Trottinettes électriques

Manouche a écrit:

Bonjour,
VAE, trottinettes électriques = gros effets de mode.
J'habite un village de 2 km de diamètre, et il y a plusieurs trottinettes électriques. Les propriétaires les prennent pour aller à la boulangerie ou voir un copain dans le lotissement.
Sur les pistes cyclables, il y a un gros pourcentage de VAE.
Ecologique ?
Manouche

C'est exact.

Les enquête faites sur l'utilisation des trottinettes en free floating dont les exploitants affirment haut et fort qu'elles permettent de remplacer la voiture ont montrées que ces trottinettes remplacent en premier lieu la marche à pieds et seulement dans une très faible proportion la voiture. Mais le prix d'utilisation est aussi très dissuasif, bien plus cher qu'un abonnement en transport en commun.

Et j'ai aussi l'impression que l'effet de mode est passé, en tout cas à Bruxelles : énormément de trottinettes abandonnées un peu partout mais très peu qui roulent.

Pour la recharge rapide des grosses trottinettes, il faut aussi que l’électronique, la batterie et le câblage de recharge soient prévus pour le supporter ce qui n'est pas toujours le cas, loin s'en faut !

Le vol est effectivement un problème et il est plus difficile d'attacher une trottinette à un point fixe qu'un vélo qui a un cadre ouvert.

Les alarmes ne servent pas à grand chose, elles ont aussi été utilisées sur les motos cela n'a jamais empêcher les voleur de transporter la moto hurlante avec bloc disque dans une camionnette en plaçant la roue bloquée sur une planche à roulette. La même chose est possible avec une trottinette même une très lourde (bien moins lourde qu'une moto) comme la Macury.

La seule chose qui a fait reculer le vol de motos c'est les protections électronique intégrées par les fabricants dans l'électronique de la moto combinée aux trackers.

Puisque notre ami Ebikeadventure s'entête à continuer le HS roller, j'ai eu des Coyote d'origine avec ses roues à pneu gonflé (acheté en solde alors qu'ils n'étaient plus en production il y a très très longtemps dans la boutique qu'avait Taig Khris à Paris) comme ceux de la photo extraite de ROL, ces RTT ont été un fiasco total d'abord à cause d'une boot beaucoup trop lourde, trop haute, trop rigide, ensuite à cause de ses pneus dont le rendement est très très inférieur à celui des roue PU et surtout parce que le concept est erroné, ce n'est utilisable en patinant que sur terrain sec et dur, dès que le terrain devient mou et/ou glissant comme avec de la boue, impossible de patiner, les roues glissent lors de la poussée, d’où leur utilisation dans les stations de ski en été en downhill et les vidéos de Rollerblade ou on voyait des riders faire principalement du downhill en foret et dans le désert.
La tentative de Powerslide de faire une sorte de RTT plus récemment a aussi été un échec commercial.
Évidemment quand comme Ebikeadventure au lieu de patiner on se fait tirer par un engin électrique motorisé, la les RTT deviennent utilisables !

La mytho du roller et du reste s'entête à causer Roller COYOTE à Ebike adventure sur un sujet "trottinettes" donc HS (alors qu'elle n'en possède aucune pas plus qu'elle ne CONNAIT les COYOTES évidement  
Les énormités habituelles (aussi grosses que les Coyotes) sont tirées de Gogole (+ mensonge de son cru  puisque sa seule source d'information, jusqu'à ce qu'elle trouve mon blog il y a déjà...2 ans, puis l'autre forum tout récemment, en cherchant bien elle arrivera peut être à des articles de presse ou radio, qui sait, sur mon compte...
Prête à l'inviter en France et lui prêter mon montage unique à partir de platine COYOTE, et la regarder dévaler un col des Pyrénées avec (faire son testament avant c'est plus sûr )
Le REEL c'est quand on se cogne    
Lacan
Tu peux continuer d'être HS et de prendre des photos issues du net, ça fini par me faire rire à force...

