Catrike MAX pour les (très) gros gabarits

Incidemment je suis tombé sur une vidéo de Utah trikes sur YT présentant un nouveau Catrike prévu pour porter de beaux bébés,
jusqu'à 193kg!



A voir aussi sur le site Catrike.
Vu le gabarit de beaucoup d'américains, ce genre de vélo devrait séduire, surtout qu'il serait nettement plus abordable
dans son genre que la concurrence.

Par contre il est vraiment très large!

J'avais eu l'annonce sans me plonger dans le détail technique, dommage pour la transmission, c'est modèle loisir : monoplateau 11 vitesses c'est ce qu'il y avait sur l'éphémère Eola, ce n'était pas tout à fait génial.
Ils ont surdimensionné les jantes et les pneus, logique, en revanche pour les freins il serait pertinent de passer de 160 à 180 mm, puisque la masse à ralentir est plus importante. Bizarre que le freinage ne soit pas pris en compte.

Oui, il est curieux qu'ils n'aient pas surdimensionné aussi les freins.
Et toujours ces bons vieux freins Avid BB7...

Un sens de l'économie très développé sans doute.

Pas si curieux que ça... Lorsqu'on s'amuse à rechercher sur Strava les sorties des trikistes américains on constate qu'elles dépassent rarement 25km et 50m de D+ (inutile de mentionner les vitesses moyennes )

Pour la grande majorité d'entre eux le trike est un jouet et ils l'utilisent en tant que tel (pour aller d'un food truck à un autre ça va moins doucement qu'en marchant et c'est plus fun)

Certains pourtant s'en servent en mode sportif mais ils sont rares...

Tu as probablement raison! Ca me semble être une explication qui se tient.

Même s'ils n'utilisent le trike que comme un jouet ça leur fait toujours un peu d'exercice physique.