VCF-3ème petit tour- En 2018 Belgique et Hollande

Nous voilà à Gand, 120km dont à peu près 60 sous la pluie.

Mais bon à vélomobile c'est moins pénible et en plus il ne pleuvait plus quand il s'est agit de monter les tentes.

Le groupe est réduit, 4 personnes, Jean a cassé son embrayage du coté de Paris, partie remise pour lui.

Quasiment que des pistes sans voitures, c'est plaisant.

Son embrayage ? En fait son dérailleur ?

C'est un terme que je réserve à la bagnole , j'ai jamais lu ça pour un vélo.

Il doit bien s'agir de l'embrayage de sa voiture avec laquelle il devait rejoindre le point de départ...

Mince, désolé pour Jean
La moitié de la route sous la pluie ! M'enfin peut mieux que la canicule en VM effectivement, en plus presque pas de voiture, ça doit vraiment top ! Profitez bien !

Vous devez avoir besoin de la petite laine ce matin pour sortir de la tente
Je suppose que, comme ici, le thermomètre indique +/-13°C à Gent

Une url pour votre voyage : https://www.buienradar.nl/ suivi au radar des précipitations sur la Belgique et les Pays-Bas
J'aurai du y penser plus tot

Les plans canicule et ozone ont été désactivés, c'est bien pour rouler

Quelques photos,
Jour 0, Dunkerque.

Zapillon et son fils sont passés nous faire un petit coucou et nous débarrasser de Arnaud.

Christian a démonté l'arrière du Waw histoire de ne pas perdre la main.

Et là, il y a encore du boulot pour le montage correct des tentes, dommage que Labiquette éminente spécialiste ne soit pas là.

Jour 1, Dunkerque à Gand, Gris le matin et pluie toute l'après-midi et le soir.
Heureusement, les tentes ont été installées lors d'une accalmie.

Environ 120km de pistes qui en majorité longeaient les canaux.

Des moutons tondent les abords.

Un bel effort, éolienne et champ de panneaux solaires.

Arrêt au restaurant dans Brugge, il fait trop mauvais pour un pique-nique extérieur.

Un léger bug du routeur qui doit éviter les chemins non revêtus.

Jour 2, Gand à Herentals, 125km on a bien cru ne jamais y arriver. Heureusement la deuxième partie du parcours fut plus roulante.

1 heure pour faire 10km lors de la traversée de Gand. Un obstacle de taille sur la route.

La distillerie bien connue en Belgique.

Un tout petit bac pour traverser le fleuve.

Bon et ben là ça frotte, il faut démonter.

Un petit réconfort, quelques dizaines de kilomètres avant l'arrivée.

Jour 3, Herentals à Stamproy, 84 km, du soleil et beaucoup de pistes les long des canaux, un bonheur.

De belles pistes.


Beaucoup de cyclistes et de circulation même hippomobile en ce samedi.

Didier teste la vitesse de son Quest XS.

Cette fois c'est sûr nous sommes bien en Hollande.
Mini camping familial très sympa ce soir.

Merci pour ces images!

Bon Denis je vois que tu aimes toujours autant les ribinous.

Ben oui, mais j'attends que tu fasses le routage.
J'avais bien coché éviter les chemins non revêtus mais bon, basecamp avec openfietsmap ne connait pas tout.
Mais globalement c'est plutôt satisfaisant.

Bon, déjà je vois que vous avez trouvé un autre (ou deux ?) souffre-douleur pour noter l'esthétique de sa tente   ah là là qu'est-ce qu' on est vite remplacé ...
Il m'avait bien semblé voir le Waw de Flute en morceaux la veille du départ, même si il essayait de le cacher au photographe, hihi, c'était bien ça, sacré Flute, ça me rappelle des souvenirs....
Avec les belles pistes le long des canaux, je vous envie !
Bonne suite et que la météo vous soit clémente.

Jour 4, 92km avec un petit passage en Allemagne.

Chemin non revêtu avec un passage pour les tuyaux d'arrosage, les vélo mobiles restent suspendus.

Le Quattro est chargé à fond.

Une belle Rolls Royce, lors de la pause de midi.

Le cappuccino a de l'allure, sans parler des glaces.

Beaucoup de vélos sur les pistes ou routes toute la journée.

Les plaisirs de la vie en plein air
Ce matin la couleur de l'image radar pourrait être celle d'un Vélomobiel

Merci pour les photos, c'est vrai que ça donne envie ces pistes !!!
d'ailleurs c'est les photos de ta dashcam ? La qualité est top !
Profitez bien, je continue de surveiller le sujet, je ne veux pas manquer le"jour des ponts"😉

Jour 5; 109 km avec la petite rallonge pour faire les courses au supermarché du village voisin.

