petite nouvelle besoin de conseil pour un achat

Coucou
voila  je me suis luxé l'épaule méchament en vélo pour éviter de me faire exploser par une voiture. Depuis je ne peux  plus faire de vélo dit  classique  sans avoir une énorme douleur a l'épaule et a la tête.
Je suis tombé  par hasard sur  une vidéo avec des tricycles couché a roue avant. J'ai trouvé sa génial et bien pratique  pour moi qui aime absolument faire du vélo. Et puis j'ai vu que  il existait les même type de vélo avec  la roue a l'arrière.  Par contre  j'aime pas etre en rase motte avec le sol ce qui est  l'inconvénient de ces vélos.
Donc avant d'acheter  j'aimerais savoir qu'elle configuration est la mieux  roue avant  ou  roue arrière ? (ballade sur route et dans les champs et les bois pas de trail)

existe t'il des vélo plus haut que les autres?

que me conseilleriez vous sachant que j'ai pas un très gros budget ?

Merci pour votre aide

Bienvenue
mais il faudrait que tu puisses essayer pour cela il faudrait renseigner ta régions et ainsi tu pourras contacter les gens autour de toi pour faire un essai

Citation :

que me conseilleriez vous sachant que j'ai pas un très gros budget ?

Un tricycle roues avant, assez haut pour être vue, pas cher? Ca par exemple!

Naaan! Je rigole!

Les tricycles couchés sont en général assez bas, plus ou moins selon les modèles, mais toujours nettement plus bas que le modèle
que je t'ai mis pour rire.
Après, pour l'usage que tu veux faire , routes et chemins roulant, hormis les modèles purement sportifs, la plupart des autres
peuvent convenir.

Le critère sera le prix, si tu te sens bien dessus et s'il est en état correct.
Dans tous les cas il faut essayer et, si tu n'as pas de gros moyens, acheter d'occasion
(c'est de toute façon recommandé en général, sauf si on est SDF*)
Normalement il est recommandé de mettre un ou plusieurs drapeaux/fanion/flammes multicolores qui permettent de bien voir
les tricyles.
Roue avant ou arrière, c'est une question de préférences personnelles, avec des avantages et des inconvénients pour les deux formules.

Tu peux utilement consulter l'excellent site Recyclebent et, si ça ne suffit pas, le bon coin...

*Sans Difficultés Financières

Didier c'est quoi ce machin bleu ?

Deux roues avant ça s'appelle un tadpole.
Deux roues arrières ça s'appelle un delta.

L'avantage d'être rase-bitume c'est qu'on ne risque pas grand-chose ou beaucoup moins en cas de retournement. Oui un trike ça ne chute pas mais ça peut se retourner. Bon c'est très rare et il faut être franchement maladroit hein !

Tiens, la photo de mon avatar donne une petite idée de la différence de hauteur entre un trike et un vélo droit.

Le beau gosse debout entre les deux vélos, c'est moi!  

Sur le trike on voit que le fanion est encore plus haut que moi.

Spoiler:

Jaloux!

Sois bienvenue Ethlen,

Il y a beaucoup de vélo couchés assez haut qu'on appelle «high racer» avec 2 roues de vélo de route ou de vtt. Ils sont très sécurisants car la tête est bien visible ( en gros au niveau du dos d'un cycliste) ils sont aussi stables. Il peut être assez difficile suivant les modèles de poser le pied par terre si on a des jambes courtes, une solution consiste à mettre une roue avant plus petite ou à plus redresser le siège.
On en trouve pour tous les goûts; des engins tout suspendus très confortables capables de rouler sur tout types de revêtements aux vélos très rapides (Aurélien Bonneteau a parcouru 57km dans l'heure avec un high racer…). Ce ne sont pas des trikes, mais l'apprentissage de la conduite est assez facile, en cas de chute dans la très grosse majorité des cas, glissade sur la cuisse et le coude, il est pratiquement impossible de passer par dessus ou de taper la tête, c'est beaucoup moins dangereux qu'un vélo classique. D'autant que les voitures ne nous frôlent quasiment jamais,  les conducteurs se méfiant de ces drôles d'engins ou nous prenant pour des handicapés.

Nous prendre pour des handicapés et nous respecter c'est surtout vrai en trike.

En Maxarya (semi couché, 2 roues) je me fais régulièrement tailler des shorts alors qu'en trike c'est très rare.

Le choix dépend aussi de l'usage: où roules tu (agglomération ou campagne?), quelle distance?, as tu besoin de rouler chargée (pas à l'EPO bien sûr, mais avec sacoches ou remorque?)...

J'utilise pour ma part un Kettwiesel de Hase (2 roues derrières) un peu plus haut, de l'arrière beaucoup d'automobilistes y voient un fauteuil roulant, il tourne dans un mouchoir de poche mais n'est pas des plus rapide; j'ai aussi un ICE QNT (qui se trouve encore en occas); une roue derrière: plus facile pour les sacoches, mais beaucoup plus bas et plus roulant!

