Retour de chaine sur VTX

J'essaye de mettre à profit cet arrêt forcé de mes sorties avec le VTX pour tenter d'améliorer la ligne de chaine, non pas pour obtenir un gain substantiel de puissance mais plutôt pour le plaisir de le faire.

Au montage du Rohloff j'avais légèrement modifié la position de la poulie AR du brin tendu pour qu'elle soit bien en ligne avec le pignon AR (le décalage du double plateau est absorbé par la poulie AV) mais il restait ce petit tube sur le brin de retour.




En farfouillant dans mon bordel merdier dans mes cartons et mes caisses    j'ai mis la main sur un vieux tendeur Surly (ressort cassé) qui pouvait éventuellement faire l'affaire.
Démontage de la partie ressort et vis de fixation sur le cadre dudit tendeur et essai à blanc sur Viognier. Pas mal, un petit calage pour optimiser l'alignement et voilà le travail.



Maintenant je dois faire preuve de patience jusqu'à la résurrection de mon bôvélo (je vais d'ailleurs être obligé de le rebaptiser car d'origine il ne va rester que le siège et les moyeux des roues AV, même la couleur va changer...)

J'ai cependant un doute sur le bien fondé de cette modification, est-elle utile ou néfaste ? Au pire j'ai vite fait de revenir à la configuration d'origine.

Tant qu'à faire, avec la même philosophie, tu peux aussi échanger ton tendeur de chaine Rohloff contre un plus simple.
C'est ce que j'ai fait sur mon Catrike



Bon, j'ai viré une petite pièce anti déraillement en U qui se trouvait autour de la roulette, afin de pouvoir sortir la roue plus facilement.
On peut faire avec ou sans. Sur mon VD je l'ai gardée...
Ca permet de raccourcir un peu la chaine (vraiment un pouillème) , offrir un fonctionnement encore plus fluide et c'est plus facile à nettoyer.
Il m'arrive de dérailler, parfois, sur un ressaut violent, mais remettre la chaine est vraiment simple avec ce système.

J'ai déjà vu ce genre de modif sur le vélo de Kapello ou celui de Pascal33, par exemple.

Je ne me rappelle plus du prix mais ce genre de tendeur n'est pas très onéreux.

Mouais pas sûr que la roulette avec tendeur soit mieux....

Pour moi faire passer une chaine dans une gaine teflon ou pvc ou autre plastique offre moins de résistance à mon sens , surtout si le brin est quasiment droit, que mettre une roulette qui mettra en tension les rouleaux de la chaine+roulement (ou pas) de la roulette + frottement des flasques, bref ça doit être du pouillème mais ça doit se mesurer
Je me demande si @cebd n'aurais pas fait un test de ce style

Maintenant que ce brave VTX est revenu d'entre les morts, au passage merci Vélofasto et surtout merci Ice pour avoir fait le nécessaire. Dorénavant je suis l'heureux possesseur d'un magnifique VTX black quasiment tout neuf.

Revenons à mes bricolages (parfois douteux) concernant la ligne de chaine. Au remontage du trike j'ai préféré remettre la configuration d'origine de façon à ne pas risquer de perdre de temps. Forcément les sensations sont identiques à l'ancien alors j'ai shunté le passage dans le guide chaine pour l'avoir en direct depuis la sortie du guide av. Le déplacement latéral de la chaine n'ayant lieu qu'au niveau du pédalier, le guide n'a guère d'utilité... (surtout que sur les photos de diverses courses on voit que certains n'hésitent pas à le faire tout en ayant une cassette avec dérailleur)

Premiers essais hier am (en même temps que je validais le réglage du parallélisme), c'est tout bon. Du coup cet am je vais tester sur une sortie un peu plus longue et si ça me parait bien cette configuration sera définitivement adoptée.