Réparation du carbone

[Suite à une chute racontée ici], est ce qu'il est possible de réparer mon siège carbone peut être avec une résine quelconque ? Je ne suis pas remonté sur le vélo mais il se peut aussi que les dégâts ne gênent pas la conduite. Ca fait ch... de devoir racheter un siège.

rico a écrit:

Sinon pour en revenir au matos, est ce qu'il est possible de réparer mon siège carbone peut être avec une résine quelconque ?

Bien sûr, cela se répare avec une résine époxy sans problème

Super! Par contre est ce que ça risque pas de faire une sur épaisseur d'un côté du siège?? Et ça se trouve où cette résine??

salut,

bon rétablissement à toi et à ton VC.

pour la résine, les tissus de carbone et autres, tu peux voir che polyplan composites:

http://www.polyplancomposites.com/

je te conseille deux couches de tissus de carbone de 193g/m² au sessus du siège, et deux en dessous.
pour la résine, l'epolam 2020 est bien, et pour ce qui est de la réparation à proprement dit, imprègne d'abord la fissure avec de la résine (attention au dosage du mélange, c'est très important de bien doser les deux composants. seringues obligatoires)
pour les couches de carbone (ou de fibre de verre, dans ce cas: deux couches de 180g/m² de chaque côté), imprègne les bien en les posant sur ton siège que tu auras préalablement rayé avec du papier de verre gros, chasse bien les bulles éventuelles, éponge l'excédent de résine avec du sopalin, et place une feuille de cellophane dessus en chassant au maximum l'air. ca te donnera une finition acceptable.

bon courage.

PS: n'oublies pas de porter des gants, d'aérer ton local, et surtout, fais attention au durcisseur de la résine epoxy, c'est corrosif, et si t'en as une goute sur la main ou le bras et que tu t'en appercois pas, au bout de 5 min, t'as un petit trou dans la peau et ca laisse des cicatrices.

merci pour ces moult détails.

Si tu as la flemme ou pas l'envie tu va voir un chantier naval qui fait dans le polyester -pour ton siège.

C'est plus une question qu'à Paris y'a pas de chantier naval! Sinon malgré les explications pour utiliser de la résine epoxy je dois bien avouer que je crains fort d'être incapable de faire une réparation en bonne et dûe forme. Ca m'a l'air quand même spécial à utiliser comme matériaux. A mon avis si je vois que je peux rouler malgré le siège amoché ben ça restera comme ça pi c'est tout.

Sinon pour mon siège à retaper, vous savez à quel genre de professionnel je pourrais m'adresser, qui me ferait ça en deux temps trois mouvement et hop on en parle plus???

Sinon j'ai inspecté un peu plus le vélo et à part le siège, la roue voilée, le pneu éclaté, j'ai rien trouvé d'autre; la peinture du cadre est intacte (un miracle). Mais je suis pas remonté dessus je peux plus m'asseoir.

réflexion spontanée mais sans en être certain: des industriels carossiers voitures seraient peut être faire, ou du moins orienter vers un équivalent version travail du carbone?!
@+Patrick

En tout cas on dirait bien que je suis le premier à avoir un siège carbone à refaire après une chute : étonnant...

en principe le siege ne casse pas car on protège le bord par une bordure genre protection porte de voiture
les vélos sont parfois livré sans

Ben moi malgré la protection ça a pété.

Autre question : j'ai une entaille dans le pneu d'environ 4mm à l'endroit du choc; est ce que je dois changer le pneu ou bien une réparation est elle possible?

rico a écrit:

En tout cas on dirait bien que je suis le premier à avoir un siège carbone à refaire après une chute : étonnant...

contact speedy malric par MP, c'est le specialiste carbone du coin. J'ai moi meme (assiste d'une aide tres precieuse ) recemment repare 2 sieges carbone fissures. Ca demande de la preparation et un peu de soin, mais c'est jouable.
L'operation consiste a:
- poncer autour de la zone a reparer. Des que la poussiere vire du blanc au gris fonce --> stop! ca veut dire qu tu attaques les fibres.
- preparer des pieces de carbone decoupees dans le tissu. Ces rustines doivent se superposer de la plus grande (depasser la partie malade de 3-4cm de tous cotes) a la plus petite. Dans mon cas c'etait 3 epaisseurs dessus et 2 dessous pour un renfort costaud. Si c'est un zone moins sollicitee, une seule epaisseur est peut etre possible.
- preparer la mixture epoxy-durcisseur. Dosage precis indispensable
- enduire la partie poncee, enduire le tissu carbone. Pour plus de simplicite poser ce tissu sur un film plastique (style sac congelation) ce qui facilite la manip.
- Appliquer la rustine sur la zone , tamponer avec pinceau + resine
- renouveler jusqu'a la derniere rustine
- on peut mettre un tissu d'arrachage pour une meilleure finition, mais pour le siege c'est inutile a mon avis

a toi de jouer

PS: gants, ventilation, lunettes, blouse indispensables!

rico a écrit:

En tout cas on dirait bien que je suis le premier à avoir un siège carbone à refaire après une chute : étonnant...

Un pote c'est chargé de chuter pour moi et j'ai du réparer le siège décollé et aussi déchiré sur 5cm.
J'ai utiliser une feuille de fibre de verre tressé collé sur du ruban adhésif classique pour papier.
J'ai recollé le siège à la colle araldite (sans doute proche de l'epoxy + durcisseur)
Puis j'ai mis de la colle sur la face non sctochée de la fibre de verre et j'ai appliqué sur le siège.
Quelques pinces à linge m'ont permis d'exercer de la pression durant le séchage.

Bilan : ca tient meme si c'est un moins costaud qu'avant au niveau de la fissure

Citation :

Peux-tu envoyer une photo de ton siège ? Vers chez moi, j'ai deux adresses de gens travaillant les materiaux composites, je peux aller leur poser quelques questions.

Ok je prends les photos dès que possible...

Salut,

c'est mon taf toute l'année : je peux peut-être aider ?

Dans l'ensemble, les conseils sont excellents, à part peut-être le chantier polyester (on peut réparer du polyester à l'epoxy mais pas l'inverse et je ne connais pas la matrice utilisée à l'origine)

C'est pas la première fois que je constate que généralement, les vélocistes (en tout cas vrai côté VD) sont bien désarmés pour réparer les pièces carbone

un des membres de mon équipe se fait parfois un peu d'argent de poche de cette façon ... Je pense meme que ce serait un créneau très porteur pour ouvrir un commerce en démarchant les vélocistes alentour !

@+
3L

bonjour,
Sur le retour d'une sortie, je suis donc passé voir un gars qui travaille les materiaux composite. Il m'a dit qu'une réparation était sans doute possible mais que evidemment sans voir la pièce il ne pouvait rien dire de plus.
Il m'a dit que les coûts matière sont faibles mais qu'on est rapidement à 80 ou 100 euros de main d'oeuvre (réparation, ponçage, vernissage ...) mais une réparation grossière (qui ne remet pas la pièce à l'aspect du neuf) n'est -elle pas suffisante ?
amicalement.

c'est effectivement relativement consommateur de main d'oeuvre (mais c'est quasiment toujours vrai de tout travail soigné) mais les matières premières sont pas gratuites non plus.

ces dernières années, les prix ont monté de 10% par an en moyenne (hausse du prix du pétrole et de l'énergie oblige)

ciao
3L