Sujet Trott où continue à être débité les même affirmations péremptoires d'une non pratiquante pas plus que motarde quand elle cause de motos du reste, y a pas de raison que ça change, puisque aussi la pro de la trott, du Coyote, de la moto etc etc etc ...beaucoup d'imagination et...en virtuel only:
1 : Une alarme ME sert (donc peut servir dans certains cas) et je n'attache jamais ma Macury
2 : Ne pas hésiter à me montrer où il y a eu un vol de cette Macury sur le net, ça m'amuserait de le voir aussi  (tentative de vol avortée, vidéo très amusante à voir, t'as plus qu'à la trouver, tu adores chercher sur le net)
3 : Je n'ai jamais attaché de motos de ma vie Aucun vol ni risque de vol dans mon cas (tu ne piges pas, normal, t'es pas motarde)
4 : Recharge rapide des grosses trottinettes, déjà affirmé que OUI et ce n'est de toute façon pas un problème en utilisation REELLE (je vais pas non plus indiquer les X façons de charger une grosse trott ou de gérer un grand déplacement avec batterie lithium, c'est du REEL de l'expérience, du concrêt bref, un gros mot ) mais mon oreillette me dit que Fleur veut m'apprendre quelque chose là dessus, qu'elle fait des voyages en grosses trott, grosses distances, et qu'elle les recharge aussi, comme pour absolument tout le reste...sans jamais pratiquer.
Mince alors, une vie à ce point cachée?  Où sont tes trips grandes distances avec une batterie lithium dedans?
J'adore les grandes voyageuses...pas en avion, en SUV ou en croisières organisées, celles ci ne me font aucun effet

Fleur a écrit:

La limite de 25km/h est discutable pour les EPDM comme pour les VAE.
En pratique, elle limite l'utilisation de ces engins à des distances assez courtes du fait du temps nécessaire pour effectuer un trajet.

C'est pour cette raison que certains électrifient un vélo avec un kit acheté sur le net qui permet 35km/h.
Manouche

Fleur a écrit:

Puisque notre ami Ebikeadventure s'entête à continuer le HS roller, j'ai eu des Coyote d'origine avec ses roues à pneu gonflé (acheté en solde alors qu'ils n'étaient plus en production il y a très très longtemps dans la boutique qu'avait Taig Khris à Paris) comme ceux de la photo extraite de ROL, ces RTT ont été un fiasco total d'abord à cause d'une boot beaucoup trop lourde, trop haute, trop rigide, ensuite à cause de ses pneus dont le rendement est très très inférieur à celui des roue PU et surtout parce que le concept est erroné, ce n'est utilisable en patinant que sur terrain sec et dur, dès que le terrain devient mou et/ou glissant comme avec de la boue, impossible de patiner, les roues glissent lors de la poussée, d’où leur utilisation dans les stations de ski en été en downhill et les vidéos de Rollerblade ou on voyait des riders faire principalement du downhill en foret et dans le désert.
La tentative de Powerslide de faire une sorte de RTT plus récemment a aussi été un échec commercial.
Évidemment quand comme Ebikeadventure au lieu de patiner on se fait tirer par un engin électrique motorisé, la les RTT deviennent utilisables !

Ebikeadventure a écrit:

Prête à l'inviter en France et lui prêter mon montage unique à partir de platine COYOTE, et la regarder dévaler un col des Pyrénées avec (faire son testament avant c'est plus sûr )

Parmi ton fatras de rancœur, sans même t'en rendre compte, tu confirme ce que j'ai écris : les RTT ce n'est utilisable qu'en downhill !  Et pour info puisque tu ne connais pas, les roues de roller en PU cela dévale encore mieux que les pneus du Coyote !

Pour ce qui est du nouveau HS moto que tu viens d'ouvrir, de mon passé de motarde virtuelle, dans mon garage, il me reste ça (qui n'a effectivement plus roulé depuis longtemps, la moto et les engins motorisés en général n'étant plus vraiment mon truc, devant c'est l'arrière de notre Pino cela t'évitera de dire que c'est une photo tirée du net) :


Mais c'est vrai que je ne suis pas une grande aventurière voyageant en moto ou trike motorisé avec 60kg de bagage et une... caravane !

Ebikeadventure a écrit:

4 : Recharge rapide des grosses trottinettes, déjà affirmé que OUI et ce n'est de toute façon pas un problème en utilisation REELLE (je vais pas non plus indiquer les X façons de charger une grosse trott ou de gérer un grand déplacement avec batterie lithium, c'est du REEL de l'expérience, du concrêt bref, un gros mot )

En REEL, la Macury elle a même un peu cramé

Manouche a écrit:

Fleur a écrit:

La limite de 25km/h est discutable pour les EPDM comme pour les VAE.
En pratique, elle limite l'utilisation de ces engins à des distances assez courtes du fait du temps nécessaire pour effectuer un trajet.

C'est pour cette raison que certains électrifient un vélo avec un kit acheté sur le net qui permet 35km/h.
Manouche

Oui, il y a aussi les moteurs comme les Bafang qu'on peu aisément programmer pour rehausser la limite d'assistance et les innombrables kits de tuning des assistances VAE qui existent pour toutes les grandes marques d'assistances.

Mais c'est illégal, si c'était légal, il y aurait beaucoup plus d'utilisateurs qui utiliseraient moins leurs voitures.

