Plateaux

Bon, fin de mes premiers 50km sous la pluie.

ça va mieux, j'ai encore l'air bourré et un petit tour dans les orties m'a définitivement convaincu de rester éveillé en courbe et surtout quand je ne tiens le guidon qu'à 1 main.

Coté mécanique, le ronron discrit du rolhoff à l'accélération est simplement jouissif

Et ce bidule grimpe au mur, j'avoue avoir du mal à comprendre le choix du 60dents, même dans du 13%, je suis encore en 5ème sur le Rolhoff.

Du coup, le 70 dents m'a l'air plus ajusté, ça fera jamais que 16% de développement de plus mais bien assez pour semer les chiens et les gamins, peut être les cyclo!

Est-ce que vous connaissez un atelier ou un particulier qui pourrait me fraiser un 70 dents oval type Q-ring ? Maintenant que je suis quasi tout le temps en push-pull, ça va déchirer.

@ trèfles

Bonjour,
À une époque Spécialités TA, faisait des plateaux sur mesure. Ils sont peut-être encore en mesure de répondre à vos besoins ou de vous conseiller.

Si je comprends bien, il s'agit d'un vélo d'occasion ?

As-tu vérifié quel taille de pignon le précédent propriétaire a installé sur le Rohloff ?

Si c'est un 15 ou 16 dents, passer à un 13 dents aura autant ou plus d'effet que de passer de 60 à 70 dents pour le plateau sans les inconvénients du très grand plateau et pour moins cher.

de fait, pas penser à vérifier le pignon, j'avais en souvenir que le roro était équipé d'origine avec 14dents, j'avais fait mes calculs avec cette donnée. Impatience impatience !

Merci Fleur

C'est un 16 dents et oui, en le remplaçant par un 13, mon développé sera plus élevé qu'avec un disque de 70dents,

Bon, ça c'est déjà mieux, je me mets en chasse.

Bon coté confort, malgré le ventisit avec selle renforcée, j'ai quand même le haut des fesses qui se plaint. Est-ce le moule du VM, une position un peu décalée, j'ai eu le même souci avec mes trikes HPV FS26, ça m'empêchait de faire des longues distances.

Je me demandais si :

1°) le problème serait moindre avec des manivelles de 155 au lieu de 170 pour diminuer l'amplitude des mouvements
2°) existe t'il des ventisit plus épais ou une astuce
3°) Je vais mettre le baquet plus à plat, j'ai l'impression d'être plus plié que dans le VM.

@ dents

En passant vérifie aussi si tu as l'ancien système de pignon vissé au moyeu Rohloff.

Si oui, tu aurais avantage à mettre à la place leur nouveau système qui permet de changer
bien plus aisément le pignon.

Toxy ne vends pas de Ventisit mais une mousse à eux.  Si c'est une Ventisit, c'est peut-être une adaptation du précédent propriétaire ?

Je n'ai plus le siège Toxy mais un carbone Oceancycle -> pas la même forme sans doute.

Il y a normalement trois positions de hauteur du siège sur la fixation avant du siège.  

Pour obtenir le siège le plus incliné, il faut placer le siège sur la position la plus haute avant (ce que je n'ai pas fait, pour rester assez bas, j'ai placé mon siège sur la position intermédiaire avant mais incliné au maximum à l'arrière).

Pour le pignon du Rohloff, le 16 est le pignon standard avec lequel le moyeu et livré.

Depuis mi-2016, Rohloff a changé le montage du pignn, avant, il était vissé et il faut un outil spécial pour le démonter.  Depuis, c'est un montage à baïonnette.

Les anciens pignons ne sont plus dispo, il faut acheter le kit de conversion baïonnette qui se visse à la place de l'ancien type de pignon.  Le moyeu lui-même n'a pas changé.

Ouaip
Vélo d'occase sur recyclebent
Demande de prix en cours pur pignon et outillage, je vais changer l'huile aussi !
Et encore plein de réglage à faire sur Bidule, trop gag mais que c'est facile en comparaison du VM
Et point de vue concept et design, c'est une pure réussite ce vélo.
Merci pour votre aide
@ plumes

Tu trouveras tout ce que tu as besoin pour le Rohloff sur les sites de vente en ligne Allemand :
https://www.bike24.de/p1164413.html
https://www.bike24.de/p1164328.html
https://www.bike24.de/p112521.html
https://www.bike24.de/p1164462.html

Si tu veux j'ai un pignon de 13 dont je ne me sers pas c'est un montage sur arbre cannelé avec clip, si tu le veux il est à toi

Merci Grand Pierre, c'est adorable !

Je vais par précaution remplacer l'huile, s'il a toujours sa configuration Touring, je lui destine, hors vacances familiales, un usage plus sportif.

J'attends une offre du distributeur Belge, il semble que je doive remplacer d'autres pièces car ce pignon de 13 dents est hors ligne de chaîne de plus 3 mm par rapport au 16. Il y a aussi un impact sur le tendeur. ET je vais vérifier si ce n'est pas aussi le cas sur le renoi mobile et la garnde roulette de renvoi. Les alignemenst actuels sont clairement perfectible mais je ne connais pas du tout la machine

Du coup, je vais attendre d'avoir une vision technique complète des bidules à changer, il me faudra aussi acheter la bague crantée, la facture grimpe !

Bref pas fini cette affaire! Un peu de cambouis en perspective

@ plumes

Effectivement, la ligne de chaîne du 13 dents est différente des 15 et 16 dents (et le 13 dents n'est pas réversible comme les autres pignons). Mais en plus la ligne de chaîne avec le nouveau système est aussi différente de celle de l'ancien système.

