Trike carrossé Pedalnet

Vu sur Facebook, une construction du fabricant de cycles spéciaux espagnol Bicicletas Pedalnet.
Le concept est proche de celui de l'Urbaner.
Ce n'est pas très visible sur les photos, mais d'après la description et une vidéo sur leur page FB, le trike est oscillant. Il est aussi "compactable" (cf. la photo dans l'ascenseur).

La "carrosserie" est prévue pour limiter la casse quand il verse

Il ne verse pas puisqu'il s'incline en virages

Du bon côté ?

J'ai quand même toujours du mal avec ce genre de toit. A quoi ça sert ?
OK s'il pleut bien vertical sans le moindre vent ...
mais je dirais presque "par principe", la pluie vient avec du vent, et la probabilité qu'il soit au moins un peu latéral est très importante ==> on est quand même mouillé ?
J'ai raté quelque chose ?

A quoi ça sert ?
Personnellement, psychologiquement le fait de ne pas prendre la pluie dans la figure est plus important que de prendre la pluie sur les jambes.
Et la psychologie c'est plus fort que l'objectivité rationnelle

Samural a écrit:

Il est aussi "compactable" (cf. la photo dans l'ascenseur).

Je pense perso que le coup du "compactable" tu ne le fais pas matin et soir

PP11 a écrit:

J'ai quand même toujours du mal avec ce genre de toit. A quoi ça sert ?

Certes ce toit-ci est minimaliste, mais un Veltop est à peine plus couvrant et il donne tout de même satisfaction à un grand nombre.

Je suis du même avis que Durbin, la protection de la partie supérieure du corps est très importante: si je vais marcher sous la pluie , le simple fait de mettre ma capuche me donne un bien plus grand confort que si je ne porte qu'une veste.

Denis trike 85 a écrit:

Je pense perso que le coup du "compactable" tu ne le fais pas matin et soir

D'apès les photos, j'ai l'impression que cette opération est au contraire assez simple: la cage est fixée d'une part sur la partie de la bôme située devant le pédalier. Cette partie pivote autour du pédalier. La partie arrière de la cage est fixée au dossier et s'en détache facilement.
Cela ne devrait pas prendre plus de temps que le pliage d'un vélo pliant.

J'invite ceux qui ont FB à aller voir les créations de ce fabricant car il est très inventif! Il a entre autre réalisé une carrosserie pour trike, mais pas que:

Le Veltop est beaucoup plus bas, les petites protections latérales font assez bien leur travail, dans l'ensemble le cycliste est plutôt bien protégé même en cas de pluie et de vent latéral.

L'idéal serait de pouvoir démonter rapidement les protections quand on le souhaite s'il fait beau. Cette protection étant certainement d'abord psychologique, chocs légers et soleil/pluie, il paraît difficile de concevoir un engin urbain sans elle.

Une simple idée pour les bricoleurs,pour créer un carrossage bon marché que de la récup.
Je l’apprécie beaucoup à cette saison pour la pluie et le froid.
Pour la chaleur, il suffit de décrocher tout l'entourage qui ne tient qu'avec du velcro,
et la tête reste protégée du soleil.
 
https://velorizontal.1fr1.net/t22999-trike-ar-26-pouces-av-16-pouces