"Puisque notre ami Ebikeadventure..."
C'est qui "notre"?
Tu te prends pour une bande à toi toute seule? La folie des grandeurs sans doute...
Ah moins que tu arrives à croire que je puisse être ton ami, comme je pourrais l'être de personnes tout à fait respectables et intéressantes sur ce forum et elles sont nombreuses et dans ce cas, ce n'est plus un rêve, c'est un pur délire ! un de plus
I.A puisque fonctionnant EXACTEMENT comme une I.A, même si membre réel, si je puis employer ce mot "réel"
- Accumulation de données : Google, Google, Google + tout ce qu'elle peut trouver sur mon compte depuis, au moins, 2019
- Adaptation au fur et à mesure de cette accumulation grandissante (dont feed the troll, est un bon principe, démasquer un tel phénomène est utile aussi)
- Absolument AUCUNE preuve, quelle que soient les TRES RARES photos balancées de ce qu'elle avance, notamment cette photo très amusante d'un paquet de beaux roller en tas sur le sol...non vraiment, très drôle cette photo, j'aurais dû la garder.
Evidemment aucune réponse concrète à la moindre utilisation de l'un d'entre eux...
Rattrappe toi et ouvre un fil roller, si tu t'ennuie à ce point, puisque tu es aussi toute nouvelle passionnée de trottinette...(et de motos:mdr3:)

les RTT ce n'est utilisable qu'en downhill !   "Et pour info puisque tu ne connais pas, les roues de roller en PU cela dévale encore mieux que les pneus du Coyote !
Re cours de roller par virtuelle rollerwoman? rollerman? Roller I.A? Oh oui, j'ai envie d'apprendre le roller

