Je me décide ... et me présente: Porteron

Je parcours depuis assez longtemps vos échanges, en particulier à propos des Trikes... VAE...

C'est le moyen de se balader de ma douce: nous avons un Kettwiesel-Hase depuis une petite dizaine d'année, et elle en est ravie!
Il est équipé de la motorisation Protanium et d'un Rolhoff
Mais l'autonomie est bien faible, même avec 2 batteries... Rolling Eyes

Je cherche une solution pour améliorer cela sans avoir à acheter le dernier modèle de chez Hase, au prix un peu prohibitif...
Et je pense au Bafang ...
D'autres solutions existent peut être...

J'ai vu quelques habitués des forum avoir déjà franchi le pas à partir de la même configuration... et j'aurai sûrement besoin de leurs conseils Je me décide ... et me présente: Porteron Drapeau-

Je me décide ... et me présente: Porteron Drapeau-

Porteron, c'est mon hameau dans la vallée de la Marne,
mais nous sommes dans les Landes en ce moment, et le rack batterie a pris l'eau ce matin ... Je me décide ... et me présente: Porteron Pluie-pa

Je me décide ... et me présente: Porteron Pluie-pa

Bonjour Porteron et bienvenue sur le forum,

Je me décide ... et me présente: Porteron Bienve10

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jagut, pour l'équipe des modérateurs

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Ouvrier, il te faut baisser la tête pour manger la soupe, certes, mais pas plus bas que la table.
En retraite on travaille 24h/24.....Bon, euh, souvent on passe 22 h à réfléchir!!!!!!!

Bonjour Porteron, et bienvenue sur le forum Very Happy

Le protanium serait un moteur intégré dans un cardan.
Les batteries que tu as seraient en 24 volt et 10 A/h.
C'est bien cela?

J'ai du mal à imaginer ce montage avec un Rohloff sur un Kettwiesel.
C'est un montage plutôt exotique.

Le 24 v n'est plus utilisé de nos jours et 10 A/h, surtout si les batteries ont quelques années elles doivent vraiment
donner une autonomie limitée.

Un moteur pédalier Bafang est une bonne solution, surtout couplé avec ton Rohloff.
Nous avons deux trikes équipés de la sorte à la maison, et c'est une assistance assez répandue,
montée avec ce moyeu ou un système classique de dérailleur.
En batterie, une 36v /21 A/h, voire éventuellement une 48V aussi.
Je pense que le prix est sans commune mesure avec un trike neuf et le système EVO step monté en usine par Hase.

Pour information, GUY, qui habite les Landes, a mis en vente ce modèle sur le site Recyclebent.
Je ne sais pas s'il l'a vendu...

Le Protanium était un petit moteur moyeu roue avant, du type réducté. Vers 2009.

Le protanium ...c'est dans quelle colonne du tableau de Mendeleïev ?

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"Dieu ne réclame aucun droit d’auteur sur la réalité." - M. Anglade

Invité

Je me demandais aussi ! Je me décide ... et me présente: Porteron 4048

el gato a écrit:: Le Protanium était un petit moteur moyeu roue avant, du type réducté. Vers 2009.

Ah ben ça parait plus réaliste.

Moi j'avais trouvé une assistance logée dans un cardan sur un vélo droit scratch

Visiblement ça n'était pas ça...

Bonsoir,
Merci pour votre accueil !
Je confirme, c'est bien un moteur moyeu, dans mon cas sur la roue avant (différentiel) ... avec les difficultés que ça occasionne en montée sur revêtement mouillé ou gravier ...

Les batteries sont des 26,6 - 10Ah ... fatiguées !

Mon cas n'est pas isolé, et j'ai notamment vu que 2trikes avait (a?) cette configuration et l'a fait évoluer vers un Bafang...

L'autre difficulté est que la "pilote" est amputée ~~jambe~~ cuisse gauche, d'où ma recherche pour un système d'assistance efficace ... j'espère en tout cas plus efficace que le système actuel!

Je suis preneur de toute info ou contact pour avancer.
Faut-il que j'ouvre un nouveau sujet ?

Invité

Porteron a écrit:: L'autre difficulté est que la "pilote" est amputée jambe gauche, d'où ma recherche pour un système d'assistance efficace ...

Pour l'assistance je ne sais pas mais sur le forum , Grand-pierre saura très bien te conseiller.

Tu peux lire utilement certains sujets dans cette liste et, éventuellement , poser une question dans l'un d'eux sans avoir besoin de rouvrir un x-ième sujet. Wink

Les 2trikes ont effectivement une bonne expérience d'une assistance pédalier Bafang couplée à un Rohloff monté sur un Kettwiesel.
J'imagine qu'ils ne sont pas les seuls.
Grand pierre a, lui, une longue expérience de pédalage unijambiste.

Enfin, avez vous expérimenté le couplage de vos deux trike?
En libérant la roue avant, vous pourriez vous faire un tandem trike sympathique. Very Happy

Merci Didier !

J'avais effectivement commencé à lire ces sujets "Bafang"
Et je viens de parcourir quelques interventions de Grand-Pierre (et il y en a ... Wink

)

Je m'en vais le consulter sur sa problématique similaire et sa grande expérience : je vois qu'il a aussi un VAE Bafang...
... et 2trikes concernant les Kett/Bafang

J'ai vu Guy et son EVO-steps il y a quelques jours ... c'est une piste ...

Pour info, ma femme roule en Kett, et je roule en 2 roues (VD ?... je suis pas sûr de savoir traduire tous vos acronymes ...)

Invité

Vélo Droit.

Attention, ici 2 roues ne veut rien dire car beaucoup n'ont que deux roues mais sont couchés toute la journée comme des rois faignants !

Invité