Help, klaxon en panne sur mon Waw !

Bonjour les amis,

Depuis hier soir le klaxon sur le Waw ne répond plus. C'est un klaxon électrique (le Waw est du dernier modèle, acheté en avril dernier). J'ai démonté le nez de la bête, pas de problème de branchement défait au niveau du klaxon lui-même. Ca doit venir du bouton sur la manette de commande qui ne fait plus contact, mais je ne sais pas comment la démonter.
Les lumières d'un possesseur de Waw récent, peut-être ?

T'as vérifié la batterie ? Même si mes éclairages fonctionnent , le klaxon me semble très gourmand car il ne répond plus au bout de quelques sollicitations.

Personnellement j' irai demandé à Magnum !
A lui seul il a l 'expérience de la moité d' entre nous,
et en plus il a un bon mécano !

@MIssileCarbone oui bien sûr, la batterie est gonflée à bloc et les éclairages fonctionnent sans problème.

@Fabien67 tu as raison, j'espère que Magnum lira ce post.

Salut Sabio   le klaxon sur le Waw ne répond plus !  

Réponse et conseil possible :
t'appuie sur le bon bouton  ?
Prend un  airzon
un siflet de police
vaporise du w4 (y'a toujours quelqu'un pour ce conseil !)
T'aurais mieux fait d'apprendre l'électricité plustôt que l'anglais!
c'est p'têt le moment de pensé à  revendre !
Fô jamais tomber en panne pendant les congés .


j'espère que Magnum lira ce post. Essaye en MP  

Contacte-moi en MP si tu pense à t'en débarrassé

C'est simple,
Tu vas chez ton garagiste qui te donnera un klakson d'auto, un qui gueule bien, ça consomme rien en énergie, et tu le remplaces. Il ne faut pas bac plus 5.
Ceux d'outre rhin on plus de voix.

Edit: Doublé par denisfes qui a parfaitement raison (à part peut-être pour la consommation, le klaxon est gourmand)

Salut Sabio,

J'ai bien vu ton appel à l'aide mais je n'ai pas répondu car pas d'idée en dehors de ce que tu as vérifié.
Moi je n'ai pas la chance d'avoir un vrai klaxon, j'ai la sirène américaine...
Sur mon ancien modèle j'avais eu ton problème mais ce n'était qu'un soucis de connexion au niveau du klaxon.

Oui, remarque très juste de MissileCarbone. Sur mes VM en 6 volts, je vérifiais même la charge de la batterie avec le klaxon. Quand il n'émettait plus qu'un râle déchirant, il était temps de recharger.

Sinon, s'il y a une vis de réglage sur le Klaxon, tu peux essayer de jouer dessus.
Peut-être essayer de brancher un autre klaxon. Il y a de furieuses vibrations à l'avant et il peut avoir morflé.
Tu n'as pas touché non plus avec le klaxon?
Tu dois avoir le schéma électrique de ton Waw. Vérifie les fusibles s'il y en a.

En dernier lieu je descendais sur le port de Brest chez l'entreprise d'électronique marine qui avait équipé mon voilier. Ils étaient tellement contents d'avoir le Milan en magasin qu'il m'avaient offert la prestation...  
Il ne faut pas hésiter à détourner les entreprises. En général elles apprécient.

Des entreprises d'électronique marine, sur le Bassin d'Arcachon ça doit bien se trouver...

Les garagistes aussi comme le conseille judicieusement denisfes. Voir arriver un VM les fait souvent marrer.

C'est pas ue question de charge j'en suis sûr car la batterie est chargée à bloc. Et le cri "déchirant" du klaxon quand il n'y a plus assez de jus je connais déjà bien pour avoir eu l'occasion de le tester.

Les connexions ont l'air bonnes a priori sur le klaxon lui-même (au passage, il fait, quand il fonctionne, autant de bruit qu'un klaxon de voiture) mais il faudrait peut-être que je le démonte pour y regarder de plus près.
IL se peut aussi que j'ai touché, mais pas violemment en tous cas.

Bon, j'appelle Joël lundi et sinon une visite chez un mécano s'imposera !

En attendant, j'ai fait une petite sortie de 52 kms vers 8h (en fait c'est ma plus longue d'une traite jusqu'à présent), avant la chaleur et avant qu'il y ait du monde sur les pistes.

Merci de vos conseils, et bonne journée !

Le klaxon auto ne consomme rien.
Une vielle batterie pourrie 12 v de visseuse, avec une charge tient l'année, et un interrupteur á 2 euros suffisent. Moins cher tu meurs, ça ma une fois sauvé la vie face à un kéké en voiture allemande qui m'est arrivé de face volontairement. J'ai plié l'intérupteur ! Ça a bien gueulé c'est lui qui a cédé. Il faut aussi l'avoir á portée de main, parfois un dixième de seconde et c'est trop tard.

Je n'ai pas l'impression que mon klaxon soit si gourmand que ça. Et puis question "gueulante" il n'est pas trop mal non plus.
D'ailleurs quand je veux avertir des piétons ou cyclistes de mon arrivée derrière eux, je m'y prends un peu à l'avance pour leur éviter la crise cardiaque !

Un klaxon de ce type (105 db) consomme environ 1,5A en 12V:


Ou est il disposé? Il a peut-être pris l'eau? Branche une petite ampoule 12V à la place du klaxon pour voir si le courant arrive.

Bon, tout refonctionne, après avoir bien tout tripoté. Il y avait bien un problème de contact.
Je peux à nouveau donner des crises cardiaques aux piétons !

J'ai aussi un klaxon de voiture mais quand il s'agit de prévenir des pietons je préfère utiliser ma grosse sonnette qu'ils attribuent immédiatement à un vélo qui leur arrive dans le dos, alors qu'avec le klaxon ils cherchent une voiture (que fait cette voiture sur la piste cyclable ?) tout en s'écartant de leur ligne de marche