Levier de la barre de sonnette à distance Alleweder A4 'Koala'

Remote bell bar lever.
Do you have to remove your hand from the handlebars (or pull a string) to ring your bell?
Finally I found something to solve this. My velomobile is an Alleweder A4, but this method should work in any machine which has a tiller steering system.
Although I have a Nikko 12V horn to warn the motorists, I prefer not to scare pedestrians, so use a bell.
I activate my bell (a 106dB Widek 80mm ‘Ding Dong’ from dutchbikebits.com) with a slight movement of my left thumb. I mounted a ‘dropper seat post remote lever’ (under bar version) upside down on the tiller . Then a gear cable connects it to the bell which is mounted on a plate in the nose of the A4. The leaf spring in the bell is the return mechanism for the thumb lever. A small bracket (to hold back the cable housing) was fabricated out of a small piece of 1.5mm aluminium. Another excuse to use another aluminium rivnut!
The dropper lever has a hinged clamp so there is no need to undo wiring to fit it.

Hello Low Rider

It'll be better you write using english language because the translation is a little "poetic"

On my A4 i have a car horn and a button on the left of the dashboard

zapilon a écrit:

It'll be better you write using english language because the translation is a little "poetic"

Je ne trouve pas la traduction si "poetic" que ça

Nous sommes sur un forum francophone et je préfère une traduction approximative plutôt qu'un texte en anglais.

Au pire, pour contenter tout le monde, est il pertinent de permettre le choix entre les deux versions dans le même message,
à condition de ne pas écrire un roman...

I appreciate the situation and I certainly didn't mean to cause offence. In that case I'll keep it 'short and sweet like a donkey's gallop' in English and a translation by Deepl. (and of course refrain from using phrases which don't translate well...like in the previous sentence).

J'apprécie la situation et je ne voulais certainement pas vous offenser. Dans ce cas, je vais faire en sorte que ce soit "court et doux comme le galop d'un âne" en anglais et que la traduction soit faite par Deepl (et bien sûr, je m'abstiendrai d'utiliser des phrases qui ne se traduisent pas bien... comme dans la phrase précédente).

La traduction du 1er message pour les anglophones récalcitrant comme moi ^^

Citation :

Devez-vous retirer votre main du guidon (ou tirer une ficelle) pour faire sonner votre clochette ?
Finalement, j'ai trouvé quelque chose pour résoudre ce problème. Ma vélomobile est une Alleweder A4, mais cette méthode devrait fonctionner dans toute machine qui possède un système de direction à timon.
Bien que je dispose d'un klaxon Nikko 12V pour avertir les automobilistes, je préfère ne pas effrayer les piétons, donc utiliser une cloche.
J'active ma sonnette (une Widek 106dB 80mm 'Ding Dong' de dutchbikebits.com) avec un léger mouvement du pouce gauche. J'ai monté un levier de commande à distance de la tige de selle (version sous la barre) à l'envers sur le guidon. Ensuite, un câble d'engrenage le relie à la cloche qui est montée sur une plaque dans le nez de l'A4. Le ressort à lame dans la cloche est le mécanisme de rappel du levier de commande. Un petit support (pour retenir le boîtier du câble) a été fabriqué à partir d'une petite pièce d'aluminium de 1,5 mm. Une autre excuse pour utiliser un autre écrou en aluminium !
Le levier du compte-gouttes est muni d'une pince articulée, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de défaire le câblage pour l'installer.

Merci à vous tous et à Didier33 Je suis d'accord avec Voltaire.