[Intercitybikes DF] Nouveau vélomobile Daniel Fenn

Je viens de mesurer 66 cm de milieu de pneu à milieu de pneu (des Conti Contact Urban 32-406). DF standard avec les anciennes platines de direction.

Super, merci. Ça va bien m’aider

Bon il va falloir un troisième dfiste pour trancher, j'ai mesuré 64 cm

De milieu de pneu à milieu de pneu, et urban contact en 32 également...nouvelles platines par contre

J’ai cru comprendre que sur la famille DF/alpha il était possible de modifier la largeur de voie pour arbitrer entre stabilité et rayon de braquage. Du coup , il me semble que c’est plutôt l’angle de carrossage qui doit être conserver…

Le point de fixation haut de la jambe de suspension, support de roue, est fixe. Le seul point de réglage du carrossage, c’est la biellette qui s’articule avec la platine. Donc si on écarte la platine en allongeant cette biellette, on augmente à la fois le carrossage et la voie.
Pour élargir la voie sans modifier le carrossage, il faudrait déplacer le point haut.
C’est pour ça que je voulais les mesures prises sur un DF et non un DF xl car il est peut-être plus large

Oui logique… j’ai dit une bêtise…

Je dois changer ma chaîne sur mon df comment définir la longueur de la nouvelle ?

Tu mesures l’ancienne ? ;-)
en vrai, à part compter les maillons…
Sinon à la bourrin, tu passes tes trois chaînes et tu ajuste la longueur en fonction de la tension du derailleur.

Photo pour bien parler de la même chose, mesures prises à l'axe, à l'avant et à l'arrière de la roue :


(continental contact speed en 28-406)
Je viens de mesure 61,5cm à l'avant et 61,4cm à l'arrière du pneu ... alors qu'initialement, j'avais mis un peu de pincement.
Au sol à l'axe, j'ai 66cm.
Ces valeurs sont à prendre avec des pincettes, car mon parallélisme et mon carrossage sont bons à refaire, j'ai eu "quelques petits incidents" notamment une mamie qui m'a serré contre un trottoir cette semaine. Pas grand chose, mais suffisamment pour que mes chiffres méritent d'être questionnés (malgré une tenue de route inchangée)

Je ne retrouve plus les valeurs qui m'avaient servies pour faire mes réglages en 2021 ; je crois que c'était là, mais j'ai un doute :
https://velorizontal.1fr1.net/t26904-parallelisme-methode-hollandaise-elastique-laser-descente?highlight=parallelisme


Et je m'étais déjà questionné, en me disant que la prochaine fois, je lesterais le vm à peu près à mon poids pour faire les réglages, car à vide et en charge, ça change tout !  

Zen2tango a écrit:

Tu mesures l’ancienne ? ;-)
en vrai, à part compter les maillons…
Sinon à la bourrin, tu passes tes trois chaînes et tu ajuste la longueur en fonction de la tension du derailleur.

Je me demande si l'ancienne était à la bonne dimension.

[quote="billy boy"]

Zen2tango a écrit:

Tu mesures l’ancienne ? ;-)
Je me demande si l'ancienne était à la bonne dimension.

Il faut regarder le comportement de ton derailleur. Si la chaîne traine alors que tu es sur le plus long, elle est probablement trop longue.
Si elle est trop courte, donc trop tendue le passage vers le plus grand pignon sera impossible ou très difficile. Tu auras une chape de derailleur en butée.
Globalement c’est la même que pour un vélo standard.

Ok, je pensais ça différents avec le système de tube.

Petits conseils :
il est plus facile de changer de chaîne en fixant la nouvelle à l’ancienne qui sert d’aiguille.
Attention, il est très facile de vriller la chaîne d’un demi-tour

En parlant de chaine ...

si vous avez suivi la tentative de record de vitesse, vous avez entendu parler d'un sens pour la chaine ...

Qui s'en préoccupait ?

Sur mes chaînes (12v) il y a un sens… rien de neuf.

Certaines chaines ont un sens mais ce n'est clairement pas la majorité.
Ca s'explique par exemple par l'utilisation de maillons biseautés d'un seul côté (côté extérieur).

Sur mes chaînes 12V SRAM, seul le maillon rapide a un sens, pas le reste de la chaîne.



J'ai déjà lu que certaines chaines Shimano sont asymétriques mais pas toutes car j'ai aussi l'exemple à la maison d'une transmission Deore 12V avec chaîne biseautée mais on peut la monter dans les 4 sens.