Taille de roues de vos VC 2 roues

Pour avoir une statistiques des tailles de roues des VC 2 roues.

Si ce n'est pas assez clair :
- ETRTO305-ETRTO451 signifie de ETRTO305 à ETRTO451 ce qui inclus le ETRTO406. En pouce 16", 17", 18"et 20".
- ETRTO507-ETRTO571 signifie de ETRTO507 à ETRTO571 ce qui inclus les ETRTO520, ETRTO540, ETRTO559. En pouce 24" et 26".

La différence de taille entre ETRTO451 et ETRTO507 est plus importante que ce que la taille de jante laisse paraître car les pneus en ETRTO451 sont quasiment tous des pneus étroits (23-28mm) alors que les pneus en ETRTO507 sont tous des pneus larges minimum environ 40mm et les plus courants aux alentours de 50mm ce qui transparaît dans la dénomination en pouce : ETRTO451 = du 20", ETRTO507 = du 24".

2 x 559 pour le Rans F5.

2x622 pour le Meta.

Philippe

Bonjour,

2 * 622 sur mon Gaucho HR

X-seam : env 114 cm (ça peut impacter les résultats du sondage?)

Vincent

406 avant
559 arriere
plusieurs fois!!
Papy volant

451 avant
571 ou 559 arrière

2x559 sur mon ZOX 26 Low (en commande ), mid racer, hauteur de siège 40 cm.
Avant ça , Metabikes 2x622, hauteur de siège 60 cm.

406 et 559 sur le AT2 Wolf & Wolf
2x 559 sur le Raptobike mid-racer

2x 406 sur la remorque Y-frame

406 a l'avant et 584 a l'AR du baron 2008
2 x 406 a l avant et 622 a l'AR du CAtrike 700
2 x 406 a l avant et 559 a l'AR du WAW 221 et du Milan GT carbone de 2014

steph26 a écrit:

406 a l'avant et 584 a l'AR du baron 2008
2 x 406 a l avant et 622 a l'AR du CAtrike 700
2 x 406 a l avant et 559 a l'AR du WAW 221 et du Milan GT carbone de 2014

Je préfère ne pas inclure les trike et VM dans ce sondage car le choix de taille de roues est guidés par de toutes autres considérations pour les trike que pour les VC deux roues (pas de problèmes pour poser les pieds au sol, pas d'interaction roue avant talons ou manivelles... mais des problèmes de rayons de braquage, de hauteur de centre de gravité... pour les 3 roues trike et VM).

Après avoir gouté au low racer, 406 à l'avant, 559 à l'arrière. il n'y avait guère autre chose à l'époque, désormais c'est  622 à l'avant et à l'arrière sur les 4 vélos actuellement roulants. 3 en version propulsif, et 1 en TAD; ce dernier étant en quasi retraite.

Condor: 2*559
Performer HR 2*559

Vélassi V1 (LWB): 406 à l'avant (non suspendu, pneu ballon), 559 à l'arrière (suspendu sur bloc caoutchouc)
sur un LWB, la faible charge de l'avant (1/3) fait que la roue de 20" passe bien même sur très mauvais terrain.
Le prochain Vélassi V2 (LWB en cours de construction) 2x406, roue arrière suspendue par amortisseur pneumatique et pneus ballons sur les deux roues (Big Ben +)

Les deux sont des VTC prévus pour rouler en terrain difficile, le 2 sera un VAE.

Mon VC 2 roues actuel est un HR 2x700 mais ma préférence va vers les LR avec roue de 20" à l'avant et 700 à l'arrière comme mon ex VK2 et surtout mon ex Birk Comet.

André tu veux dire 2x622 pour le HR et 451+622 pour le Comet: On parle de diamètre ETRTO sinon ce n'est pas clair.

406 à l'avant et 622 à l'arrière pour le Dragon surélevé
622 devant derrière sur l'Encore

2x451 sur le 20/20
451+622 pour le TiCA

Je ne me vois pas passer sur un 2x622, à moins que cela soit un vélo assez bas façon Zockra TD...

... et 406x622 pour le VK2   ! tu as tout à fait raison Marc, ce manque de précisions risquait de nuire au sondage !