Un COYOTE que tu n'as JAMAIS pratiqué, peut servir à TOUT, y compris à atteindre le 130 km/h (je ne sais pas si je suis le seul à l'avoir fait et ça n'a aucune importance à mes yeux)
"Et pour info" Comme je ne cause QUE de mon REEL, au cas où tu ne saurais pas encore qui je suis (évidement que tu le sais, ça te passionne tant tes recherches sur mon compte! ça rajoute encore à ta malhonnêteté absolue et continuelle) je ne parle que de VECU, donc le 130 km/h en Rollerblade COYOTE, je connais ainsi que plein d'autres trucs, plein...en Rollerblade Coyote, ceux que tu imagine avoir essayé, pratiqué, ceux que tu CONNAIS
Les SEULES femmes que j'ai vu pratiquer (du verbe pratiquer=REEL) le Coyote, c'est en tracté derrière leur cheval "Et pour info"
Probablement...4?  3?  2?  1 ou 0 en 2022?...au monde.
Je n'en connais personnellement AUCUNE
J'imagine la séance d'achat surréaliste (et imaginaire à moins que tu n'ai battu un record de stupidité sur ce coup, je n'ose pas le penser, t'es une fine mouche pour faire illusion, mais pas trop quand même ) que tu prétends avoir acheté avec cousine Berthe à telle adresse etc...
Bonjour Monsieur, j'ai envie du roller le plus cher, le plus gros, le plus Higtech, le plus Extreme de tous, vous en auriez un par hasard?
- Oui, juste un, c'est...pas donné
- Combien?
- 3690 F
- Chouette c'est pas cher je les prends.
- Vous ne voulez pas les chausser d'abord? c'est un taille 44
- Vous n'avez pas une petite pointure?
- Non, très TRES dur à avoir (EH OUI!!)
- C'est pas grave, donnez moi avec ces 4 paires de chaussettes, avec mon 37, ça va aller.
- Vous ne voulez pas les essayer là, vraiment?
- Pas besoin je sens qu'ils sont fait pour moi  
Revenue dans sa cuisine, son salon, sa véranda (rayez l'inutile) et après avoir porté un colis d'au moins...6 KGS (!) sans même s'en rendre compte... Fleur chausse pour la 1re fois ces "enclumes de 2,7 kgs", ces enclumes de 2,7 kgs (tris repetita comme elle le fait, normal, c'est quand même des enclumes de ...2,7 kgs, je suis d'accord avec Google donc avec Fleur puisque c'est pareil, sur ce coup. )
Elle fait un 1er essai dans la cuisine...MINCE...comment on patine avec ça??
Fleur ne sait pas lire, zut, c'est ballot.
Il est marqué sur cette platine totalement indestructible "Xtreme"
Une poignée au monde en font comme ils le méritent, AUCUN pour patiner
Fleur ne sait pas, elle qui sait tout sur tout, zut alors, elle a perdu du pognon et pas qu'un peu, c'est pas grave, ça porte un nom "péter plus haut que son cul" mais comme elle ne l'a pas fait, ouf, son honneur est sauf
Et de porter 6kgs de colis en partant du shop, c'est pas un problème, c'est ses dons sur la "physique", tout ça tout ça...
Les autres l'ont tous revendu...miam...un pour moi même au hasard...à un prix...miam.
Mais nul doute...Fleur est une pro, et elle a acheté des RARRISSIMES (en petite taille!!) et TRES CHERS Coyotes, puis les a revendu, INCAPABLE de les utiliser (au cas où cette histoire drôle serait vraie, mais ça ne tient pas comme pour le reste) et pour cause...incapable de Downill, ni de RTT (Roller TOUT TERRAIN, tu ne l'a pas lu? flute et reflute) incapable du moindre exploit avec, puisque c'est un roller de l'exploit, rien d'autre, pas pour des exploits imaginaires...des VRAIS, cherche pas à comprendre, c'est pas en restant sur Gogole 365j/an qu'on peut comprendre...
On me dit dans l'oreillette que tu as un cheval en photo avec toi derrière juchée sur des RTT COYOTE, vite j'ai hâte de voir ça
"Pour ton info" (ça te fera encore plus de données, je donne à manger à L'I.A..."Don't feed the TROLL") 130 km/h est la vitesse record du monde en roller de descente par un Italien de 44 ans.
J'avais légèrement plus, "pour ton info" Ils le savent sur REL...d'ailleurs 48h juste après ce point d'orgue de ton cru sur ce fil roller où tu n'avais rien à y faire à part le pourrir et en étant au taquet (comme d'hab) il y a eu un drôle de nouvel arrivant sur REL...
Son profil suspect a alerté le staff et moi même : Eliminé illico après mon alerte au staff, on est pas nés de la dernière pluie.
Je n'ai pas de PREUVE sur ce coup que c'est toujours ce même phénomène phénoménal bien sûr...
Quand j'ai des preuves (comme pour le fait que tu n'as JAMAIS pratiqué le COYOTE ou que tu ne connais strictement RIEN à la moto jusqu'à preuve du contraire) ça m'amuse de te voir aussi peu crédible face à un humain, qui lui, a tout ce qu'il faut sur le net comme preuves, ça m'étonnerais que tu n'aies pas encore trouvé...cherche sur ton grand ami Gogole...mais voui tu le sais...
Ce qui est absolument hilarant, à force, c'est que je suis ultra visible sur le net et reconnu "pour ton info" :mdr3:je cause à une invisible et inconnue qui n'a RIEN fait de RIEN de ce qu'elle prétend et qui sait tout sur tout...Jusqu'à PREUVE DU CONTRAIRE (bon, ça fait des années qu'aucune preuve de rien du tout, ça va être de plus en plus dur d'en créer de toute pièce : Au boulot dans le virtuel, y a plus qu'à passer à la vitesse supérieure avec Photoshop
Ah et aussi "pour ton info" (je m'adapte à ton style, ça me rappelle le "je te frai dire" de gamine ) j'ai plusieurs articles de presse et média sur ma pomme, juste parce que je fais du Rollerblade COYOTE sans rien demander à personne, donc ils doivent m'avoir repéré par pour me laisser trainer en tracté, je n'en vois pas l'intérêt, probable que je PATINE, PARTOUT, mais vraiment...partout et "pour ton info", plusieurs records du monde en COYOTES "pour ton info"...même si tout ceci est Peanuts à côté de la coach roller du virtuel que tu es, ça me fait rire de l'écrire, "pour ton info"
Comme je sais qu'il n'y a pas qu'à moi que tu fais exactement la même "impression" (pour rester poli, pas facile mais j'y arrive!) je te laisse à tes petites photos du net (ou moto du cousin)
T'es mal tombé avec les photo du net...la seule que tu t'es permise de balancer sur le fil ROLLER..c'est pas moi...mais placé sur mon blog...ZUT...Totalement démasqué ton système, c'est ballot.
Et les voyages en avion pour pays lointains...c'est une perle (!) pour une sanoyarole de l'écologie (voir "la fée électricité..."lancé par cette inconnue invisible) la moitié du fil part en live et en "cour de récré", toujours la même traitant les autres de fainéants, d'incapables et j'en passe..." Sur ce fil qui est le plus drôle que je connaisse, pour peu qu'on analyse un tant soit peu, cette "Fleur" prétendant qu'elle est une chercheuse scientifique de haut vol, recherche au top, des milliard de je ne sais quoi"  (C'est au bazooka qu'il faut aller pour que la carapace se fissure )
Tout en ayant aucune notion de :
- Un rapport poids/puissance?  (pour une très fraichement "motarde" + scientifique) c'est plutôt risible, pas la peine de me donner la définition de ce que ça signifie même si tu adores ça ce fil le prouve, that's all.
- Ne comprend pas, en voyant les cadres de motos/scooter et trott 11 pouces quelles vont être les conséquences physiques de ces 3 architectures, ni ne comprend le poids d'un scoot ou de celui d'une trott bref...
- Ne sait pas quelle puissance il faut pour grimper tel ou tel dénivelé (ça c'est depuis 2019, et ça n'a pas changé, faudrait apprendre à force)
- Confond les choux et les carottes dans à peu près toutes ses comparaisons
Et j'en passe, liste trop longue...c'est épuisant une "I.A", puisque c'est infatigable...