Petite tour au détour du chemin et après la seule cote de la journée.

Les routes de campagne bucoliques.

Arrêt réparation en profitant pour laisser passer l'orage.

Le bac étant au repos le lundi, il a fallut passer par le pont, passage très étroit et montée et descente sportives.

Les chemins non revêtus sont bordés d'une piste cyclable goudronnée, avec des passages de racines d'arbres.

Pas mal de pluie dans l'après-midi, l'abri du vélomobile est un plus.

Aujourd'hui c'est repos.

Zenedavtri a écrit:

Petite tour au détour du chemin et après la seule cote de la journée.


Aujourd'hui c'est repos.

la Quoi??????

Hier, jour de repos, on profite pour visiter le Kristalmuseum à Borculo.

Et pour finir la journée on se désaltère.

Jour 7; 90km pour remonter toujours plein Nord, comme on longe la frontière, un coup c'est l'Allemagne, un coup c'est la Hollande.

Le rond-point typique en Hollande, les vélos sont sur l'anneau extérieur et ont la priorité.

Didier27 dans toute sa splendeur.

Pour faire plaisir à Magnum, un joli chemin de terre, involontaire puisque c'était une déviation du chemin bien roulant élaboré sur Brouter.

Et ça se terminait effectivement sur le lieu des travaux.

A la frontière entre Allemagne et Hollande.

De l'observatoire pour les oiseaux, on voit des spécimens pas répertoriés

Un tracteur avec remorque à 2 niveaux pour faire visiter les parc Bargerveen.

Ah c'est bien fait les ronds-points en Hollande !
On veut les mêmes en France. Signez la pétition !

Toute la différence avec la France est dans la phrase : "les vélos ont la priorité". Ici dans ce genre de rond-point on n'a pas moins de 8 stop pour 4 rues à traverser !!!!
Ah y'a du boulot.

attention : il y a des ronds-points au Pays-Bas ou les vélos n'ont pas la priorité En fait a chaque fois il faut regarder, ce qui a la longue en milieu urbain devient .. hum .. stressant
Bon de l'autre coté c'est comme ici (En Belgique)

T'inquiète pas Velosteph, on est vigilant. Les routes et pistes sont quand même d'une qualité supérieure aux Pays-Bas par rapport à la Belgique.

Jour 8; 92km, cette fois c'est bien le Nord, non pas qu'il fasse froid mais si on va plus loin on tombe dans l'eau de mer.

Le pont est ouvert, arrêt obligatoire, 25km plus vers la droite c'est Stadkanaal, lieu de fabrication des Mango et Nilgo.

Petit détour pour trouver le café du matin, celui-là mérite bien le détour.

La piste cyclable qui longe les digues, les moutons sont chargés de l'entretien.

Flute et son assistant remorque pour les passages étroits.

L'installation au camping, pas mini cette fois.

Les déménageurs à l'action.

Didier27 chasse le mouton.

En arrière plan les pompes pour éjecter l'eau des polders.

Didier n'a pas réussi à capturer un mouton, on se rabat sur du poisson.

Merci Denis pour ce rapport quotidien!

Pas de soucis JB, tu vois que l'on ne s'ennuie pas.
En plus le wifi a repris de la vigueur comme ça c'est illustré.

Aujourd'hui, jour de repos sur l'ile d'Ameland.

Hier nous avions pour objectif de relier l'ile d'Ameland. 115 km y compris les 10km de traversée. 3 crevaisons pour ma part, les silex des routes à moutons sont terribles pour mes shreddas en fin de carrière.

Premiers kilomètres en longeant un complexe pétrochimique, dont une qui produit de l'aramide (kevlar).

On a trouvé un guide pour nous amener au restaurant de la pose de midi.


Les quelques dizaines de kilomètres de la fin de parcours on longe la mer sans la voir sauf à monter sur la butte.

L'inconvénient ce sont les portillons d'accès, pas sûr que le biquet avec ses 80cm de large passe à tous les coups. Mais comme il n'est pas là, c'est peinard.

Nous voilà arrivé au quai d'embarquement.

30 minutes de retard, on a le temps de se désaltérer.

Embarquement terminé, les vm sont dans un petit coin.

50 minutes de traversée.

Et nous voilà sur l'ile.

Non non, le Biquet fait 87 cm de large !    il va falloir que je le mette au régime si je veux refaire un petit tour avec le Vélomobile Club sans me faire enguirlander ni occasionner un tour de rein à mes compagnons de voyage.

Oui, c'est le Strada qui fait 80 cm de large...