Chariot de portage à composants "vélo solaire"

C'est un aventurier qui aime voyager dans le désert. Pour l'autonomie humaine en milieu désertique, il doit transporter une énorme quantité d'eau sur un chariot à tirer à la main : 100 à 200 kg d'eau et de nourriture.
Le chariot est motorisé avec du matos de vélo : moteur moyeu, photovoltaïque avec MPPT Genasun. Le chariot a des roues de fat bike, forcément sur du sable c'est tout indiqué. Technologiquement on est très proche du vélo solaire. Lui marche sur le sable en raquettes.

https://sisyphejourney.wordpress.com/





Et je demande humblement pardon aux puristes que ça va indisposer. Le mec il est pas couché et de toute façon il pédale même pas. Un vrai naze quoi...

Technologiquement la question que je me pose c'est : a-t-il le même genre de commande électronique que sur la remorque K-ryole qui compense par son moteur sa charge et uniquement sa charge, sans tirer ou pousser le cycliste tracteur.
On voit bien Olivier Coste relié au chariot par des câbles et des fils électriques, mais on n'a pas le détail.

Citation :

Et je demande humblement pardon aux puristes que ça va indisposer. Le mec il est pas couché et de toute façon il pédale même pas. Un vrai naze quoi...

Les puristes, s'il y en a qui veulent la ramener, n'auront rien à dire.
C'est dans la bonne rubrique et pis c'est tout
Les pieds, c'est des véhicules naturels à propulsion verte en plus et, à part pour environ un milliard quatre d'individus, ils ne sont pas faits en Chine.
Alors camembert les puristes!  

Didier33 modo de puristes

Et il remet le métier un certain nombre de fois sur l'ouvrage, en améliorant après chaque voyage le chariot à propulsion électro-solaire, d'après le retour d'expérience du voyage précédent.

Le chariot en est maintenant à sa troisième version :

C'est la version "star wars" du bon vieux dromadaire en sorte
Sacré engin quand même. Inspiré quelque part par les engins d'exploration de Mars aussi...

Indisposé moi ? naaan, m'en faut plus que ça et pas dans ce registre surtout

Dans un monde où même les brouettes deviennent motorisées, je trouve qu'il a toute sa place et sans aucun doute un avenir durable...

Ça a un petit air de Lunar rover (Y en a qui disent qu'ils n'y sont pas allés !   )...




Impatient d'avoir deux heures devant moi pour regarder toutes ces vidéos...

Car, si je vois bien comment cela se comporte dans les montées... Je m'interroge pour les descentes ?


En tout cas, un réflexe naturel m'aurait fait abaisser le centre de gravité !

Armandos a écrit:

Impatient d'avoir deux heures devant moi pour regarder toutes ces vidéos...

Oh que oui, pour se remettre de certaines logorrhées.

N’empêche qu'avec un dromadaire, tas pas de soucis de charge de batterie, ni de problème de sable dans les rouages +
Et puis ça fait une compagnie pendant le voyage!

C'est low tech, il ne mange pas de lithium et ya pas besoin de faire plusieurs protos car il est déjà adapté à la situation.

Pourquoi faire simple quand on peux faire compliqué (proverbe shadock)

Ironie mise à part, bel engin bien pensé

jagut a écrit:

Armandos a écrit:

Impatient d'avoir deux heures devant moi pour regarder toutes ces vidéos...

Oh que oui, pour se remettre de certaines logorrhées.

Euh, non... Moi c'est Pearly Spencer...

Oh m.....e! Toutes mes excuses. Je retourne en vacances, ça ira mieux.

merci pour le partage.

On y apprend peu de chose sur la partie technique, mais plus sur la philosophie du bonhomme et sur les caractéristiques des dunes, du sable.

Il me semble qu'il suffirait de peu de modification technique pour que cet engin soit capable de transporter également le bonhomme, au lieu de le laisser marcher à coté. Porter 100 kg de matériel et nouriture ou 170 kg en incluant un homme c'est du pareils au même, non ?

Pas au niveaux de la place, de la consommation et de la "portance" sur le sable.

LAF ! ! ... !

durbin a écrit:

On y apprend peu de chose sur la partie technique, ...

On apprend que les freins sont hydrauliques, et là j'aurais bien aimé savoir quels freins résistent à la chaleur et aux fortes variations de température du désert. Freins de vélo, freins de moto ??
C'est techniquement frustrant.