VCF-3ème petit tour- En 2018 Belgique et Hollande

Ce soir à Dronten n'oubliez pas de faire des photos de la signalisation routière

Et un petit reportage sur une boutique réputé. merci et bonne route.Vincent

Ah oui c'est vrai que ce biquet est très large et lourd aussi.

Hier, nous sommes partis de bonne heure pour prendre le ferry de 8h30.

A peine quitté le camping, Flute a un doute sur l'oubli de sa trousse de toilette, sa remorque l'attend sur le bord de la route.

Petit déjeuner dans le ferry, il y a 50 minutes de traversée.

Une petite dédicace à Yves, tu vois qu'il est en forme ton Didier, en tous cas il parle toujours autant.

Nous avions 132km à parcourir pour rejoindre Dronten, plus 10km de ferry.

Le vent souffle fort dans le nez, mais à vélomobile c'est peu sensible.

Un aperçu des pistes, un régal de circuler à vélo en toute quiétude dans ce pays, le retour en France va être rude.

Vers midi, il y a un canal à traverser avec un bac minuscule, 4 vélo mobiles plus 2 vélos, il est chargé à bloc.


Peu avant Dronten, une fusée nous double, ce sont Eva, Allert et les enfants avec le duoquest.

Il est impressionnant le duoquest.

Et voilà arrivé au camping, le temps de boire une bière, discuter et manger, les tentes seront plantées peu avant la nuit.

Voilà une bien belle journée!

Aujourd'hui, nous avons fait un détour pour visiter la société Velomobiel.

Excellent accueil avec café, gateaux.

C'est bourré à craquer de quattrovelo et autre membres de la famille.
On y serait bien resté toute la journée, après quelques achats, il était temps de repartir pour les 96km du jour.


Eva nous guidera jusqu'à chez Theo, qui a construit vers le sud de Flevoland.

Un joli pont pour les cycles et piétons à l'entrée de Lelystad.

Un engin agricole imposant.

Les constructions sont libres de contraintes, on y voit un peu de tout.

Puis c'est Theo et son fiston qui nous guident jusqu'au pont qui permet de sortir de Flevoland.

Au milieu d'une zone boisée avec des pistes en gravel, un café sympathique pour le repos des voyageurs.

Pour faire saliver Magnum, la merveilleuse piste en gravel, on aura fait quelques kilomètres là-dessus et encore sur la photo elle est belle, ce ne sera pas le cas tout le temps.

Merci pour les photos, ça doit surprendre un peut le Duo qui double ! En plus j'imagine qu'avec deux "moteurs" la vitesse doit être pas mal !
Et tu n'avais pas moyen de mettre l'un des VM qui prend la poussière chez Velomobiel dans ton Quattro pour moi 😈.

C'est vrai Julequem qu'il aurait pu t'en remorquer un

Il est unique ce Duoquest non ?

Ben oui il n'a même pas de remorque alors un quand même 😇
Sinon effectivement le DuoQuest est un modèle unique voir les info et vidéos sur leur site :
http://en.velomobiel.nl/duoquest/

Ce mardi, il s'agissait de rejoindre la côte en traversant Rotterdam.
Croisé un DF ce matin, le premier à part ceux de chez Velomobiel.
Brouter a été mis à contribution et nous a concocté un trajet sympa et même un petit gravel sur la fin.

La nouvelle Meuse.

Rotterdam.

Passage sur le pont qui enjambe la nouvelle Meuse.

Arrêt dans un parc au sud de Rotterdam pour la pause.

Il y avait plein d'oies bernache.


Etude du système de fonctionnement de la digue.

Un observatoire à vélo mobiles sur la côte.

Et nous voilà à nouveau en bord de mer.

Merci de nous faire participer à votre superbe séjour !
C'est le rêve une piste cyclable comme ça sur un pont !!!

Zenedavtri a écrit:

Il y avait plein d'oies bernache.

Les oiseaux sur ta photo ne sont pas des Bernaches mais des Ouettes d'Égypte

Ok, et celles là elles migrent également?

Elles sont apparues dans nos régions plus récemment (ici près de Liège, j'ai observé les premiers spécimens il y a +/- 15 ans, aujourd’hui c'est très courant) mais, comme les Bernaches, ont aussi tendance à être invasives. J'ai vu que dans certaines régions du nord de l'Allemagne, elles ravagent les champs et les agriculteurs ne savent comment s'en débarrasser. Elles semblent aussi avoir un caractère hargneux et peuvent se montrer agressives. Elles sont sédentaires.

