Oreilles

Depuis quelques temps, après mon retour de sortie, quelques heures où le lendemain, j'ai des bourdonnements d'oreilles......je pense à un mauvais appuis sur le ropose-tête...cela vous ait-il déja arrivé?

Peut-être un phénomène lié à ta jeunesse prolongée (depuis mon accident je vis en permanence avec des acouphènes plus ou moins intenses, on s'habitue...)

Les acouphènes j'ai déjà, mais ce m'y suis fais. Là, c'est seulement après avoir rouler.

Il faudrait peut-être éviter de passer le mur du son quand tu roules...

Bon, je sors

Philippe

Simplement le bruit du vent et du VM en roulage ?

J'ai séduit ma femme avec une Ford Fiesta diesel complètement pourrie qui faisait tellement de bruit qu'elle a eu l'impression de sortir d'une discothèque après 2h de route

Je roule tout fermé, avec des tampons, donc pas de bruit de vent et le roulage est atténué.
Je soupçonne plutôt une compression du nerf auditif sur le ropose-tête ou par les tampons, je dois voir mon toubib, je lui en parlerai.

Surement pas directement sur le nerf auditif, mais cela peut gêner àl'équilibrage des pressions oreille interne et externe. Cela me fait le même effet qu'en montant en altitude.

En fait il y a comme une transmission osseuse des vibrations qui remontent jusqu'au crâne lorsqu'on appuie sa tête due à l'oreille interne plus sensible chez certains. Au bout d'une distance conséquente sur terrain rocailleux en trike j'en ai même parfois du mal à me mettre debout sans un vertige ...
Donc on peut y gagner sur les cervicales mais on y perdre sur l'oreille.

Cela s'appelle la "bone conduction" c'est utilisé par certains casques et oreillettes.

Les bouchons intra-auriculaire (même ceux sur mesure moulé à la forme du conduit auditif genre Variphone) protègent moins bien des basses fréquences à cause de se phénomène car les basse fréquences passent mieux via les os du crane.

Pour ce protéger des basses fréquence, il faut un casque qui couvre les oreilles et repose sur le crane genre 3M Peltor Optim III


Dans un véhicule, la plus grande partie du bruit est en basse fréquence.

PP11 a écrit:

J'ai séduit ma femme avec une Ford Fiesta diesel complètement pourrie

Total respect !!

PP11 a écrit:

J'ai séduit ma femme avecmalgré une Ford Fiesta diesel complètement pourrie qui faisait tellement de bruit qu'elle a eu l'impression de sortir d'une discothèque après 2h de route

J'ai séduit ma femme avec une Ford Fiesta diesel complètement pourrie qui faisait tellement de bruit qu'elle a eu l'impression de sortir d'une discothèque après 2h de route

Oui! quand on est jeune , c'est souvent après avoir fait une fiesta , dans le cou on s'entend bien, ça rapproche .

Moi... Allez puisqu'on est dans les confidences ...
je vais tout balancer avec des points de suspension...

j'avais une 2CV à frotteurs ( pas d'amortisseurs) , je l'ai séduite avec ça...
- Comment? !!!
- en la berçant .

Ma vie a changé ,voilà,un grand choc, ça nous a retourné . Maintenant je suis amorti mais j'ai gardé la nostalgie du frotteur d'alors ...

" à frotteurs ( pas d'amortisseurs) , je l'ai séduite avec ça... "

C'est comme sur les VM (ressorts et frotteurs)... mais, sauf si c'est un duo, le VM reste un plaisir solitaire