Daweed et Avion à Propulsion Musculaire, RDV du 24 juin eu 02 Juillet !

Salut les amis,

J'ouvre le sujet car c'est une occasion rarissime qui s'est présentée à moi, piloter/pédaler sur un avion à propulsion musculaire !

Chaque année se déroule en Angleterre une forme de compétition faisant concourir les APH (avion à propulsion humaine) fabriqués par différentes universités du monde (et certainement d'autres association ou passionnés un peu fous )

Cette année, l'université de Bordeaux y participe et cherchait un pilote.

Mais c'est un truc pour moi ça ! 13 ans que je pédale dans mon suppo, 15 ans que je pilote des avions ... et 20 ans que je me dis "je ne muscle que les jambes, on sait jamais, si je dois pédaler sur un APH, faut rester léger ! " ... véridique

Bien-sûr c'est avant tout grâce à leur contact déjà connu, Jean-Charles Gosselin, qui m'a recommandé auprès d'eux merci encore !

Bon, l'idée est de partager ici le sujet, ma préparation et le déroulement de cette semaine d'épreuves.
Tout va se passer sur l'aéroport de Manston (UK) du 24 juin au 02 Juillet de cette année !

Jean-Charles, tu aura peut être des liens ou des références à partager ?

Voici déjà une vidéo de l'avion en question, lors de son premier vol au début du mois :

Te voilà donc devenu faucheur de marguerites!

Ils ne pouvaient effectivement pas trouver mieux que toi je pense, entrainé à pédaler coucher à longueur d'année
et pilote d'ULM.
Qui d'autre fait ça?

Par contre, tu aurais pu signaler cet essai à Saucats-Léognan
J'aurais volontiers fait chauffer la gopro!

Ah ! Oui , ils ont trouvé le pilote idéal ! Tu remplis a peu près toutes les cases . En espérant que tu partageras ces moments exceptionnels ici !

Bon séjour .

Pierre .

Oups la cadence de pédalage!
Papy..volant
(je comprends pourquoi j'ai pas été choisi! )

Super classe !
Quelles sont les mensurations de la bête ? ( le n'avion pas le pédaleur   )

Lors de ce vol inaugural, qu'est-ce qui te fait dériver sur la gauche, un vent de travers, un manque d'efficacité des ailerons / dérive ??

On voit que les suiveurs n'arrivent pas à suivre dans ce terrain très gras, est-ce que la machine s'est stabilisée sur le bout d'aile sans froisser la carrosserie ?

oups j'ai un peu tiré sur la ficelle chef ! Désolé de t'avoir fait dévier de ta trajectoire

ca aurait aussi été mon rêve, mais je n'ai jamais eu les watts (et les thermiques sont suffisants!).
A quand une rencontre sur Niort?
mets nous les bons liens pour suivre ca...

Là au moins on te voit bien pédaler de l'extérieur

En fait ce n'est pas moi sur la vidéo

Mais rassurez-vous, je compte bien faire des photos et vidéos de l'évènement avec des petites comptes rendus réguliers !

Super projet, bravo !

J'ai hâte de suivre ça !
D'autres essais préliminaires sont prévus à Saucats ? Comme Didier33, je ne suis vraiment pas loin, et je serais vraiment curieux de voir ça.

Félicitations David,
Je suis persuadé que tu feras honneur à la France à l'Icarus Cup 2023. Ma meilleure place a été 3ème une année où les autres compétiteurs ont eu des soucis. Je ne sais pas si tu feras mieux pour ta première édition mais tu voleras certainement plus longtemps !
Voici les informations que j'ai :
"The 2023 Icarus cup competition will be held at Manston Airport in east Kent from the 24th of June to the 2nd of July.
https://bhpfc.co.uk/52-2/ "

ca fait plaisir de lire une "intervention" de Jean Charles
qui a volé du temps ..de la "Belle epoque""
Papy volant

Bonjour David,

Ah yes super ça un sujet ici pour suivre tes aventures de vélomobilo-pilote
Hâte de voir des vidéos et lire tes comptes rendus sur ce projet .
Félicitation et bon développement avec l'équipe.

Vue la qualité de tes vidéos camping-car on va avoir le droit à des reportage pro !

David a volé, et de très belle manière!
J'ai trouvé sa vidéo fortuitement sur YT.

A voir ici :

Bonsoir,
Très intéressant à plus d'un titre.
Daweed, bien sûr ,et aussi pour la visite de l’architecture minimaliste de l'appareil.j'ai beaucoup aimé , entre autre, "l'essentialisme" de la transmission par chaîne !!!

Marrant ...
C'est Daweed qui a pédalé / volé le plus loin !
Quand les autres volent, l'avion est à 1m du sol et les accompagnateurs courent à côté. Lui est à 5 m du sol et seuls les vélos arrivent à suivre

Super vidéo.
Il n'est pas bon que avec ses jambes le garçon. Ses vidéos sont un bon mélange de pédagogie, de technique et de plein d'autres petites choses qui les rendent intéressantes !

Et super projet aussi !

David est toujours aussi modeste
Papy volant

sympa cette vidéo ; voler avec sa propre force, ça fait rêver...
pour les championnat en Autriche, tu projettes de mettre des ailes au WAW?

Impressionnant ! Nous aussi on espère qu'il pourra revoler

Les résultats de l’Icarus Cup 2023 sont ici. Bravo à Daweed et ses compères !

Bon y’a encore du boulot pour l’équipe LeDASH, quand on voit la différence de score avec l’AeroCycle 302 ! Je ne sais pas combien ils passé de temps en l’air cette année mais plus de 6 min en 2019, c’est impressionnant.
Le problème principal sur ce type de projet, c’est de réussir à avoir de la continuité.

En tout cas c’est pas pour moi, j’ai pas le poids de vol 

Un truc qui m'a marqué c'est la fréquence à laquelle il devait pédaler.
Facilement 120 tpm.
Ca me semble difficile de garder cette fréquence très longtemps.
Ils auraient peut-être intérêt à soit changer le pédalier soit mettre changement de vitesse quelconque (un Schlumpf p.ex. ne changerait pas leur ligne de chaîne (mais alourdirait l'avion)

concernant les watts developpés par Daweed c'est "environ" ceux fournis
par les Femmes lors de la montée du Tourmalet lors du TDF
sauf qu'elles ..n'ont pas volé..
Papy volant

Bravo Daweed, aussi fort en VM qu'en avion!

Vingegaard est à 450W sur le CLM du TdF, par contre si on le met dans l'avion ça devient de facto un engin à propulsion inhumaine!