BRM 200km à Montprès-Chambord (41) le samedi 9 mars 2019

Les infos ici : https://www.veloloisirmontais.org/200-kms

Chouette : un départ à moins de 10km de la maison !
Si certains sont intéressés, possibilité de dodo-campement à la maison --> MP

J'en suis (comme promis). En mode supraluminique à priori (donc avec le Tica).
J'attends le résultat de l'opération "restau" pour connaître la présence de Kim...

Pour la logistique et autre essayage, l'idée fait son chemin...

Mon opération « restau » c'est vendredi soir… Donc pas de 200 ce samedi.

Yo!

J'ai trouvé la feuille de route ici, car je n'arrive pas à accéder au site du club...

http://cyclo-long-cours.fr/wp-content/uploads/2018/BRM2019/FdR/2019-03-09_07h00_200_FR-41250_MontPresChambord.pdf

Mais le tracé gps openrunner(9070524) inddiqué sur ce PDF est inconnu...

J'ai trouvé sur openrunner un tracé approchant, mais il ne passe pas par le dernier contrôle.

Donc avec mes petits doigts boudinnés j'ai pondu sur GPSIE un tracé conforme à la feuille de route:

https://www.gpsies.com/map.do?fileId=nhuwqhnjdyohglhk

Je donne pas la prévision météo, hein, c'est pas la peine....  

Et hop !
https://www.openrunner.com/r/9184180

Et... non. Ce parcours là ne passe pas par LIGNY LE RIBAULT... Le mien si!

Très bien que ton parcours passe par Ligny le Ribault... mais c'est ton parcours ! Pas celui du BRM de demain !!! Hihihi !
Je t'envoie la feuille de route par sms... @+

Arrgggg... ok ok ok...

Ou est ce que tu as récupéré cette feuille de route?
Depuis le boulot en tout cas je n'arrive pas à aller sur le site du club...

Grrr...

Finalement la météo n'était pas aussi cataclysmique qu'annoncé...

Mais d'abord un grand merci pour hébergement à la famille Ti Jojo pour hébergement: L'auberge est bonne, nous reviendrons!

En sa compagnie je pars au départ à vélo, en commençant à m'exciter sur mon nouveau GPS. Départ vers 7h30, ensemble
puisque Ti Jojo m'accompagne jusqu'au premier contrôle. Ca donne une cinquantaine de km contre un vent soutenu, mais
sans rafale, à allure modérée (comme en 4 ième sur une "4L"   ).

Je quitte mon camarade de galère, et ayant Eole dans le bon sens, j'augmente sensiblement le rythme, surtout qu'une bruine
collante s'installe: raison de plus de faire vite. J'attends un trajet stellaire sans obstacle de mon GPS, pour passer sereinement
en vitesse supraluminique, mais ce petit salopiot de R2D2 va "freezer" une bonne dizaine de fois sur 200 bornes.

Faire le reboot à 40km/h dans les villages, c'est tout de suite vachement rigolo. J'aurais même le droit de finir dans un fossé
pour compléter le tableau.

Au second ravito, la bruine commence à s'estomper, mais le vent devient progressivement moins favorable pour finir carrément travers.
Les paysages sont vraiment chouettes, et le passage dans la Sologne avec les arbres est sympathique pour bloquer ce coquin de vent
qui finit (et oui c'est une boucle), après le dernier contrôle pleine face.

J'ai l'agréable surprise de voir Mme et Mr Ti Jojo venir à ma rencontre et nous finissons gentiment ce BRM ensemble en papotant.

En dehors de la météo, et de R2D2 mon GPS, pas de difficulté sur ce parcours bien sympathique ("Moulinsart" et Chambord entre autre...).

Ha si: le squirt de ma chaîne n'a pas résisté à une petite centaine de km / 3 heures dans le bruine: le millenium falcon faisait pas
mal de couinement vers la fin...

Pour être sur de devoir revenir dans le coin j'ai pris en otage un M5 City Racer...   histoire peut-être qu'il y ait une féminine
de plus sur les prochains championnats du monde.

Rufian a écrit:

Ha si: le squirt de ma chaîne n'a pas résisté à une petite centaine de km / 3 heures dans le bruine: le millenium falcon faisait pas
mal de couinement vers la fin...

Intéressant comme info : j'utilise le squirt sur mon vélotaf (un VD), et effectivement sous le pluie, ça tient pas très longtemps. J'apprécie malgré tout énormément le fait de ne pas avoir de cambouis. Je me disais que tu un VC propulsion, la chaine étant plus longue, le suirt durerait plus longtemps. Cela ne semble pas le cas.
Du coup, tu repasses à la chaine huileuse sur tes procains BRM? (rappel, contrairement à l'huile, le squirt nécessite de sécher au moins 4heures avant utilisation, empêchant le graissage pendant le BRM)

Merci.

zapols a écrit:

Du coup, tu repasses à la chaine huileuse sur tes procains BRM?

Si pluie bien annoncée oui.

Rufian a écrit:

(...) Ti Jojo m'accompagne jusqu'au premier contrôle. Ca donne une cinquantaine de km contre un vent soutenu, mais sans rafale, à allure modérée (comme en 4 ième sur une "4L"   ).

"Allure modérée"..."allure modérée"... comme il y va, le bougre !...
Mon petit moulin tournait à fond pour ne pas lui faire perdre trop de temps !... Hihihi !  

Rufian a écrit:

(...) ce coquin de vent qui finit (et oui c'est une boucle), après le dernier contrôle pleine face.
J'ai l'agréable surprise de voir Mme et Mr TiJojo venir à ma rencontre et nous finissons gentiment ce BRM ensemble en papotant.

"Gentiment... avec le vent pleine face"... il insiste le coquin ! Hihihi !

Rufian a écrit:

(...) le squirt de ma chaîne n'a pas résisté à une petite centaine de km / 3 heures dans le bruine: le millenium falcon faisait pas mal de couinement vers la fin...

Je confirme et me demande même comment il a pu rouler si vite ce BRM200 avec une chaîne qui chantait si fort !
Il est costaud, le Jérôme : parti quasi dernier, il est rentré quasi premier !

Rufian a écrit:

zapols a écrit:

Du coup, tu repasses à la chaine huileuse sur tes procains BRM?

Si pluie bien annoncée oui.

Merci pour la réponse.
Tu remets de l'huile direct sur ta chaine sur laquelle tu as mis du squirt? T'as déjà testé?

zapols a écrit:

Tu remets de l'huile direct sur ta chaine sur laquelle tu as mis du squirt? T'as déjà testé?

Non pas testé. Mais je n'aurais aucun scrupule à mettre directement de l'huile sur une chaîne qui fait "crouuiiik crouik..." en cours de route.
Non si flotte annoncée, je partirai avec une chaîne proprement lubrifiée avec de l'huile pour condition humide (et une p'tite dopette).