Ce qui expliquerait toutes les m... qu'il y avait dans cette zone.

Avant dernier jour du voyage, environ 85km, une petite journée.

2 digues à franchir pour traverser le delta de Hollande.

Pause café-gateau traditionnelle du matin.

Visite de l'atelier de Rowingbike à Middleburg, Flute teste le Thys 209.

Derk dans son fief, bien sûr je repars avec quelques pièces.

Pause de midi sur la place principale de cette belle ville.

Et cette fois c'est un ferry pour 25 minutes de traversée.

Tout confort à l'étage et repos des cyclistes.

Ce soir camping à la ferme à environ 5 km de la Belgique.

beau reportage de Zenedavtri, cela donne envie....mais pourquoi je ne suis pas resté avec vous....


mais j'etais avec madame en seine maritime...
Les offices de tourismes de ce departement, me rapellait aussi de faire le paris london...
En effet, ils ont de super cicrcuit
https://www.seine-maritime-tourisme.com/fr/je-prepare/documents/CDT-Guide-Avenue-Verte-2015.pdf
https://www.seine-maritime-tourisme.com/fr/je-prepare/documents/Carte-des-veloroutes-CDT-2014.pdf
https://www.au5v.fr/IMG/pdf/avlp_beauvais-clermont_fichepreconisation.comp.pdf

par rapport aux sites web dédiés à ce cyclotourisme, qui n'est pas terrible
https://www.avenuevertelondonparis.com/

Voilà, un peu tard, ma participation photos à ce petit tour hors de France, dans lequel j'ai éprouvé beaucoup de plaisir.

https://photos.app.goo.gl/Mx9MiTFX6TQfTXzJ7

Elles sont belles tes photos Christian.

Retour sur le dernier jour de la balade.

Drôle de nom pour un village "Retranchement" à la sortie on sera en Belgique.

Dégradation notable de la qualité des pistes cyclables et des routes dès la frontière franchie.

Pause café au centre de Bruges, ce qui est super en Belgique comme en Hollande ce sont les sens interdits qui sont tous autorisés au vélos.
On a bien senti que c'était touristique vu le prix du café.

Si vous voyagez en Belgique, le mieux est de suivre les pistes cyclables le long des canaux.

97km ce jour là pour rejoindre notre point de départ et fermer la boucle.
Flûte et Didier27 rentreront par la route avec leur monture respective, pour nous ce sera 750km de voiture.

Bref, une bien belle balade dans des pays où le vélo est un mode de vie.

Vos photos me rappellent ...

@Flute, la photo sur la plage avec le panneau "Tot ziens" je la placerais en dernier

tout le monde ne sait pas que "Tot ziens" cela veut dire "au revoir" en neerlandais

belles photos et beau periple

Merci Arnaud pour la traduction : je n'avais pas compris la remarque de zapilon.

Surpris que vous n'ayez pas enrichi votre vocabulaire lors de cette immersion en pays batave
Vous êtes excusés parce que la Hollande est le pays d'Europe où le niveau en anglais est le plus élevé

Il y a une semaine, je retrouvai mon domicile en Normandie après 20 jours dont 2 jours de repos et 2050 kms !!!!.

Seul petit problème mécanique, 2 vis fixant la roue AV droite se sont desserré, vite résolu.

Le VM (VéloMobile) est vraiment un engin étonnant.

On ne l'a pas ménagé : pavés, pistes forestières, pistes cyclables parfois défoncées en Belgique ...

Mes compagnons de route ont été gentil avec moi faisant un usage modéré de leur AE (Assistance Electrique), ce qui m'a permis de rester au contact (au prix parfois d'efforts ...)

J'avais fait le choix de limiter mes bagages à 10kg : merci christian pour l'eau chaude le matin.

Denis et Pascale ont su nous mener à bon port (Dunkerque) : merci à tous les deux.

Quelques photos :

https://photos.app.goo.gl/kM9JDJvpykCF3XT69

L’avantage c’est que maintenant tu sais à peu près ce qu’un velomobile est capable de faire.

C’était le jour de crevaison sur le quattro, et jamais sur la même roue, 3 sur 4 y ont eu droit. Heureusement la 3ème a tenu jusqu’au camping de l’arrivée. L’avantage de rouler en groupe c’est qu’il y a de l’assistance pour faciliter la réparation.

On pourrait aussi signaler qu’au fur et à mesure des jours, ton Quest xs devenait de plus en plus léger.