"Parmi ton fatras de rancœur, sans même t'en rendre compte...
Aucun fatras de rancœur, tu ne connais pas le sens des mots, un qui passerait à la "rancoeur" te cherche et trouve sur le net, même si tu te cache et prendrais tes données comme tu le fait aux autres, par contre pour ce qui est de se rendre compte de qui tu es, ça va, je le sais parfaitement, tu n'hésiteras pas à aller jusqu'au harcèlement, voire calomnie comme tu a commencé à le faire en point d'orgue du fil ROLLER, en prenant une photo DU NET, en prétendant que c'était MA MOTO ACTUELLE, et que je mentais, rien ne t'a arrêté pour tenter de me décrédibiliser et tu continue à le faire ou de sauver les apparences...drôle d'occupation, pour rester poli.
Je n'ai AUCUNE raison (c'est dans ta tête ) d'être ta cible, ni d'accepter tes délires, je suis en bons termes avec tout le monde ici comme ailleurs, pas de clash, y juste un caillou dans la chaussure là...
C'est un peu embêtant un tel concentré dans un fil consacré au "ROLLER"
FIL EFFACE à ma demande, ce qui ne signifie pas que je n'ai pas toutes les captures d'écran de ce fil, ni que d'autres ne l'ont pas suivi, bref, avec un tel phénomène, je suis vigilant, si tu aime rabâcher les lois de VAE, o combien passionnantes, en Belgique, moi je gère celles qui concernent le harcèlement.
Cette moto n'est pas la tienne, ou alors prouve le
Parle moi un peu de cette moto que je connais (du verbe CONNAITRE) chiche puisque tu as décidé d'être HS total en parlant ROLLER sur un fil TROTTINETTE et maintenant tu causes de MOTO, et si je te dis que je suis ci ou ça sur un sujet Hélico, tu deviendras pilote d'hélicoptère
Faut pas que tu t’inquiètes pour ta place chérie dans ce virtuel, tu es LE phénomène de ce forum, personne ne peut lutter, le niveau est totalement inatteignable:yo2:

Il parait que c'est un sujet sur les trottinettes...mais Fleur qui est la boss des boss, a décidé de montrer ses beaux rollers et de causer roller  virtuel...infatigable.
Je ne suis qu'un humain, je suis un peu fatigué (Avantage I.A ) si tu ne me vois pas pendant quelques temps, ne t'ennuie pas trop sans moi, je sais bien que je te manquerais, faut te trouver une autre cible je crois bien, je suis un chouillat trop coriace pour toi, je le crains, et pour ta crédibilité, ça fait longtemps qu'elle est en deçà de zéro et pas que pour moi même..enfin c'est toi qui vois:maison014wh9:
Profite bien, cause de tout ce que tu veux, de motos, de roller, ou que je n'y connais rien etc etc (éclate toi) peut être que tu vas finir pas causer de trottinettes sur un fil de trottinettes, qui sait?
Ah non, pardon, j'oubliais : Tu n'en as aucune
Ou alors tu viens de t'en acheter une aujourd'hui et tu vas mettre la photo
Ou alors...à toi d'imaginer et de gogoliser, tu es imbattable, et la championne du monde sur ce terrain (a défaut d'un terrain...réel )
ça me rappelle une comparaison lu dans ce forum à ton sujet, je ne sais plus où ni de qui..."Tel le coucou..."
C'est exactement ça.
L'aventure, la vraie, celle où on ne sait pas si on passe la nuit ou pas et quelle va être la suite, et pas d'hélico ou autres, que dal, c'est pas la TV,  ni  "ce trip en trike tandem" même si c'était extra...malhonnêteté, dénigrement perpétuel de la part de quelqu'un qui ne fait RIEN d'autre que ça...quelle pitié, vraiment, je vais finir par te plaindre à force.

En REEL, la Macury elle a même un peu cramé Rolling Eyes
Courage, je sais que tu as prouvé également que tu ne sais pas lire, mais relis bien attentivement, on ne sait jamais, un miracle?

