6H vélo Circuit de Chambley

Ah, super merci Alain et grand bravo à nos champions, si cela n'avait pas été aussi loin j'aurais bien aimé être parmi eux 🤩.

Et avec quelques photos dont un Milan jaune que quelqu'un connait bien
Vélorizontalement
Alain V

🤩

Usant, le truc, usant!

Philippe et moi finissons de bricoler nos vélos à la maison le vendredi en fin de matinée. Sachant que l'on s'est couchés à 3h du matin,
et que j'ai télétravaillé le matin, en matière de planning ça commence bien. Pendant que Philippe se pose des questions existentielles
sur les flasques et la bouffe, j'installe la poche à eau de 3L (achetée la veille) avec de la suspente de parapente. J'ai finalement mis
une chambre en latex dans le pneu avant, et je fais en vitesse cuire du riz, car ensuite il faudra enquiller 3 heures de route pour rejoindre
le circuit à temps. Bref...

Donc je vous explique:Philippe conduit sa bétaillère comme son trike: à fond. Bon l'avantage est que malgré les surprises des bouchons
en région parisienne, on arrive 1 heure avant le départ. On retrouve donc Mickael, David et Anthony. La température est pas si forte que
ça mais j'ai peur que la piste restitue de la chaleur. Le vent est léger, mais y a une sale petite bosse en embuscade et le gars (symapthique)
du circuit nous préviens: si y en a qui pense que c'est plat, y vont être surpris...

J'embarque donc 3L de flotte, et une dizaine de barres de pates de fruit (DKT, facile à ouvrir). Le speaker prend le temps de nous présenter
et d'annoncer qu'Anthony à prévu de rouler à 40km/h... Je trouve que nous sommes vraiment bien accueillis et l'organisation est au top.
On nous place devant sur la grille et on sera lâcher avec 30 secondes d'avance. Le départ est imminent. je manipule délicatement ma manette
de dérailleur avant pour que la fourchette soit bien positionnée...

Toïng! C'est le bruit du câble qui m'annonce son suicide. La fourchette m'annonce aussi qu'elle a décidé de descendre la chaine sur le petit plateau
juste pour me faire chier. Ahuuuuu.... Mick à ma droite me dit que c'est outils sont sur le bord de la piste. Je cavale avec cette saloperie de
vélo, choppe un tournevis, et ajuste la butée inférieure. Je me rue sur la grille de départ alors que le speaker annonce 5... 4... 3...

Je suis pas parti que déjà j'intègre le podium "Geoffroy" qui consiste globalement à bricoler juste avant, pendant, ou même après le départ.

Boum, on est parti. Le truc, c'est qu'on part à froid, et sans aucune connaissance des trajectoires à suivre. Et ça tournicote salement. Dans mon souvenir
je crois que Philippe part comme un bourrin ainsi que Anthony (Ha la fougue de la jeunesse)... Et tout de suite, l'instant karmique, un truc me
rentre dans le dos: c'est la pipette de la poche à flotte qui est dans mon dos. Rhhaaaa... Le peloton me dépasse alors que je me débats avec
c'te saloperie de toyo... Tout en essayant de comprendre comment prendre les virages.

Je comprends vite que c'est pas du tout un circuit peinard: il y a une dizaine de relances bien marqué et c'est très difficile de pouvoir prendre
des roues longtemps. Je vois Anthony un peu plus loin devant avec le même soucis. Je renonce assez rapidement à faire des accélérations pour
me concentrer sur les trajectoires. Au fur et à mesure y a du mieux, mais je freinerai souvent, et je serai souvent un peu coincé par le trafic
sur la piste. Y a des gars en VD qui roulent forts. A un autre niveau clairement. J'ai l'impression que la cohabitation sur la piste se passe bien,
et je me décale régulièrement en me signalant. Je vois Anthony faire de même, j'espère que les retours seront positifs.

C'est seulement au bout d'une heure trente que je commence à être bien. Mick et Anthony m'ont déjà doublé, mais je suis pas remonté par David.
Alors je me concentre à garder ma troisième place... Je tourne à une barre de fruit à la demi-heure et je glougloutte comme y faut. Mais finalement
y fera moins chaud que prévu: cool. Je double plusieurs fois Philippe qui a bien ralenti après son départ en mode furieux. Je me reprends encore
un tour par Mick et un peu plus tard Anthony (que je trouve un peu moins saignant) que j'arrive à suivre un moment.

Il reste encore une heure trente de course, et je suis bien entamé. Je reste lucide et bien concentré: alimentation et trajectoire. Mais je vois quelques
touchettes dans les pelotons, et devant moi il y aura 2 cartons juste à la sortie des stands. Faut dire qu'en terme de trajo, on est obligé de viser la
sortie pour enquiller un demi-tour serré. Le premier coureur, sur le cul, se relève tout seul. Plus tard le second restera par terre et serra évacué...
J'ai limite froid maintenant que le soleil est bien bas et que de temps en temps on a des nuages. Je range les lunettes de soleil.

