Après la RAF, voici la RAB.

Dans la foulée de la RAF, Jéjon participe maintenant à la RAB.
https://solusport.solustop.com/2899/carto Dossard 1021

Tu me coupes l'herbe sous le pied !
J'aurais même dit "Du RAB après la RAF !"
Curieux décompte sur le site, les 2 1ers (!) ont pris le train à Namur.
Les 2 suivants sont une équipe avec assistance, Jéjon est donc momentanément 2d de sa catégorie (sur 21)!

Rien A B. ! Non je plaisante ... Mais il veut corser la chose en enfourchant sa monture à l'envers ??

Je vois 23 arrivants mais pas Jejon ??

Son n° de dossard (1021) est anonyme, mais c'est bien lui. Il termine 3° de sa catégorie en 50h30.

Ah, c'est le seul anonyme ! Les VC doivent se cacher ?

6 ème au scratch donc, en 26 h pour les 1000km

Le vainqueur a mis 14 h, guère plus de la moitié . Il était derrière derny ? en VM ?

Je ne sais pas d'où tu sors ces chiffres là?

Ah, je me suis légèrement trompé dans les conversions jours - heures

Il reste que le premier doit être un crack bien organisé !

jpl83 a écrit:

Il reste que le premier doit être un crack bien organisé !

Plus j'y pense, plus je m'interroge.
Quand on sait que le record HPV de C.von Ascheberg sur 24h est de 1220 km (si ma mémoire est bonne), en vélomobile et sur circuit plat, voir cette performance de niveau équivalent à VD, sur route ouverte et avec +/- 13000m de dénivelée positive laisse songeur. S'il n'y a pas d'erreur, ce cycliste est vraiment balèze.

Disons que c'est assez mal foutu...
En regardant la carto, on voit que le "1er", le 1006 a pris le train à Namur, le "2ème", le 1019 l'a pris à Waregem (?) et le "3ème", le 1102 est le duo avec assistance...
Le 1er solo est donc le 1016 suivi du 1004 et du 1021 (Jéjon) qui était là on ne sait pourquoi incognito...
A noter également que Jéjon est parti à 6 h 40', ce qui est conforme à son n°, le 1001 à 6 h 00' et les autres de 2' en 2' donc le 1021 à 6 h 40'.
C'est cependant sans incidence sur le classement des 3 1ers solos.

C'est quoi cette histoire de train ?

Je suppose que les mecs étaient au bord de l'épuisement et qu'ils ont abandonné et rejoint une gare sans que la puce soit désactivée...et comme l'IA a ses limites, elle ne l'a été qu'au point de retour sans que cela soit pris en compte.
Il y a comme un petit manque de gestion et de réactivité de l'organisation...
https://www.strava.com/activities/5830195173

Dans les premiers tour de France, il y en a aussi qui prenaient le train ...

Le super-héros au 2/3 du parcours en pleine forme!! Juste un peu émoussé par les soubresauts du revêtement pourri (plaques de béton ou sol rugueux et bosselé)