Mais franchement, que sont ces 3mm par rapport à la différence de ligne de chaîne entre premier et dernier pignon d'une cassette ?

J'ai une cassette sur mon Toxy et jamais eu de déraillement de la chaîne.

Pour la conversion vers le nouveau système, enlever le pignon ancien système n'est pas si évident et l'outil adhoc ne servira qu'une seule fois puisque plus nécessaire une fois le nouveau support de pignon installé -> tu pourrais considérer de faire faire cette opération par un pro et de ne pas acheter l'outil (je te conseille Fietsen King à Leuven, grand expert du Rohloff, nouveau nom de Fietsen Koen et Koen l'ancien propriétaire est l'importteur Rohloff en Belgique, il cumulait avec son magasin mais a finalement revendu ses parts dans le magasin à ses associés pour se limiter à l'importation).

Ce Toxy ZR était-il d'origine équipé d'un Rohloff ou est-ce un ajout/une modification après achat de l'ancien propriétaire ? Si c'est Rohloff d'origine -> pourquoi changer ce qu'a installé Toxy (cela m'étonne tout de même que Toxy puisse monter un pignon 16 dents, comme c'est le pignon livré monté sur les moyeux, cela fait penser à un upgrade Rohloff du propriétaire du vélo) ?

Merci Fleur pour ton expertise.

Et aussi merci pour les liens WEB, pas encore vérifié si bike24 suit les prix du catalogue Rolhoff et surtout s'ils ont conservés les codes produit pour les pièces

Je dois être le 3ème ou 4ème proprio de ce toxy, difficile de connaître la monte d'origine!

Oui, j'ai bien un contact avec Koen, très prompt à répondre et parfais bilingue, top quoi !

Si j'observe le vélo, il est plausible que ce soit une adaptation, vu les décalages de chaîne constaté. Je vais poster quelques photo le WE prochain pour votre analyse !

De fait, la ligne de chaîne n'est pas si importante, je m'en préoccupe plus par souci de perfectionnisme qu'autre chose.

Tiens, autre chose. les freins sont très très bruyant ( ça m'évite de klaxonner), je crains que les plaquettes ( rouges grenat) soient de piètre qualité ( trop dures selon moi)

Par hasard, avez-vous connaissance d'une dynamo à installer sur la ligne de chaîne ? Je doute qu'il existe un modèle compatible avec le porte à faux du TOZY, ce serait assurément très cher !

@ plumes

Un moyeu dynamo ne serait il pas plus indiqué, à monter sur la roue arrière qui n'a pas de transmission?

No way

La roue est sur un monobras, en porte à faux, c'est pas standard du tout.

D'où ma recherche d'une dynamo ( quelques watt) à monter sur la ligne de chaîne,

ça reste peut être à inventer ou à bricoler par géotrouvetou (en lieu et place d'un galet de renvoi par exemple)

@ plumes

Non, je crois que ça existe mais que c'est assez confidentiel.
La formule ne doit sans doute pas être formidable...
Un exemple ici...

Si tu tiens absolument à une dynamo pour un vrai éclairage, il ne te reste guère que la dynamo bouteille...

Enfin, pas tout à fait...


Il existe pour les tricycles  Catrike et les HP velotechnik des moyeux dynamos pour leurs roues avant.
A savoir s'ils seraient compatibles avec l'arrière d'un Toxy ZR...

Héhé

C'est une piste intéressante !

Merci bcp !

Hé bien, c'est du lourd chez TOXY

Leur site est très complet et le configurateur est plus que complet, on voit que c'est un produit abouti



La dynamo à 30Euro de chez Alibaba est pas mal non plus, amusant de constater qu'elle est 2 x plus chère sur Amazon

Bon sujet clos, je vais mettre ça sur ma liste de Noël

@ plumes

Il existe effectivement une dynamo SON spéciale pour le Toxy ZR !

Ch@lut

J'au une nouvelle demande concernant des accessoires pour plateaux.

Avez-vous connaissance d'une pièce d'adaptation qui permet le montage d'un plateau 5 trous BCD de 130mm sur une étoile de 110mm ?

A défaut connaissez-vous un fondu de la mécanique vélo qui est équipé pour fabriquer une telle pièce?

@ plumes

J'ai vu ça: https://www.ticycles.com/store-all/110mm-to-130mm-bcd-adapter



Mais il doit y avoit moyen de trouver ça en Europe.

Bonjour

J'ai une petite question sur les plateaux

Je cherche un double 11v en 30 - 42 et courtes manivelles, ce que je ne trouve pas.
Par contre j'ai trouvé un Pédalier GRX FC-RX600-11 en 30 - 46 et 165mm, ce qui est presque bien.
J'ai aussi trouvé  un plateau "Wolf Tooth Components Plateau 110 BCD Asymmetric 4 bras pour Shimano GRX" en 42 dents.

Est-ce que vous pensez que je pourrais juste dévisser 4 vis sur le pédalier et remplacer le 46 par un 42 ?

Merci !

Salut, le plateau de 42 que tu montres n'ira pas.
Il s'agit d'un monoplateau avec un système pour empêcher de dérailler. Embêtant si tu veux t'en servir avec un autre plateau.

PP11
J'ai regarder ici sans succès

Il te faut un de ces 4 là par exemple : https://www.bike-components.de/fr/composants/transmission/plateaux/?m66350filterMontage=4%20bras%20asymétriques&m66350filterDentage=42&m66350filterNombre%2520de%2520vitesses%2520p%25C3%25A9dalier~~%2520x=2

Édit : ouais nan oublie les 2 DuraAce, ce sont des « petits » plateaux ; mais les deux autres devraient convenir.