Big Apple

C'est une très bonne idée. Mais je n'ai jamais été capable de tendre des rayons sans voiler la roue. Donc je vais le faire par mon vélociste.

Comme je suis sur-occupé ces temps, je n'ai même pas encore essayer de mettre une ou deux rondelles à la roulette. Dans 2 semaines j'aurai un peu plus de temps.

Salut Romdu,

Merci pour cette excellente idée, d'autant plus que j'ai ce pneu depuis plus d'un an, que le pb me semble récent. En plus j'ai noté il y a 2 semaines que bizarrement tous les rayons d'un coté de la roue m'ont semblé peu tendus par rapport à l'autre coté, sans pour autant que la roue soit voilée. Je n'y avais pas touché par manque de temps.

Merci Romdu, pour ta suggestion de retendre les rayons d'un coté et détendre un peu de l'autre, je l'ai mis en pratique très facilement aujourd'hui (et oui il pleut et c'est le WE, conjunction rare depuis quelques temps!).
C'est tout bon maintenant et la roue n'est pas voilée.
Merci encore

lucke a écrit:

Ce que je n'ai pas pensé d'essayer, c'est d'intercaler une ou deux rondelles entre le cadre et la roulette, pour décaler celle-ci un peu vers la droite. Peut-être que ce sera suffisant.

Une seule rondelle et ça a suffit. Comme quoi des fois il en faut vraiment très peu.

Cisou a écrit:

Merci Romdu, pour ta suggestion de retendre les rayons d'un coté et détendre un peu de l'autre, je l'ai mis en pratique très facilement aujourd'hui (et oui il pleut et c'est le WE, conjunction rare depuis quelques temps!).
C'est tout bon maintenant et la roue n'est pas voilée.
Merci encore

Vous connaissez cette version :
http://www.bike-components.de/products/info/p30616_Big-Apple-Performance-E-Bike-Ready-Drahtreifen-Modell-2012-.html

Big Apple Performance E-Bike Ready
Ils n'ont pas les mêmes sculptures que ceux que l'on connait.


et existe en pas mal de versions :
-schwarz-reflex / 28x2,0 : 740 g
-schwarz-reflex / 26x2,0 : 675 g
-schwarz-reflex / 20x2,15 : 530 g
-schwarz-reflex / 26x2,35 : 780 g
-schwarz-reflex / 28x2,15 : 810 g
-schwarz-reflex / 20x2,0 : 495 g

En principe, la gamme E-Bike comme son nom l'indique, a été conçue pour équiper les vélos à assistance électrique. Ce sont des pneus renforcés pour accepter le couple généré par le moteur.
Va savoir, ça peut, peut-être, rendre service aux athlètes à fort potentiel de puissance.

quelqu'un sait si les big apple avec tringle souple se font toujours?