Arf, dernière heure de course. Les équipiers des relais ont le droit de venir tourner sur la piste. C'est assez dense et ça tourne très fort, la compétition
est bien présente. Je me bats avec moi-même pour ne pas me faire remonter par David, mais à priori j'ai encore un peu de marge, car c'est l'avantage
de ce circuit on peut assez facilement avoir une bonne vision de l'ensemble. Les virages et les relances incessantes sont usantes, et voyant la fin proche
je rejoins une dernière fois Philippe pour finir tranquillou pour ne pas faire un tour de plus en coupant la ligne qq secondes après les 4h. Mais Philippe
se mets à bourriner. Arf... Impressionnant les virages qu'il prend sans freiner....

Ouf. Finito. Loin de la moyenne que je pensais tenir, mais cohérent au vu de la difficulté du circuit. Nous sommes tous satisfaits de notre course et
de la cohabitation avec les VD. La présidente du circuit viendra papoter avec nous. Mick aura le droit au podium et au micro fera un joli blabla.
J'espère que l'on pourra revenir sur ces événements comme celui là. En équipe?

Je me dis que la semaine prochaine les 24h du Castellet serons bien moins exigeant que ce circuit. Là c'était quasi impossible de suivre des pelotons.
Peut-être qu'il y aura du vent, mais les efforts seront plus lissés. Finalement il me reste plus d'un litre de flotte. Y fait maintenant carrément frais.
On s'attarde pas car il nous reste plus de 3h de route.... et j'ai promis d'accompagner ma femme sur un 200km. Dans 6h.

Beau récit, pas grand chose à ajouter puisque tu parles aussi de moi

Sur le classement (https://www.sporkrono.fr/2021-resultats-6h-velo-chambley/#0_49F2B5), notre catégorie ne s'appelle pas vélo couché, mais vélo caréné...   Y'a encore de la pédagogie à faire !


Ce qui est sympa, c'est qu'on peut cliquer sur notre ligne et revoir le temps sur chaque tour. Ça me permet de constater que je suis en effet parti un peu vite (45 km/h au 1er tour sans échauffement ni entraînement, c'est un peu trop pour un trike...), de repérer mes premiers coups de mou (après une heure de course roulée à environ 38,5 km/h) puis mes premières crampes et le moment (au bout de 2h de course) où je suis passé définitivement sur le petit plateau (après avoir tout fait sur le grand plateau pendant 2 heures) et de mesurer (tours 24 et 36) la longueur de mes pauses pipi (plus longues que celles des coureurs du Tour de France )

Sinon, ça fait quand même loin de La Bretagne pour aller pédaler juste 4h... heureusement (merci à lui) qu'on a pu co-voiturer avec Jérôme et que j'ai pu "rentabiliser" mon bilan carbone en ramassant au passage un trike AE d'un client et en m'arrêtant visiter hier à Angers le 1er événement (salon+ épreuves sportives) en France dédié au vélo gravel. Qui veut participer l'an prochain en vélo couché gravel ?
Il était aussi prévu que je livre à l'aller un tandem près du Mans, mais ça ne l'a pas fait, on peut pas toujours optimiser à 100 %...

Bonsoir et par ICI l'analyse de Micke sur cette première participation des vélos couchés à cette épreuve.
Vélorizontalement
Alain V

Bonjour les vélocouchistes,
Des photos ont été postés sur le fb des 4h vélo. Le grand Micke est bien trop humble, après analyse des Flybys il était en train de mettre un trour aux meilleurs VDs avant de s'arrêter pour regonfler ses pneus !

En ce qui me concerne, même en prenant les virages comme une chèvre je suis resté deux heures proche du groupe de tête à 40km/h de moy avant d'avoir mal au ventre surement à cause de cette connerie de iso+ de decat où ils ont changé la recette.

En tout cas, ce fut très enrichissant et sympathique, à refaire. J'espère qu'on sera de plus en plus accepté à ce genre d'événements et que les mentalités continueront de bouger.

Bon certes j'ai crevé les deux pneus avant m'obligeant à m'arrêter regonfler mais même sans ça j'aurais eu du mal à tenir le rythme des 90 premières minutes ! J'ai aussi eu un gros passage à vide de 2h30 à la 3h (je ne sais toujours pas m'alimenter correctement visiblement) et une 3e crevaison (mais cette fois j'ai continué avec car c'était pas le pneu le plus sollicité sur les courbes rapides).
Au delà de ces péripéties de pneumatiques, l'accueil, l'organisation et la course étaient vraiment sympa. J'espère qu'on pourra remettre ça l'année prochaine car tourner sur un circuit auto c'est quand même le panard en vm ! (et d'ici là je pars en quête de pneus pouvant faire plus de 160km à ce rythme !)

Plus de 80 photos où on nous voit sur nos VC sur https://www.facebook.com/etoilemarlyc2, c'est cool !

J'aime bien celle là, où le photographe a su saisir un des deux seuls moments de la course (me semble t'il) où j'ai un peu décollé la roue gauche  



C'est par contre la gomme du pneu droit qui a le plus souffert de ces 132 km avec une succession de tournants parfois bien appuyés...