compatibilité dérailleurs SRAM X0 9V et 10V

Après changement de ma roue arrière, j'ai décidé de passer en 10V, étant équipé précédemment en SRAM X0 9V (commande et dérailleur) je décide de passer en 10 V toujours en SRAM X0, je change évidemment mes commandes, ma chaîne mais je conserve mon dérailleur X0 9V, car les modèles XO sont du type "exact actuation" avec ratio 1:1. Comme le dérailleur 9V  possède une amplitude suffisante pour couvrir la cassette 10V, cela devrait fonctionner (explication qui semble être confirmée dans différents forum sur le vélo).

Malheureusement, cela ne marche pas chez moi, après réglage, l'indexation des vitesses est mauvais, il me manque le passage de 2 vitesses, en fin de course de ma commande, je me retrouve sur le 8ième pignon au lieu du 10ième (plus précisément les passages du 4 au 5 puis du 8 au 9 ne se font pas).

Peut-être, une explication à ce problème, j'ai remarqué que mon dérailleur n'est pas parfaitement aligné avec mes pignons, il se déplace légèrement en biais, mais ce petit écart me semble trop faible pour expliquer le problème. Mais si c'est le cas, le changement de la patte de dérailleur probablement un peu tordue devrait être la solution.

votre avis svp ?

merci

Ils ne sont pas compatibles.  Ils n'ont pas le même tirage de câble.
Le Sram 9 vitesses a un tirage de 4 mm tandis que le 10 un tirage de 3.1 mm.

A noter que le "exact" actuation 1:1 est en fait 1:1.1 et chez shimano sous une autre appellation ils ont 1:1.2, le standard était de 1:1.7

Pour plus de renseignements (en anglais) et un tableau complet de toutes les marques : https://www.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/

Il y a des accessoires chez JTEK qui permettent parfois de rendre compatibles 2 modèles, mais le plus souvent pour des mélanges route / vtt.

Merci bien Ter-amikaro,

je ne connaissais pas ce site qui est très instructif et après lecture des tableaux présentés, effectivement les dérailleurs SRAM X0 9V et 10V ne sont pas compatibles car leur ratio de tirage n'est pas le même 1,1 pour le 9V et 1,3 pour le 10V; ce qui nous donne un écart de 18% et qui explique donc mes problème d'indexation toutes les 5 vitesses.
Par contre la différence de tirage n'y est pour rien car si les ratios avaient été identiques comme cela est annoncé dans les pub SRAM ("exact actuation" 1:1), cela aurait fonctionné.

Il ne me reste donc plus qu'à acheter un autre dérailleur, dommage pour le recyclage.

Didier
Passe directement en 11 vitesses
Les commandes Sram sont beaucoup moins chères en 11v

Trop tard Armand,
j'ai opté pour le 10V, de plus chez SRAM le 10V route est compatible avec le 10V VTT ainsi je peux monter des commandes VTT avec dérailleur route; alors qu'en 11V route et VTT ne sont plus compatibles.