Promotion BionX jusqu'au 31 décembre

Oui je sais, BionX n'a pas très bonne presse par ici. Format propriétaire, boîte noire protégée contre le débridage (enfin presque... voir chez nos voisins allemands avec ELFEi BionX Tuning Tool...), c'est un moteur moyeu roue arrière complètement démodé vu que le marché du VAE ne jure que par le moteur pédalier, c'est lourd, c'est cher...

Mais le SAV centralisé en Allemagne pour l'Europe, fonctionne bien, le moteur est satisfaisant pour peu qu'on ait besoin d'un vélo et pas d'un cyclomoteur, le frein moteur modulable sur 4 niveaux permet de descendre les collines en douceur (les collines lyonnaises entre autres, mais pas que), la nouvelle commande au pouce RC3 est très très efficace pour passer de l'assistance au frein moteur en un clin d'oeil, l'afficheur DS3 "avé les joulies couleurs vert sapin et rouge Père Noël" est un vrai plaisir avec le choix de 3 formats d'affichage, des informations les plus simples aux plus détaillées. Non, ce n'est pas un CyclAnalyst, on n'y lit pas la tension ou le courant de décharge, mais permet de savoir très clairement si on conduit à l'économie en bonne mère de famille, ou comme un kéké. Les deux sont possibles, sans dépasser les 25 km/h, mais on peut accélérer de 0 à 25 façon "mamie qui presse le pas" ou bien "caillera qui fait rugir le scooter". Le kéké va bien entendu vider sa batterie plus vite

Et touche techno, on peut même remplacer l'afficheur par son propre Smartphone grâce à l'interface Bluetooth (pour la modique somme de 190 €, y en a qui vont bricoler ça dans leur cuisine) et l'application BionX pour iPhone ou téléphone sous Androïd. Cette dernière solution est élégante mais nécessite de maintenir la batterie du téléphone en charge.

Question tarif, c'est Noël chez BionX France :
- le kit avec moteur série P (moteur classique sur jante 20", 24", 26" ou 28") avec commande pouce RC3 et afficheur DS3 est à 2020 € au lieu de 2170 €
- le kit avec moteur série D (plus de couple, recommandé pour usage VTT, sur jante 26", 27,5", 28" ou 29") est à 2120 € au lieu de 2300 €

jusqu'au 31 décembre, mais il vaut mieux s'y prendre avant à cause de la trêve des confiseurs

chabizar a écrit:

Question tarif, c'est Noël chez BionX France :
- le kit avec moteur série P (moteur classique sur jante 20", 24", 26" ou 28") avec commande pouce RC3 et afficheur DS3 est à 2020 € au lieu de 2170 €
- le kit avec moteur série D (plus de couple, recommandé pour usage VTT, sur jante 26", 27,5", 28" ou 29") est à 2120 € au lieu de 2300 €

jusqu'au 31 décembre, mais il vaut mieux s'y prendre avant à cause de la trêve des confiseurs

Ce qui fait des réductions phénoménales de 6.9 et 7.8%, c'est pas ça qui va écorner leur marges bénéficiaires, merci BionX

désolée Chabizar, j'ai pas pu m'en empécher