Semelles et chaussures

Bonjour à tous,
je suis certain que comme moi, un jour ou l'autre, vous avez été confronté à l'usure prématurée de vos semelles de chaussures! Et là , la solution la plus simple est la plus chère: changer de pompes!
Je m'interroge sur la solution qui me permettrait de garder mes chaussures actuelles dont je suis extrêmement satisfait. J'avais déjà fait refaire le talon par un cordonnier mais il avait refusé de se lancer sur la partie avant.
qui peut me donner des pistes: colles, patins etc...




 
Mes chaussures sont des Mavic Allroad Matrix dont j'ai parlé dans mon blog, jadis

Merci d'avance pour votre retour d'expérience

sans expérience mais tu trouves du pneu et du découpe aux dimensions et tu col par contre faut trouver la bonne col

Hélas j'aimerais user les semelles, mais presque toutes mes chaussures vélo finissent avec la pointe quasi découpée par l'ongle du gros orteil, le reste de la chaussure est en parfait état, la semelle aussi, c'est juste l'avant qui est mort et c'est irréparable.
(pardon pour le hors sujet, c'est de l'usure, mais pas au même endroit)

marcel a écrit:

sans expérience mais tu trouves du pneu et du découpe aux dimensions et tu col par contre faut trouver la bonne col

C'est bien ce que j'ai commencé à faire... Mais la colle néoprène n'a pas tenue. Je pense qu'il faudrait une cyanolate mais son durcissement risque aussi d'être cassant et pas tenir non plus.
Je pense essayer de la colle "shoe go" utilisée par les skateurs pour réparer leur chaussures. Après, la résistance à l'abrasion... J'ai un doute !,

el gato a écrit:

Hélas j'aimerais user les semelles, mais presque toutes mes chaussures vélo finissent avec la pointe quasi découpée par l'ongle du gros orteil, le reste de la chaussure est en parfait état, la semelle aussi, c'est juste l'avant qui est mort et c'est irréparable.
(pardon pour le hors sujet, c'est de l'usure, mais pas au même endroit)

Tu devrais regarder sur you tube il y'a a des réparations faites sur des chaussures de montagne notamment. Ils réparent avec une colle epoxy bi composant. D'autres utilisent de la colle pour caoutchouc (colle transparente, élastique étanche...)

Et avec ceci?
Tec7

Une piste à creuser... Je vais me perdre dans le rayon leroy merlin, l'enchanteur

Déjà essayé la cyano, et ça fonctionne très bien en pratique.

Vindwa a écrit:

Et avec ceci?
Tec7

Ah, c'est de la colle de toiture dite 'polymère'. L'avantage, c'est que c'est moins toxique que la polyuréthane mais je ne suis pas sûr que ce soit aussi costaud. Par contre, le mastic polyuréthane, ça colle vraiment bien, ça reste souple et c'est peut-être une piste aussi. Mais attention à prendre une version qui résiste aux UV.

ça, c'est super pour réparer ou anticiper les zones d'usure à frottement !

Après réflexion et conseil j'ai opté pour une colle cyanoacrylate.. Je vais tester et je vous tiens au courant pour ceux que ça intéressent. Comme je suis un peu maniaque, j'aimerai faire quelque chose de propre et durable...pour pas détériorer mes chaussures!

GUY a écrit:

C'est bien ce que j'ai commencé à faire... Mais la colle néoprène n'a pas tenue.

J'ai tenté la colle néoprène sur des semelles de sandales "tout terrain", pour la souplesse, mais ça ne tient pas longtemps.

La colle Cyanolite ne tient pas non plus !
Je pense que vouloir coller un morceau de pneu n'est peut-être pas la bonne solution ou alors la mise en œuvre n'est pas optimale. J'ai pourtant laissé prendre 24h00 le collage avec pressage par 4 serre joint ! 🤭

Après quelques essais infrutueux, j'ai enfin réussi à trouver la colle qui semble le mieux adhérer à la semelle dégradée de mes chaussures. La cyanolite et la néoprène n'ont pas adhérée au pneu que j'ai utilisé comme pièce de raccord sur la semelle.
La colle qui a de suite adhéré est la Loctite une colle cyanoacrylate liquide. J'ai utilisé des serre-joint pour exercer une forte pression au séchage. Je verrai dès que je pourrai remonter sur mon vélo si "le tour est joué" comme on dit.
Reste à refaire le talon, mais là, ça serra moins dur de trouver ce qu'il faut....

