A2 Alleweder, juste prix?

Bonsoir , je bave sur le mosquito, je me laisserais bien tenté par le podbike quand il sortira mais en attendant il faudrait que je me mette au VM...
Vu sur site de 2emain en Belgique, un alleweder à 2800€...n'est-ce pas un peu cher pour un vieux a2 cabossé?
OK , il a le rohloff et l'assistance électrique (bafang 250 et batterie Life PO4 11AH 36V 400WH)....
Ce serait pour du velotaf dans la région de Spa/Verviers (50km A/R avec 400m de montées positives et autant de dénivelé négatif, par trajet, selon googlemap)

Il date tout de même de 2002 mais a subi une petite transplantation en nov.2014!
voir blog fietser

Je ne suis pas un grand connaisseur, mais effectivement au vue des photos, l'état général fais un peut peur !
Même pas nettoyer pour les photos, la chaine semble manquer de graissage, la coque est abimée....

A la rigueur pour le moteur et le rohloff que tu pourra réutiliser sur ton nouveau vm, mais bon j'ai des doute sur l'entretien également....

Donc à négocier je pense !

Il y a quelques années de cela, mon collègue genevois en a revendu un sans assistance à 1200 €, en meilleur état... Les prix sont parfois un peu étranges.
Après, 1600 € de plus pour le Rohloff et l'assistance ce n'est pas exagéré si tout est nickel, mais là est la question...

Probablement 1000-1500€  pour la base.
600€ pour un Rohlhoff d'occasion
300-500€ pour l'assistance d'occasion
Ca fait une fourchette de prix de 2100 à 2600€ si tout est en état. Il est donc un peu cher.

Merci pour vos réponses rapides.
En plus de la discussion sur le prix, je me demande s'il est facile/nécessaire d'adapter le VM à ma taille:
le proprio actuel fait 170 cm , j'en fais 10 de plus.
Il accepte que je fasse un essai mais c'est de l'autre côté du pays (bon d'accord la Belgique , ce n'est pas grand mais quand même) et je ne voudrais pas me déplacer pour rien...

Bonsoir
Mes remarques
FAW=petit rayon de braquage, longueur réduite, un peu en hauteur=meilleurs vue sur la route et moins ébloui, moins rapide que la plupart des productions actuelles
Hum, sur un FAW on a vite des bosses et des projections de partout (d'ailleurs, il fallait mettre le toit flevo chez moi pour être protégé de "l'eau chargée" projeté par les roues de devant)
La chaine...quand tu la lubrifies et que tu pédales à fond (pendant plusieurs centaines de km) la roulette du brin tendu te fait un maquillage "gothique"(visage et jambe droite) vu qu'elle n'est pas protégée à l'arrière il faut lubrifier régulièrement...

Bon, je ne voie pas de tendeur de chaîne sur la fourche arrière (peut être placé à l'avant?)
Coté réglage, normalement le pédalier est fixe et on règle le siège (des crans sur le mien)...là le siège est un mesh de chez Ice, il faut voir s'il y a encore de la marge.
J'avais aussi chaque fois le mollet "gris alu" après un peu de pédalage, c'est pas large au niveau de l'avant du passage de roue
Pour les épaules, c'est aussi un peu serré si la toile est mise...  
J'avais acheté mon FAW rohloffisé 1650euros il y a 7ans env
rohloff=beaucoup de bruit dans le mien (en rajoutant le moteur ça ne doit pas amélioré)
Je fait 1m80, 85kg (+-5kg)
Il m'a l'air quand même régulièrement upgradé/entretenu.
Je viserai plus vers 2100-2300euros.
Pour 2800euros, je prendrais plutôt un "vieux" quest 26" (non motorisé)