Hors sujet roller démarré le 8 Mai 2022 - 9:39 par

Ebikeadventure a écrit:

C'est reparti pour un tour...  
Nul doute que si demain j'affirme que je suis pilote d'hélico, tu m'expliqueras en long et en large ce qu'est un hélico, tu as déjà fait le coup avec les rollers c'est la magie de l'internet à côté de ce qui est réel.
Je vais pas relever tout ce qui est faux dans ce post et des précédents (!) de non pratiquante qui n'a aucun EPDM (si tu es une pro des EPDM, j'ai un très bon forum pour toi, et REL c'est pour le roller, y a d'authentiques champions dessus, et on aime bien rire aussi) aucune trottinette pas plus que le reste et qui est là pour dénigrer sans connaitre, l'accumulation est vraiment trop longue, le mieux est de t'ignorer, si tu peux en faire autant, je ne demande pas mieux.

Hors sujet moto démarré le Sam 7 Mai 2022 - 19:13 par

Ebikeadventure a écrit:

1100xx25 a écrit:

Exact Ebikeadventure, 1100XX Honda, rouge candy, ne machine exceptionnelle, parmi les plus puissantes que j'aie possédées, sans doute la plus rapide également et la plus sensationnelle en grandes courbes à haute vitesse (en Allemagne bien sur).

 

J'enchaine là dessus ça ne sert effectivement à RIEN de continuer des non-discussion et de prendre des cours sur Minimotor (au cas où je ne saurais pas de quoi je cause) je ne vis pas en théorie.
Si ça intéresse bah tant mieux, c'est sur le sujet "trottinette".
Si on ne peut faire que du trott 's bashing, bah tant pis    j'aime le trike et x autres moyens de rouler, c'est pas parce qu'on aime pédaler qu'on aime rien d'autres etc etc (je vais faire mon Caliméro si ça continue )

Si je dois limiter la mienne à 25 km/h, à part mettre un pourcentage extrêmement bas en puissance pour y arriver (programmation display)...
Si je dois mettre mettons...4% de puissance maxi...elle ne montera plus les raidillons, logique.
Il n'y a pas, de tout ce que j'ai vu, de la trott "tracteur" qui serait 100% légale et capable de monter du 20%...
Donc perso, je n'ai AUCUN moyen de sortir de chez moi seul avec du 100% légal, à part mettre des sabots et me déplacer en permanence à pied  
- Le trike tandem patine si je suis seul...gravier + % !
- le side car VAE pareil

