Avis aux spécialistes en géométrie de direction

Matthieu a écrit:

Et tu peux me tutoyer Jérôme, je suis le Matthieu du kidam.

Nan-nan, cher ami ! Tout comme Big Brother vous voit, le Jéjon virtuel vouvoie... Même s'il a bien reconnu le petit beurre, qui n'est donc plus un quidam. Faites-en ce que vous voulez — en toute amitié.

ericn a écrit:

Bonsoir,

la répartition de charge av/ar aurait également une petite influence:

FRANCONET sur http://veloartisanal.free.fr/forum/viewtopic.php?t=160


est elle differente entre le baron et le VK2 ?

amicalement éric

Plus qu'une petite influence je pense... les réactions de la direction sont directement liée au poids qui pèse dessus. J'ai dû nettement redresser l'angle de chasse pour les deux tandems que j'ai construit, sans quoi la direction était devenue vraiment très lourde.

Laurent

ericn a écrit:

la répartition de charge av/ar aurait également une petite influence

J'ai du écrire quelque part que quand j'avais reculé ma position sur mon Cruz, la direction était devenue bien plus agréable
Au début, je m'étais mis beaucoup sur l'avant craignant les pertes d'adhérance ; en fait, sur revêtement normal, il y a de la marge

Pas assez de poids à l'AV, ça flotte, trop, la direction est lourde. Cruz recommande de ne pas dépasser 55 % sur l'AV