Pièce stratégique TD

Un rapide coup d’œil sur l’auto-construction de TD voire TDI, montre que la partie délicate et néanmoins stratégique dans la géométrie et sécurité du TD est la fourche avant notamment la jonction entre la colonne de direction et les haubans. Souvent bricolée à partir d’une fourche standard lourdement renforcée et en priant pour ne pas casser dans une descente.
Parfois, c’est soudé avec à peu près les mêmes prières.
Le reste de la construction est je pense plus basique et moins critique quand à la sécurité.

La plupart de ces constructions ont pourtant une géométrie quasi standard à ce niveau: roue de 700, chasse de +-8cm, entraxe de 130 au moyeu, suffisamment large au niveau du pneu pour laisser passer disons un 32mm mais le plus étroit possible pour éviter le frottement des cuisses.
En bref si on pouvait trouver une belle fourche avant avec chasse et entraxe idoines, la construction en serait grandement facilitée et sécurisée, ce n’est malheureusement pas pour demain.

Par contre ne pourrait-on pas étudier une pièce de jonction acier ou alu qui aurait les bons angles et bonne résistance, sur laquelle s’emmancheraient et se colleraient un tube de direction et 2 haubans ?
Pièce qu’on pourrait faire usiner sans y laisser un rein, pourquoi pas en petite série.