Il y a deux types de profils que j'ai vu chez les amateurs de trott "extrêmes" :
- Des quadras, quinquas, grosse expérience de motard, c'est le cas des deux français que je connais, l'un des deux fait de la moto depuis toujours, circuits, Hayabuza préparée et connait donc le 330 km/h à moto, il est presque sexagénaire et a choisi une Thunder, profil comparable au mien.
l'autre on n'a pas discuté moto, c'est juste que c'est une évidence, il est une star de Youtube sur les trott, et c'est le seul que je connaisse qui a fait le même choix que le mien, bien plus rare qu'une Minimotor, lui la teste en détails sur Youtube, et moi je fais le fil le plus lu du net dessus, il est aussi sur mon fil.
Pour ma part j'en étais à 11000 kms de trott en 2021, 0 accident, 0 problème avec FDO tous comme les deux autres.
Quand les FDO me voient, ils savent parfaitement ce qu'ils voient : Un quinca avec un casque Arai SZ, dans le flot des autos, il savent que je suis un motard pour avoir ça et je ne profite pas qu'il n'y ait pas de plaque pour griller les radars, je respecte le code de la route, c'est pas parce que ce type de modèle est recherché par des éventuels délinquants, que tous ceux qui roulent avec le sont !
Je note qu'à ce jour, je n'ai pas vu sur le net d'accident de trott impliquant ce genre de trott...le bad buzz de certains kakous dont les utilisateurs de mon style se passeraient bien (85 km/h sur voie rapide filmé par taxi du coup tous les jeunes savent que c'est une Thunder, la belle affaire) donnent une mauvaise image, ce n'est pas notre façon d'utiliser ce genre d'engin.
- Les jeunes de banlieues...sont fans de ça, ils connaissent les mot "Hayabuza", "GSXR" "TMax" comme "Thunder" "X2" et la mienne puisque ces 3 dernières sont les stars des trott, c'est pas compliqué.
Bref, il n'est pas inexplicable que quand on a roulé avec tous types de motos ou pousser de l'Hayabuza pendant longtemps, le jour où on passe à autre chose, on choisisse ce genre de trott et pas une de free floating et qu'on ne fera pas ch. les piétons et autres cyclistes avec.
C'est pas pour la vitesse MAX, on s'en fout, une fois qu'on l'a fait on a vu que c'était dément, et que si on s'amuse à ça on ne va pas faire long feu, tant c'est fou.
C'est pour le reste...Confort et une patate qui n'est pas imaginable, en double moteur, c'est donc bien délicat à piloter et même physique, avec une position obligatoire des jambes dans de nombreux cas, et ce qui est compliqué à piloter faut croire que ça plait à certains vieux motards non blasés...
Une Hayabuza à fond, c'est un rail, une merveille de moto, et on freine avec l'auriculaire si on veut...et je suppose qu'une 1100xx ça doit bien se tenir  
Mais une 2x11 pouces, quand bien même elle aurait les meilleures suspensions et avec un amorto de direction en plus...c'est de la folie, en double moteur...c'est une architecture de trott, même si c'est une top, ça n'a rien à voir avec une moto.
Pour ma part (et je suis sur que c'est le cas pour les 2 autres que je connais) elle me permet de rejoindre la mer, ou Nice si besoin, en grande sécurité par rapport à une petite trottinette, je suis dans le flot des bagnoles (40-70km/h) je ne me fais donc pas doubler en permanence, et elle est extrêmement confortable.
A ses vitesses je suis en mono moteur, je n'utilise le turbo que très ponctuellement et dans des cas bien précis, concentration et position qui vont avec.
Jusqu'à 70, elle est cool...au delà c'est un autre monde où il vaut mieux de pas être.
Voilà donc un témoignage réel sur la Macury (vrai nom) nommée autrement en France et encore autrement dans les pays anglo saxon, quand elle est sortie il y a deux ans, c'était plus grosse, la plus lourde et la plus rapide tout en ayant les meilleures suspensions (par rapport à une Thunder) et avec un look très particulier.
En dimensions, elle reste la plus grande de toutes (longueur totale et hauteur du guidon) et en poids, la X2 est plus lourde, c'était aussi la 1ère 72V, impossible de passer inaperçu avec (!) questions et contacts en permanence, mais je n'irai pas dans une cité avec, je vais ressortir sans...
Je n'ai pas dépensé 6000 pour l'avoir (il n'y a pas que Minimotor dans le monde des trotts)...donc un prix très sympa mais un gros coup de dé, car direct de chez le fabriquant : Allait elle être fiable etc...d'où le fil très suivi.
Plus de 2 ans après : Toujours en vente, toujours ce look unique, toujours au top, et bien que ce soit une trott chinoise, son vieillissement est très bon, au niveau, largement, d'une Minimotor.
Je n'en ai jamais croisé d'autre, j'ai vu une X2 il y a une semaine vers Nice, et la Thunder est "presque" banale.
Batterie actuellement (LG) encore en pleine forme : 83.9 V
Fiabilité : Bonne, donc meilleure que la moyenne dans le monde des trott, réparations à faire soi même... (connecteurs porte fusible ont pris feu, et 1er controleur HS) mais de toute façon inférieure à la Globetotteur qui ne craint rien...inutilisable sous la pluie et sur bitume détrempé, évidement.
Si des questions OK, si c'est pour causer de VAE speed BOSH ou je ne sais quoi, c'est pas le sujet, si c'est pour dire que c'est nul tout ça bla bla bla conso et le reste, je le sais déjà...Les trott c'est nul, à recopier 100 fois pour demain

Et je vais continuer : heureusement qu'il y a des hors sujets qui permettent d'émailler une conversation, de ne pas rester le doigts sur la couture du pantalon, ce que pour ma part je déteste. J'espère d'ailleurs qu'il y en aura encore, à moins que l'inquisition ne s'en mêle !

Législation sur les trottinettes :

https://www.20minutes.fr/societe/4012188-20221128-securite-routiere-pietons-bientot-seuls-trottoirs-velo-ni-trottinette

Citation :

Le Conseil national de la Sécurité routière (CNSR) va recommander, ce lundi, de réserver « légalement » les trottoirs aux piétons, a indiqué la Sécurité routière. Cette mesure aurait pour but de limiter les risques de collision avec des vélos ou des trottinettes.

Réuni en séance plénière, le CNSR fera neuf recommandations au gouvernement. La septième prévoit de « définir légalement le trottoir comme étant une partie de la voie publique réservée à la circulation et à l’usage du piéton ». Le conseil veut aussi « préciser que le trottoir est physiquement séparé de la chaussée afin d’être repérable et détectable par tous les usagers ».

Cette recommandation intervient alors que la Ville de Paris, où 15.000 trottinettes sont disponibles en libre-service, s’interroge sur leur « rapport coût/bénéfice » et leur « coût environnemental », selon l’adjoint aux mobilités et à la voirie David Belliard. Ces 15.000 trottinettes seront bientôt équipées d’une plaque d’immatriculation, comme à Grenoble, afin d’aider la police à mieux verbaliser les infractions.

