DFxl 314

bonjour
le DFxl 314 a poser ses valise dans le doubs.
je l'ai ramener de chasnais ce weekend , en deux jours ,c'est long avec ce "gros coffre a bagage" sur le toit.
pour les photos ,j’ai fait marche arrière avec servimg ,je suis allergique au cookie a toute les sauces.
Mais petite présentation tous de mêmes de la machine.
bleu menthe et vert dessus ,mème type de déco que le DF de marcel , toit été et mousse de fermeture de l’hiloire .
sous le capot , un schlumph MD avec une 65 dents , et cassette 11x40 .
premier roulage lundi , je me suis imposer de ne pas dépasser les 40 km/h pour m'habituer a la direction ,après 5km petit arrêt pour avancer le pédalier de 8mm ,le préréglage de joel était pas loin.
je prend la véloroute locale pour me faire a la machine et je roule,roule et roule ,je fini par rentré a la maison avec la banane , 105 km a 28.6 de moyenne ,bluffé je n'avais encore pas fait plus de 80km avec le trike et a 21 de moyenne .
je découvre donc avec plaisir ce nouveau monde qu’est le VM.
après encore une sortie de 60km ce jour avec de bonne grimpette ,je commence a prend le coup pour le MD ,dans 200km cela sera instinctif je pense.
par contre je suis aussi avec le pignon de 40 qui ne passe pas,la cause est identifier ,la paroi entre le pignon et la roue semble trop bomber et bloque la shape du dérailleur.
après essai , en la redressant en appuyant dessus avec la main ,la chaine monte bien sur le dernier pignon et il reste encore de la place pour les rayons derrière .
j'ai besoin de l'avis des possesseur de DF ,je pense faire un petit raidisseur en forme de oméga en carbone d'une vingtaine de cm de long ,que je collerai sur cette cloison pour la rendre plate .
je pense coller ce renfort verticalement a environ 2 cm de la position la plus arrière de la shape du dérailleur.
MAIS ,est ce que ce ne vas pas m’empêcher de retirer la cassette un jour ?? ,il semble que la cassette peut se retirer par le dessus du bras , je me trompe ???.

sinon que du bonheur ...euh ,sauf les amortisseurs qui tape dur , je pense que cela sera le prochain update , j'ai un peur de voir l'amortisseur passer a travers la cloison qui le tiens , les routes font parfois pitié ici.

alex

Bravo pour ton beau bébé. pour ce qui est de ton problème de dérailleur, je n'ai pas d'avis car la mien fonctionne très bien et je ne suis pas allé voir de plus près. Ces machines sont devenues tellement optimisées qu'il n'est pas étonnant qu'il faille parfois quelques fines retouches. Sur le mien, le dérailleur avant se faisait "caresser" par le bras de pédale droite quand je passais du petit plateau au grand. Une histoire de 2 millimètres que j'ai fait sauter sur le bras à l'endroit de la rencontre. Bref, un détail vite réglé.
Le DF est une super machine.

pas eu ce pb avec le gros pignon, mais le dérailleur avant frottait sur le grand plateau, ce qui faisait un bruit de moteur …

bon roulage, pour l’instant pareil j’essaie de ne pas allé plus vite de 43 sur le plat. mais ça va commencer à titiller d’aller plus vite

Super cette bicolorisation....tu vas vite te rendre compte que le DF est un bon compromis et cet été le toit sera le bienvenu

Bravo il est très BEAU

Jolies couleurs

Bravo et très belle acquisition.

Zoreil, t'es d'où dans le Doubs ?
Je suis comtois moi aussi, mais résident à l'étranger .... en Bourgogne
Initialement, je viens du Pays de Montbéliard ; je rentre régulièrement visiter ma famille. Je tacherai d'ouvrir l'oeil pour voir si je croise le grand frère de mon DF

105 km a 28,6km/h Ça va, ça commence plutôt bien !!!

Tu peux déformer où plutôt reformer la paroie carbone en la chauffant au décapeur thermique, et la laisser refroidir dans la bonne forme ( calage, serrage entre 2 pièces de bois....) attention travail à faire avec minutie.

J. D'Alès a écrit:

... en la chauffant au décapeur thermique, ....

Bonsoir ,
J'ai chauffé avec une lampe à filament , par rayonnement , ça va bien.

Oui, il faut chauffer avec une certaine précision...

salut a tous
merci de vos réponse ,pour la reprise de la paroi au décapeur je ne connais pas ce procédé ,peut être pour affiner un peu après collage de mon renfort.
après visionnage des vidéos sur le DF , la cassette sort très bien sur le dessus du bras oscillant, donc j'ai fait un renfort en fibre de carbone de 25CM de long par 10mm d'épaisseur.
réalisation très simple,avec une baguette de bois Ø10 , un petit méplat pour que cela ne bouge pas trop ,celui-ci est enduit de farte pour le démoulage.
le tous poser sur une plaque de verre farter aussi ,le tous et ensuite recouvert de 3 couches de fibres imprégner de résine a plat sur la plaque de verre ,une fois sec et finie la pièce fait 15g.
voilou ,il me reste plus qu’a coucher le DF sur le cotè pour faire le collage a l'époxy sur la cloison .
sinon la dernière sortie vendredi dernier fut moins rapide ,mais vent de 30 a 40 km/h ce jour la , tester avec le toit été ,celui-ci bouge en latéral sur l'hiloire , une cale en mousse sur les pattes devrait résoudre le problème.
avec le toit j'avais une curieuse sensation d’essoufflement au début , je pense que cela vient du fait de ne plus avoir l'effet compresseur du vent relatif ?? , a voir .

pour fiboc "Zoreil, t'es d'où dans le Doubs ?" ==> pas très loin de l'isle , je roule le plus entre baume et montbéliard (en trike) .
je glisse l'info , sur EV6 a 10km ouest de montbéliard , bientot plus besoin de monter la cote d'étouvant (et ses 16 ralentisseurs) la véloroute longera le canal ,fin des travaux prévu en mai.
salut
alex

Alors je guetterai quand je passe à l’isle sur le Doubs

Etouvans (avec un 't' ou un 's' ?), juste à côté de Colombier-Fontaine si je ne m'abuse ! C'est là où mes grands-parents avaient leur maison en face du stade !

C'est chouette que l'EV6 soit plus plate : j'aime pas quand ça grimpe

Étouvans oui
En croisant les doigts pour que les barrières de la voie verte nous permettent de passer tranquillement dessous

OUPS , exact avec un s c'est mieux .
la chicane de voujeaucourt ma bien fait transpirer la semaine dernière ,GRRRRrrr , du coup retour par la route pour ne pas la reprendre.
pour le toit été qui bougeait lors de l'essai ,il suffisait de coller un velcro sur l'hiloire ,magique.
a+

merci pour le conseil du décapeur ,finalement j'ai opter pour la solution ,avec un thermomètre pistolet j'ai pus faire facilement .le pignon de 40 passe bien et il reste 2 mm de jeu.
alex

Content que cela ai marché, c'est pas toujours le cas.