La mésaventure m'est arrivée l'année dernière sur une semelle. Le cordonnier m'a recoller les 2 pour 25€. Depuis, ca tient. Il m'a dit qu'il à utiliser de la cyanolite.
Pour moi cyanolite et cyanolycrate c'est pareil, mais suis pas expert. Peut être que ta premiere colle cyanolite était foutue, ca ne se garde pas très longtemps à moins de mettre au congélo.

Le tube Cyanolit était neuf...mais Cyanolit est une marque exclusive en grande surface de bricolage et je sais que celle qui m'a été proposé n'était pas celle qu'il me fallait!
J'ai acheté de la Loctite et le collage s'est fait facilement . Reste à connaître la durabilité.

Quant aux cordonniers locaux, ils n'ont pas voulu se casser le bol! Je n'ai pas eu de succès d'où ma motivation pour le faire moi même!

Super si ça marche
As-tu fait d'autres photos des étapes de ta réparation?
Pourrais-tu nous donner la référence de la colle que tu as utilisé?

Je demande ça, c'est pour la postérité ^^
Ça rendra sûrement service à quelqu'un qui se trouvera dans la même galère.

Pour les photos... J'en ai pas fait plus mais la réparation est on ne peut plus simple !
J'ai pris une feuille pour faire le gabarit de la partie à réparer. J'ai pris un vieux pneu MAVIC Ysion route (mais ça marche pour tout type de pneus). Je découpe les flancs pour garder que la bande de roulement, la plus épaisse et la plus solide. Je découpe à la forme du gabarit. Je mets de la colle après avoir nettoyé l' intérieur du bout de pneu. Je positionne la pièce sur la partie à réparer. Je serre avec des serre-joints pour faire adhérer au maximum et le tour est joué.

La marque de la colle est Loctite. Regarder les ingrédients. Il faut qu'il y ait cyanoacrylate liquide marqué

Là... C'est du travail de cordonnier. Un peu de colle, assemblage par pressé... Et ça devrait repartir ! 🤭

J'ai refait complétement les semelles des chaussures de mon épouse : ce sont des Sidi. Les patins sont fixés avec des vis et sur leur site, on trouve les jeux de patins pour les différents modèles et les différentes tailles.
Peut-être est il possible - sûrement à mon avis- d'acheter un jeu de patins et de les fixer en perforant la semelle puis de coller et boulonner les patins en utilisant des boulons à têtes plates à l'intérieur de la chaussure sous la semelle intérieure ... Bricolage quand tu nous tient ...

C'est sûr, Jean-Marc, les SIDI sont les rares à avoir des patins renouvelable sur les chaussures VTT. J'ai eu ce type de chaussures mais elle chaussait très petit et sont relativement étroite ce qui ne me convenait pas.
Mon objectif, après deus ans d'une utilisation intense de mes chaussures était de les réparer à moindre coût ou de carrément les changer. J'ai préféré la première à la deuxième solution car j'y suis vraiment super bien dedans même après plus de 12H00 de vélo.

j'ai trouvé des talons de la marque TOPY que j'ai retaillé pour les adapter à mes chaussures de vélo.
J'ai comblé l'espace entre les côtés droits et gauche du talon avec une patte qui se solidifie après malaxage (blanche sur la photo).


J'ai utilisé de la colle Cyanolit (pas la meilleure, loin de là!). Après 24H00 de séchage et presse via des serre-joints.
J'ai refait le pourtour du talon avec les flancs découpés des pneus. Je les ai collés à la cyanoacrylate (Loctite). Un coupe de papier de verre pour la finition et le tour est joué.




Je verrai quand je pourrai refaire du vélo, si ça tient!!!

J'ai bien envie d'essayer ça sur une de mes paires : https://www.vibram.fr/content/6-vibram-paris-academy

Pas mal ! En plus tu profites d'une garantie sur la réparation Reste à voir si ils travaillent aussi sur les chaussures de vélo ?
Vue le travail sur le modéle à talon ça devrait être possible

Hello eveuribaudi,

des sandalles pour pedaler en 2022, vous conseilleriez quoi ?


Merci ! (le type chiant )