Pour les trottinettes interdites sur les trottoirs, on ne sait pas trop s'ils font la distinction entre électriques et non électriques, ou s'ils font la distinction selon l'âge (vu que pour les vélos, on peut rouler à vélo sur les trottoirs jusqu'à 8 ans).

En tout cas ça va dans le bon sens. Après faut relativiser, ce n'est qu'une recommandation, encore faut-il ensuite que cette préconisation soit traduite dans une loi, et qu'il soit prévu de faire respecter la loi...

Citation :

Cette recommandation intervient alors que la Ville de Paris, où 15.000 trottinettes sont disponibles en libre-service, s’interroge sur leur « rapport coût/bénéfice » et leur « coût environnemental », selon l’adjoint aux mobilités et à la voirie David Belliard.

Comme indiqué, le point essentiel plutôt que la verbalisation me semble être le rapport coût environnemental/bénéfices des trottinettes en free floating !

Car toutes les études montrent :
- que ces trottinettes ne réduisent pas l'utilisation de la voiture et que les trajets effectués en trottinette free floating remplacent des trajets qui sans elles auraient été effectués à pieds.
- que du fait du coût de location trop élevé, il s'agit d'un usage tout à fait occasionnel.  Les utilisateurs réguliers de trottinettes électriques utilisent des trottinettes qu'ils ont achetées et pas celles en free floating.

Le bénéfice sociétal de ces trottinettes free floating semble donc être très faible par rapport aux nuisances qu'elles engendrent ?

Plusieurs autres villes se sont posées les mêmes questions pour finalement réduire de manière drastique le nombre de trottinettes en free floating disponibles sur leur territoire (et aussi fortement encadrer leur usage)..

Un article (abonné) du JDD repéré par Isabelle du blog Isabelle et le Vélo:
Montpellier, Toulouse, Nice... Ces villes qui ont refusé les trottinettes en libre-service
Le peu disponible aux non-abonnés indique que cette décision est indépendante de la couleur politique des mairies.

Et pour Paris, c'est finit, exit les trottinettes en free floating rejetées par 90% des votants au referendum

Cette décision dans une ville emblématique comme Paris, pourrait faire boule de neige et de donner le courage à d'autres villes à faire le même type de referendum avec le même résultat.

Ne circuleront plus que les trottinettes de particuliers, qui ne les laisseront plus trainer sur les trottoirs.

Effectivement et les forces de l'ordre parisiennes semble multiplier les contrôles de ces trottinettes dont la majorités de celles vendues ont illégales du fait d'une vitesse maximum non limitée par construction à 25km/h.
En fait tout le business des EPDM est assez malsain car la plupart des engins vendus ne sont pas conformes aux exigences légales (trottinettes et aussi EUC).

Concernant les trotinettes des particuliers je me fais maintenant très régulièrement doubler par des trotinettes non immatriculées à plus de 40 km/h, avec des conducteurs arborant de belles lunettes de soleil comme à la belle époque des motards sans casque en Italie... cela m'étonne toujours que ce soit en vente libre et sans contrainte (le premier site de recherche vous en proposera une palanquée...) quand on connait les restrictions pour les vélos/quaridcycles à moteur  pour avoir les homologations officielles.

En revanche toujours très peu de vélos speed pedelec, même si une grande partie des vélos  à moteur atteint assez largement les 30 km/h (et les livrers ont pour la plupart abandonné le pédalage )

Tous ces vendeurs de trottinettes mentionnent "utilisation uniquement sur terrain privé" ce qui leur permet de vendre n'importe quoi.

Dans les stations balnéaire, il y a aussi des loueurs qui organisent des randos avec des trottinettes totalement illégales sur la voie publique.

Il y en a une sur la VV de l'Isère dont je n'ai encore pas réussi à prendre la roue malgré le fait que je l'entende arriver de loin (sifflement des pneus et du moteur). Le pilote roule à 60+ à mon avis, mais il a un casque de moto! Autant dire que c'est un danger public, je l'ai déjà vu doubler en frôlant des cyclos sans ralentir.

Les grosses trottinettes les plus rapide de Nami, Dualtron, Bronco, Weped... dépassent les 100km/h !

Mais les contrôles de vitesse des trottinettes se multiplient à Paris et dans les grandes villes ce qui met à mal le business "usage sur terrain privé uniquement" des shops spécialisés qui vendent ces trottinettes car en cas de vitesse excessive, la trottinette est saisie et se faire saisir une trottinette à 2, 3, 4000€ et encore plus, cela fait mal !