hello voici le ...waw orange 240

hello   j'en avais parlé d'un eventuel  waw ... en prevision  ...  via  les  messages  prives  de certains...etc      yes  yes   il est  arrivé     trop beau

Très belle couleur rouge. Et puis super aérodynamique !! Un peu trop même car il n y a pas le trou pour entrer ...

Bon allez, fin du suspense ... il fait lever le voile !! Montre nous ton nouveau jouet !

PS ton A4 ne montre pas de signe de jalousie ?

Il est bien trop pudique 240! A poil! vite!

ha ha

C’est la première fois que je vois une remorque sur un toit de voiture 😄
Bien du plaisir avec ton nouveau joujou

Rhâââ un orange coucher de soleil

Même avec la housse on reconnaît un Waw Ça doit être parce que je vois trop souvent celui de Magnum

speed67190 a écrit:

j'en avais parlé d'un eventuel  waw ... en prevision  ...  via  les  messages  prives  de certains...

C'est vrai que tu ne sais pas ce que tu veux

Enfin tu l' as acheté !!! Excellente décision

Bienvenue dans le Wawland  

Tu vas te régaler

ouais merci les gars oui il est là comme j'trouve pas de dfxl .... en bon etat donc 1 ere impression hier parcours 5 kms car apres ya eu neige !!! (les premiers impressions sont souvent les bonnes ) vu mon gabarit ça va ........je rentre dedans (c'est pas l'acces comme le a4 ) et j'suis moins serrré aux epaules par rapport au df xl j'aime beaucoup les commandes lateral mais pas les manettes surtout celle de gauche pas indexés !!!! et je le trouve bien roulant modele ..tout carbone .. et pas trop tape cul le toit est super avec sa visiere reglable et on voit tres bien dehors je pensais pas !!! classe les retros avec lumieres ...... les moins c'est bluffant le nez et la queue une fois demonté sont tres souple c'est pas trop rassurant je comprends pas trop le systeme de l'enjoliveur carbone on voit 2 rivets avec un espece de rilsan derriere le pourtour tient avec du velcro celui du df est mieux !!!

ça coute chere ... une 2 eme  batterie  ??

Je ne comprends pas non plus. La flasque est collée et c'est pratiquement impossible à enlever sur le DF. Il suffit d'un trou au milieu pour le passage de l'écrou de fixation. Il y a des Wawistes qui perdent leur flasques avec ce système , qui en plus , nécessite de l'enlever pour démonter la roue notamment en cas de crevaison. D'où certains qui ne les mettent plus.

et en plus   ils bailles  sur les cotés   !!! donc  perte  de vitesse  !!! et pas tres joli    et le ponpon  c'est 49euros ht   piece  !!!!     et on voit  les rivets   !!!!

Sur mes enjoliveurs, oups, mes flasques, il y a du velcro tout au tours et 2 rislans.
Cela tien et cela ne bave pas du tout...

Peut-être devrais tu "reposer" un nouveau velcro...

Meme avec le toit, la visibilité est géniale !
En été quand tu le mettras en cabriolet, c le top.
Avec 10/15° je roule en semi-cabrio, dans cette configuration il n' y a pas de flux d' air qui rentre, notamment si tu as un petit déflecteur.

oui c'est presque bluffant    la vision  du toit  on dirait pas de dehors   !!!  et  comment  tu ajustes la pression  ? du pneu enfin chambre a air  ... faut  peter les 2 rilsans  ?,    apres tu  les remets  comment  c'est  derriere pas d'acces  !!! il aurait pu mettre rivets noir !!!

Je décole légèrement le velcro et je glisse derriere le flasque...
En faisant attention de ne pas plier le carbonne...

speed67190 a écrit:

oui c'est presque bluffant    la vision  du toit  on dirait pas de dehors   !!!  et  comment  tu ajustes la pression  ? du pneu enfin chambre a air  ... faut  peter les 2 rilsans  ?,    apres tu  les remets  comment  c'est  derriere pas d'acces  !!!   il aurait pu mettre rivets   noir  !!!  

