tricycles "assistés":bilan par leurs utilisateurs

CQFD, comme toi je reste éloigné des systèmes propriétaires...

Vu les déboires que nous avons connus sur le vélo avec Bionx de mon épouse, nous avons aussi changé pour des moteurs pédaliers et batteries génériques.
Depuis, nous avons changé les batteries une fois sans aucun souci.

francàvélo a écrit:

Bonjour, nous avons, nous aussi un HPV Scorpion FS20 avec une assistance qui ne fonctionne plus.......  (moteur roue arrière BionX ).
Nous l'avons acheté d'occasion....sans savoir que l'assistance ne fonctionnerait pas (chargeur de batterie introuvable par les héritiers) et ne savons pas précisément d'où vient la panne.
Nous ne connaissons pas grand chose dans l'assistance électrique....et encore moins dans l'assistance BionX.
Nous aimerions bien pouvoir en discuter en MP ou par téléphone avec vous PP11 et/ou Graminou  car peut être arriverait-on à résoudre cette panne....ou ...à savoir de manière sure que la seule solution est de racheter un nouveau moteur !..... Avec nos remerciements anticipés !

Si on écarte les problèmes de batterie vu qu'elle a été reconditionnée, les pannes les plus courantes sur le Bionx sont souvent à cause des connexions; il faut les débrancher et pulvériser un produit contact électrique sur les fiches; sur les contacts a billes derrière la console et sur la prise sur le rail de support de batterie.
Le support de console peut aussi être en cause, j'ai déjà du la changer à cause de coupures, (ne pas trop serrer le collier de maintien et créer une déformation au niveau des contacts).  
Voilà en résumé les quelques problèmes que l'on peut traiter en premier, ensuite pour un diagnostique plus poussé, il faudrait passer le système au banc comme par exemple chez "Roulcouché" qui en est équipé.

francàvélo a écrit:

(chargeur de batterie introuvable par les héritiers)

Et pour ce qui est du chargeur, j'ai déjà remplacé le mien avec un autre modèle de même puissance de sortie; mais ce qui est introuvable, c'est la connexion de la batterie.

Pour cela, il suffit de récupérer la connexion du chargeur HS et souder les fils en respectant bien les polarités.