Après environ un an et demi...

Cela fait maintenant un peu plus d'un an et demi que le Catrike 700 rouge est arrivé à la maison. Nous avons déjà parcouru environ 11000km ensemble et tout ça dans la plus parfaite entente. J'ai retrouvé le plaisir de rouler sans avoir mal partout en rentrant et en profitant du paysage dans une position confortable. Le bilan de cette année et demie est largement positif. Mes douleurs aux genoux sont beaucoup moins présentes qu'auparavant suite au renforcement musculaire et je suis depuis redescendu sous le quintal (autour de 94kg contre 108 l'an passé à la même période). Je n'arrive même plus à concevoir refaire du vélo droit, c'est dire. Parfois je prends le VTT quand il fait vraiment trop mauvais mais au bout d'une heure j'en ai marre (et surtout j'ai mal au fondement...).
Le Cat s'est depuis peu offert une nouvelle roue arrière profil haut en carbone. C'est plus bruyant sur les revêtements pourris de la région mais esthétiquement il est beaucoup plus classe. Non ?











Bref, que du bonheur !!!

Il est superbe

Oui très joli.

T'en fais des km, 11 000 en un an et demi

Oui, il ne chôme pas

Très beau trike en effet  

Par contre, si tu veux continuer ce sujet, il faudra réactualiser le titre de loin en loin:
"Après environ un an et demi deux ans quatre ans dix ans..."

Ce n'est pas le tout, mais il faut rentabiliser l'engin.

Et le vent, ça va ? Fait un 700 en roue arrière carbone 3 bâtons, c'était sensible. Beau, oui, mais plus aussi facile à rouler en toutes situations que l'origine.
Le gain de réactivité grâce à la rigidité se ressentait dès le premier coup de pédale.

Etant donné que je ne suis pas un accroc de la vitesse pure, je me contente de mes moyennes autour de 23.5km/h (au-dessus de 24 quand ça va bien et un peu moins de 23 les jours venteux). Au niveau du comportement, je n'ai pas remarqué de différence notable. Etant donné qu'il y a presque un quintal à déplacer auquel se rajoute le poids de la machine, mes relances ne sont pas fulgurantes non plus. Mais comme je roule pour me faire du bien et me faire plaisir, ça me va comme ça.

Ah oui ! ça sort du lot beau couple matière / teinte ça donne envie .

Mais ... couché de la sorte , la barre en haut de dossier ne se fait t'elle pas trop sentir ?

déjà que le Cat 700 est une "planche" question confort
là ça donne quoi ??
Papy volant

La barre ne se fait pas plus sentir que ça pour ma part. Mais mesurant 1m95, je ne sais pas si pour des personnes plus petites elle est gênante ?

Papy, ça reste une planche, mais sans clous tout de même. Il faut juste s'habituer au bruit généré par la jante sur les revêtements dégradés très fréquents sur mes parcours. Par contre, dès que le révêtement est bon, la carbone ronronne gentiment.

Le nouveau mesh 2018 recouvre la barre horizontale et supprime l'éventuelle gêne
Les coussins latéraux sont étonnamment efficaces et verrouillent la position
On va quand même pas se plaindre du manque de confort (relatif) sur uneF1 !
Je trouve mon 700 et ses pneus de 28/23 aussi confortable que mon ex expédition en marathons
L'inclinaison du siège y est pour beaucoup
A contrario, je lui reproche un manque de rigidité (hé oui) de l'arrière latéralement
L'axe 12mm vissé du modèle 2018 doit améliorer ce défaut mais limite le choix de roue arrière !
Ce qui est bien dommage, aux vues de ce beau 700 rouge feu 🔥

Phil 28
un autre essai récent du Cat 700
m'a bien conforté sur l'inconfort de cet engin
ce qui justifie surement que tu ne t'aventures pas pour venir jusqu'à Maintenon!
Papy volant

Papy,le 700 n'est pas inconfortable
c'est juste la fée rock'n roll qui t'a quitté..

Mmmh !! le ronronnement du carbon ... j'adddore ! ... mais quel dommage ces pauvres roues avant banal avec des flasques carbon ...= ....... j'ai envie de trike moi ! :scratch .

Combien peut peser ce trike de feu ? svp merci ! pour me faire une idée .

Ce rouge est superbe !
Phil,  tu as pu supprimer le tube supérieur vu la sortie de bôme ?
Des watts gagnés facilement !



L'étrange
J'ai testé les flasques carbone,  bof..
Plus d'inconvénients que d'avantages



Par contre les roues jantes hautes suisses sont un réel plus

Armandos, je n'ai rien touché sur la bôme. Le tube qui sort sur le dessus est toujours présent et me sert à fixer mon éclairage.

L'étrangz, je sai pour les roues avant mais il me faudrait un budget que je n'ai pas pour le moment pour envisager de passer au carbone. J'avais déjà repéré les jantes Fratelli carbone qu'armandos a monté sur le sien. Je les trouve superbes mais le père Noël n'existant pas...

Bha ! t’inquiète pas Phil28 ton trike est splendide même avec ces roues avant

Et alors ...? je peux trouver des 406 carbon ? et à profil haut ? ça épaulerai un projet qui démarre projet trike super light .

Il faut regarder par là : https://www.ginkgo-veloteile.de/ginkgoshop/en/Wheel-Accessories/Rims/Rims-20-Inch-406-mm/

Au secours !
Des roues de 406 avec 20 rayons !!!
A moins de se contenter de routes plates et droites je pense qu'on rogne sur la sécurité
Nos roues avant prennent énormément de charge axiale sur nos trikes en descente et en virage
Ajoutez le peu de souplesse de rayons aussi courts(175mm environ),
Perso, je n'oserai pas!
Mais ceci n'est que mon avis...

Il y a 24 ou 28 trous sur les FX2035, c'est déjà mieux. Sinon, il y a les Corima qui sont jolies aussi...

Mouaih ! a vrais dire je pense que des roues a batons seraient plus judicieux comme choix tant pour le look que pour la rigidité latérale , des HED carbon 406 trois batons , ou d'autres a 5 batons ... enfin selon leurs poids ?

Merci Phil28 pour ton tuyau site .

Introuvable les Hed 406
Phil
Le prix des jantes Corima pique aux yeux !
Je suis passé par Cavallo pour faire les miennes
Les moyeux Hope sont de bien meilleure qualité que ceux d'origine ainsi que les rayons sapim CX
À partir de 30 km /heure elles sifflent et j'adore çà tout comme le bruit de la roue arrière carbone !

Bah pour les Corima, on paie la marque...

En tout cas, elles sont belles ces Fratelli.

Voilà des 700 bien jolis. J'ai discuté avec la personne qui a réalisée les roues d'Armandos et ce sera l'un de mes futurs "investissements" sur le 700 (je passerai certainement par lui, j'ai bien apprécié son approche et ses quelques conseils/infos par mail).

Je me glisse dans la conversation. C'est plus fort que moi, quand je vois des photos de "trike porn" :-)
Les jantes Fratelli 406, je lorgne dessus également pour remplacer les DA16 406c Alexrims d'origine de mon VTX.
Ce sont des jantes en alu non? En tout cas chez Ginkgo, les 406x20x35 sur le catalogue actuel sont en alu dynamal.