Le Waw 372 de Sabio

Encore quelques nouvelles, après près de 800 kms au compteur, mais toujours sans grande virée.
En revanche je m'en sers quasiment tous les jours, au moindre prétexte. Et quand je n'en ai pas, la raison est simplement de faire 8 ou 10 kms pour prendre l'air !
J'ai fini par troqué mes pneus M+ par 2 Duranos à l'avant et un Continental Grand Prix à l'arrière. Je sens la différence, surtout pour les relances ! Mais même en vitesse de croisière c'est appréciable.

Avec le temps pluvieux de cette dernière période, j'ai parfois roulé avec le "cockpit". On crève de chaud là-dedans dès qu'on veut rouler un peu ! Vous faites comment ? Je prévois d'installer un ou 2 petits ventilateurs à l'intérieur, à pile rechargeable.

Moi pour avoir moins chaud, je roule en Bretagne...

Tu peux peut-être enlever (futur) de ton titre.

Bonne idée, la Bretagne, mais c'est plus plat chez moi ! Bon on ne peut pas tout avoir !

Pour le titre je le fais dès que je trouve où on peut le modifier

C'est marrant cet alignement vertical d'avatars identiques tête-bêche!

Y'a juste la liste de VPH qui est bien différente aha

Sabio a écrit:

En revanche je m'en sers quasiment tous les jours, au moindre prétexte. Et quand je n'en ai pas, la raison est simplement de faire 8 ou 10 kms pour prendre l'air !

Dommage! Aujourd'hui tu m'as raté, j'étais par chez toi sur la piste et il y avait Gilles, le vélocouchiste que j'ai rencontré,
qui y était également et qui m'a dit t'avoir vu à plusieurs reprises

Magnum, c'est vrai que ça fait de l'effet vos deux avatars qui se succèdent...

@Didier dommage, mais je n'étais pas libre cet après-midi.
Très prochainement j'espère ;-)

Sabio a écrit:

Avec le temps pluvieux de cette dernière période, j'ai parfois roulé avec le "cockpit". On crève de chaud là-dedans dès qu'on veut rouler un peu ! Vous faites comment ? Je prévois d'installer un ou 2 petits ventilateurs à l'intérieur, à pile rechargeable.

le toit en été : tu meurs !
le problème effectivement c'est quand tu pars le matin alors qu'il ne pleut pas, que tu fais confiance à météomachinchose qui t'assure que tu seras rentré avant l'orage, et que tu te prends des trombes d'eau sur la tronche le soir en revenant du taf ( vécu! le VM transformé en baignoire...)
Et le toit ne peut se ranger ni dans mon vieux waw ni dans mon DF ; par contre, avec le DF ( et je crois que ça existe aussi pour le waw), j'ai la jupe néoprène qui se fixe sur l'ouverture de la coque et ainsi seule la tête dépasse : quand il pleut des seaux comme je l'ai subi plusieurs fois ces dernières semaines, on a la tête mouillée par les ouvertures du casque ( là, le casque à visière est bien pratique pour protéger les yeux), ça coule un peu dans le cou, mais on n'a pas tout le corps trempé et personnellement, quand il fait chaud, je préfère être mouillé par la pluie que par la sueur.

Sur le Waw tu peux très bien embarquer le toit, qui est flexible, avec toi. Un sac est d'ailleurs prévu à cet effet.
Le problème se pose surtout quand le temps est déjà pluvieux et que tu roules en position fermée.

mon toit comme mon waw est de toute 1ère génération : pas flexible du tout donc impossible à rentrer dans l'habitacle
tu pourrais à l'occasion me montrer une photo de ce toit flexible, que je vois à quoi ça ressemble?

La semaine dernière, très pluvieuse; il m'est arrivé de partir le matin sous la pluie avec la jupe et non le toit : je pense que la pluie sur la tête m'a moins mouillé que la transpiration si j'avais mis le toit ;
Par contre, en hiver, j'adore rouler tout fermé

J'ai pourtant été sous une pluie orageuse une fois sans le toit. À 30 km/h mini il ne flotte pas tant que ça dans le VM. Il y a déjà notre corps qui fait obstacle et donc éponge.

Je ne vois pas l'intérêt d'un ventilateur. C'est vrai que ça peut être difficile dans les côtes mais ce n'est pas si terrible , question d'habitude. À partir de 30 km/h ça va beaucoup mieux.

Tiens va voir dans un vrai sauna , la plupart des piscines municipales en ont un. Tu verras que ça c'est vraiment dur et qu'il ne fait pas si chaud que ça dans un VM.

@MissileCarbone, ouais, enfin car tu dois te rendre à un rendez-vous ou à une réunion et que t'arrives trempé de sueur de le tête au pied c'est pas top. Dans un sauna tu est là pour ça c'est différent.
Là, soit t'arrives trempé, soit en retard !

Le ventilateur ne va pas t'empêcher de suer. Peut-être avec une clim alors

Il te faut arriver avec 20 mn d'avance pour avoir le temps de refroidir. Voire davantage mais il faut effectivement avoir le temps. Puis tu te trouves un coin pour te rechanger. Je t'assure que c'est les vêtements trempés qui posent vraiment problème. Le reste ça passe.

Personnellement en ce moment, même sans me toit, après 45 mn et malgré quelques descentes, j’arrive trempé et douche obligatoire ( et pourtant je pars à 7h et demi)

Le Waw est devenu une curiosité dans le coin. La presse locale s'en fait même l'écho (Dépêche du Bassin de cette semaine) :

J'en parlais déjà ICI!

Pendant que je te tiens, il y a une autre  info qui t'intéresse là!

@Didier33 Je n'avais pas vu ton post ! Merci !
Pour la sortie mascaret je ne sais pas encore. Ca fait un bout pour y aller et je n'ai pas de remorque pour trimballer la bête.

Certains transportent leur VM sur le toit de la voiture, mais il vaut mieux avoir des barres de toit, bien sûr, et un peu d'aide pour monter la bête.
Autrement, sur la dernière vidéo que j'avais faite on voit bien la solution remorque qu'a trouvée Pulsar33 pour trimballer son VM,
autrement plus lourd et encombrant que le tien.

Un extrait ici!

Ca pourrait être un investissement utile à long terme, et probablement pas excessivement onéreux.

Oui, tu a raison.
Mais je viens de penser que j'ai aussi le van à chevaux de mon épouse. Le waw rentre sans problème, il suffit de le caler.

Bon ben alors il ne te reste plus qu'à t'inscrire sur le post du mascaret
Ca fera deux vélomobiles

Bonjour les amis,

Ca y est je viens d'inaugurer : ma première crevaison en vélomobile !
Alors que j'étais sur le chemin du retour d'une sortie Andernos-Le Porge A/R, la roue avant droite m'a laché, le pneu (un Durano) se faisant lacérer par un petit silex. J'ai pu réparer sur place (aidé par 2 cyclistes bien sympathiques) mais il faut que je change le pneu car il est entaillé.

Iiil est des nôôôtreees! Il a crevé sa roue comme les auuuutreees!