Bravo Speed pour ton bel achat. Il est très beau !
Alors comme j'ai eu la crevaison la plus rapide de l'histoire, j'ai été confronté au souci rapidement.
Je lève un côté du WAW et je le pose sur une cale (pour moi un sac de granulés pour mon poêle, c'est la bonne hauteur et c'est souple).
Je braque les roues et je coupe les 2 "rilsan" à la pince coupante, puis je retire l'enjoliveur.
Mais l'autre jour, j'ai réussi à vérifier la pression des pneus sans toucher l'enjoliveur. Une fois le bestiau levé d'un côté, je glisse mon manomètre dessous et je clipse l'embout du tuyau sur la valve, ça passe juste mais c'est bon. Sans compresseur, avec une pompe manuelle simple, ça semble plus scabreux, pas essayé...
Depuis la crevaison, je n'ai pas encore remis les rilsan et franchement, les velcro semblent costauds.
Renard jaune

sur mon vieux DF, les flasques tiennent par du velcro collé sur la jante , renforcé avec des fils collés maison à l'intérieur ( depuis que j'en avais perdu un).
Sur le DF, ils sont collés directement su la jante.
Dans les 2 cas, je passe l'embout de la pompe côté intérieur de la roue ( entre la roue et la carrosserie, faut pas avoir de trop grosses mains...et avoir un embout au bout d'un flexible, comme le plupart des pompes à pied)

Au fait Speed, tu l'as peut-être déjà dit mais est-il suspendu ton WAW ?
Renard Jaune

Vous avez remarqué qu'il est tellement flashy sur la photo du parking qu'on jurerait qu'elle est en noir et blanc.

Laurent69 a écrit:

sur mon vieux DF

Dis donc Laurent , faut y aller mollo avec les cartouches de Co2

MissileCarbone a écrit:

Je ne comprends pas non plus. La flasque est collée et c'est pratiquement impossible à enlever sur le DF. Il suffit d'un trou au milieu pour le passage de l'écrou de fixation. Il y a des Wawistes qui perdent leur flasques avec ce système , qui en plus , nécessite de l'enlever pour démonter la roue notamment en cas de crevaison. D'où certains qui ne les mettent plus.

Personnellement j'en ai perdu un, et vu le prix, j'ai remis les flasques souple de chez velomobiel qui sont bien moins chère et beaucoup plus pratique lorsque l'on veut redonner un petit coup de gonflette aux pneus.

MissileCarbone a écrit:

Vous avez remarqué qu'il est tellement flashy sur la photo du parking qu'on jurerait qu'elle est en noir et blanc.

Laurent69 a écrit:

sur mon vieux DF

Dis donc Laurent , faut y aller mollo avec les cartouches de Co2

Oups! Je voulais dire sur mon vieux WAW

Bravo pour ta nouvelle acquisition. Tu as choisi la bonne couleur pour un Waw

Concernant la fixation des flasques, le velcro a parfois tendance à se décoller de la jante, surtout avec l'humidité, il peut être utile de le remplacer de temps en temps.
Il existe des rilsan démontables, mais la petite patte permettant de débloquer le rilsan peut-être difficile à manipuler à l'aveugle et avec des doigts engourdis par le froid.


Pour ma part, j'utilise des liens pour arbustes. Ils sont beaucoup plus grossiers, donc faciles à manipuler. Ils ne doivent pas être serrés à fond, puisqu'ils ne servent qu'en cas de défaillance du velcro.


Je n'enlève jamais les flasques pour regonfler les pneus, il suffit de braquer à fond et d'accéder à la valve par l'intérieur de la roue.

ouiais merci samural et cie pour la teinte j'aurais prefere en blanc /bleu mais bon en occasion on choisi pas

Mon futur Gordini devrait te plaire alors...

Et quand arrive t'il donc ce fameux Gordini ???