hésitation sur le VAE pour cause de méforme physique : besoin de conseils

Avec le projet de vacance Loire à vélo, pourquoi ne pas commencer avec un simple Pino Allround de base + low rider et voir ce que cela donne plutot que de se lancer immédiatement dans le montage d'une assistance ?

Une expérence de voyage en Pino permetra de mieux définir les besoins et de vérifier la validité du concept Pino+remorque.

Et puis, on peut aussi louer un Pino musculaire alors que trouver une Pino assisté à louer va être plus difficiile.

Pour les pro qui montent des assistances, avec l'extension de l'offre de vélo assistés complets de tous types et à tous les prix, ils se font de plus en plus rares !

Une autre expérience de voyage avec enfant, ancienne aussi (une vingtaine d'années), est celle de Thierry Mourlanne qui a voyagé avec son fils Pierre depuis l'âge de 5 mois jusqu'à l'adolescence : http://www.mourlanne.com/

Bonjour,

Comme déjà cité, je lis régulièrement carnet d'aventures et tu as beaucoup de témoignage de personne partant à vélo avec leur enfants à tout age. La condition physique vient avec le temps et sur des voyages au long court la vitesse est peu important, et c'est plus le moral qui compte (le confort pour le sommeil, la nourriture, sont des choses très importantes).
Un petit retour d'expérience : l'année dernière on a fait du cyclotourisme sur 1 semaine avec 2 enfants 10 et 13 ans, ils ont chacun un vélo électrique, ma femme a un trike électrique et moi je suis en VC sans assistance. Par contre je n'ai aucun bagage, et les autres oui. Pour les vélo électrique cela lisse bien l'effort et permet de garder du plaisir. Pour le mal de fesse, le confort, la vision (si le trike n'est pas trop bas, sinon le parapet cache un peu le paysage) le vélo couché ou trike c'est le top.
C'est un bon compris. On fait entre 40 et 80km/jour (cela va dépendre s'il y a beaucoup de choses à voir sur le parcours). Inconvénients c'est d'avoir une prise de courant chaque soir. On dors en camping donc ce n'est pas un problème. Si par contre lors de votre voyage vous voulez bivouaquer, c'est beaucoup plus compliqué et il faut alors prévoir une solution avec panneau solaire.
Christian

Merci pour toutes ces infos

Je vais plus étudier les blogs / sites d'autres familles parties à vélo, et regarder aussi sait-on jamais la partie solaire, même si je doute en arriver là (quand on voit la surface nécessaire pour pouvoir recharger....)

Et en regardant la bibliographie des voyages à vélo sur le net, je suis tombée sur qq livres qui donnaient bien envie... Dommage qu'on ne trouve pas ce genre d'ouvrages en bibliothèque, on va devoir se les acheter pour pouvoir les lire... Enfin, ça ne sera pas perdu

Pour la question de faire monter l'électrification par un pro, lorsque j'ai demandé aux 3 vélocistes de ma ville, aucun n'était chaud pour tenter l'expérience, ils craignent la responsabilité liée à ce genre d'opération. Peut-être qu'en les incitant à choisir eux-même le matériel à monter ? A voir. Pour le moment c'est pas gagné.


En tous cas je vos remercie pour toutes ces pistes à explorer, maintenant faut que je me mette au boulot

Gniousavelo a écrit:

Pour la question de faire monter l'électrification par un pro, lorsque j'ai demandé aux 3 vélocistes de ma ville, aucun n'était chaud pour tenter l'expérience, ils craignent la responsabilité liée à ce genre d'opération. Peut-être qu'en les incitant à choisir eux-même le matériel à monter ? A voir. Pour le moment c'est pas gagné.

Cela ne m'étonne pas, les kits sont en voie de disparition et les vélocistes vendent assez de VAE complets pour ne pas s'ennuyer avec la vente et le montage de kit.
En plus, le Pino est un velo spécial que l'énorme majorité de vélocistes ne connaissent (et ne vendent) pas.

Il faut trouver un pro spécialisé dans l'électrification et les montage spéciaux (il y en a au moins un sur ce forum)

Citation :

Cela ne m'étonne pas, les kits sont en voie de disparition et les vélocistes vendent assez de VAE complets pour ne pas s'ennuyer avec la vente et le montage de kit.
En plus, le Pino est un velo spécial que l'énorme majorité de vélocistes ne connaissent (et ne vendent) pas.

Si on voit que déjà ils ne veulent pas opérer sur un vélo droit, que dire du reste

Le temps devrait aider : en toute logique, les VAE se démocratisent, il va y avoir de plus en plus de vendeurs et comme la plupart font aussi atelier... Ils vont bien devoir s'y mettre

C'est un peu hors sujet, mais pour les kits, je ne pense pas : les clients préfèrent acheter des VAE complets avec l'assistance élégament intégrée dans le vélo, il y en a peu qui veulent encore électrifier un vélo existant et avec la baisse des prix des VAE complets, cela devient aussi de moins en moins intéressant de rajouter un kit sur un vélo existant.

Pour les pro, c'est beaucoup plus confortable de vendre un VAE complet avec garantie constructeur et support du constructeur que de bricoler une assistance sur un vélo existant et d'être responsable en cas de problème.

Ils ont aussi difficile à facturer les heures passées à installer le kit vu le prix horaire élevé de la mains d'oeuvre.

Avec un kit à disons 1000€, plus quelques heures de mains d'oeuvre, plus une marge pour le vélociste, on arrive vite au prix d'un VAE de marque entrée de gamme.

Chez Hase, pour les modèles ou le choix existe, l'option kit moteur moyeu Heinzmann coute plus cher qe l'option Shimano Steps qui bénéficie de l'image de marque de Shimano !

Je pense vraiment qu'à terme, les kits vont disparaitre et qu'il ne restera plus sur le marché que les VAE complets et les composants VAE chinois bon marchés (moteur, batterie, bms...qui resterons compétitifs par rapport aux VAE complets entrée de gamme) pour bricoleurs avertii et utilisés sur des vélos spéciaux.

Si ça peut t'aider actuellement en France il n'y a, à ma connaissance, que Déclic-éco, CycleJV et Ozo-électrique qui proposent le montage d'assistance.. Et je crois qu'Ozo ne fait pas trop les vélos spéciaux. En suisse c'est un peu plus fournit rien que dans les 50km autour de moi y'en a deux (biketothefuture.ch et vélocouché.ch).

Il y aussi Sport e-bike (Joss76 sur ce forum) qui a réalisé le kit sur mesure pour mon Waw.

Samural a écrit:

Il y aussi Sport e-bike (Joss76 sur ce forum) qui a réalisé le kit sur mesure pour mon Waw.

Et de 4 ! On devraient faire un sujet dans pro pour les référencés non? Ca serait peut être utile.