Merci pour tous vos conseils. Le mieux c'est que j'essaye et achat d'occasion sa marche. Mais je pensais qu'il y avait un avantage de l'un par rapport a l'autre entre roue avant ou rour arriere. Je vais jeter un oeil sur le site que vous m'indiquer. J'habite à la campagne et c'est pour allez me ballader dans les champs et faire 15 km en gros. Je cherche pas a barouder

"j'habite a la campagne"...
mais encore ??
Papy volant

Un superbe trike haut


Plus sérieusement, il ne faut pas se focaliser sur la hauteur, un trike avec siège bas est plus stable et ne pose en pratique pas de problème.

phire a écrit:

Nous prendre pour des handicapés et nous respecter c'est surtout vrai en trike.

En Maxarya (semi couché, 2 roues) je me fais régulièrement tailler des shorts alors qu'en trike c'est très rare.

+ 1 !!!

ethlen a écrit:

etre en rase motte avec le sol ce qui est  l'inconvénient de ces vélos.

Pourquoi trouvez-vous que c'est un inconvénient ? Cela fait 10 ans que je roule en tryke à Bruxelles, en ville donc, je n'ai pas l'impression d'avoir couru plus de risque qu'avec d'autres vélo, ca serait même plutot le contraire d'ailleurs voilà ce que cela donne : https://www.youtube.com/watch?v=Bzj_kKEtVhE

Tu râles pas contre les GCUM toi ?

Le 13 juillet a Bruxelle ... attend Steph ... 50% sont déjà en vacance dans le sud de la France

Papy volant a écrit:

"j'habite  a  la campagne"...
mais encore ??
Papy  volant

Neuville aux bois dans le 45

Bonjour Ethlen,
choisir un trike est toujours un casse-tête...Mais si tu procède par ordre tu devrais trouver chaussure à ton pied.
Le budget restreint souvent e choix: commence par te donner le prix maximum que tu ne vas pas dépasser.
Pour la position: tu seras forcément près du sol (autour des 30cm environ) si tu choisis la géométrie "tadpole" (deux roues avant et une roue arrière). Sur la géométrie "Delta" (deux roues arrières et une avant) la position est plus haute car la garde au sol est de 45 à 50 cm. Mais aujourd'hui, il y a aussi des trikes destinés au tout terrain avec trois roues de 26", tu seras plus haute mais ton budget risque d'exploser car les nouveautés se paient au prix fort.
Pour les différences entre le tadpole et le delta, clique ICI, j'explique les raisons qui m'ont poussées à choisir un HASE Kettwiesel. Tu pourras déterminer ton propre choix en te donnant les priorités:

[maniabilité
polyvalence suivant le type de terrain
confort
performance
possibilité de transport]

etc...

Tu peux également te renseigner auprès d'un professionnel qui saura aussi te conseiller et répondre à tes questions. C'est aussi le moyen idéal pour faire un essai avec différents matériels.
N'hésite pas à me contacter si tu as besoin en MP

Bon courage et à bientôt peut-être sur les routes de campagne

Je ne sais pas si c'est clairement mentionné, mais pour éviter un mauvais choix, les trike sont en général moins performants que les VD mais c'est encore plus vrai pour les trike tout terrain et je dirais plutôt à éviter si on n'a pas une utilisation spécifiquement tout terrain.

Choisir un trike tout terrain parce qu'il est plus haut et pour un usage routier n'est pas une bonne idée.

Et pour ce qui est de la hauteur, aucun vélo couché, trike, ou deux roues, y compris les high racer, ne va positionner la tête du cycliste à la même hauteur que sur un VD et aucun ne donne la même visibilité de son environnement qu'on a en VD.

Neuville aux bois
cap nord est ..vers le distri "local"!!
Papy volant

Papy volant a écrit:

Neuville  aux  bois
cap nord est ..vers  le distri "local"!!
Papy volant

désolé j'ai pas compris lol

Neuville -->Nord Est -->Pithiviers --> Fontainebleau et plein nord -- >Guerard chez Roulcouché

Neuville au Bois il me semble que c'est sur le trajet de Bordeaux-Paris ?

zapilon a écrit:

Neuville -->Nord Est -->Pithiviers --> Fontainebleau et plein nord -- >Guerard chez Roulcouché

Neuville au Bois il me semble que c'est sur le trajet de Bordeaux-Paris ?

ok merci

Et chez Christophe, de ROULCOUCHÉ, tu auras, le conseil du pro, le matériel à essayer, les bonnes occasions....
Bref tu vas gagner du temps pour te décider. Ça vaut le coup de se balader... Après le confinement, bien sûr ! 🤭