trans avant !

Salut a tous, que pensez-vous du zox 20/20 et des transmissions avant.
Merci pour les infos @+
:velo1:

La version duo me parle :

http://www.zoxbikes.com/main/duo.htm

Traction 2x2, chacun a son rythme, c'est beau.

Fred

le zox 20x20 est a mon avis un velo vraiment performant et efficace (cf Fabian Jessen a cyclevision et autres). De plus il est maniable et confortable. J'ai roule 1 peu avec celui de Veronique a Allegre et ca grimpe plutot bien.

Reste le cadre a section carree et le siege pas forcement adapte a tout le monde

note qu'il existe en 26x26

a+
marc

D'après mon fournisseur, c'est un vélo extraordinaire... quand il roule.
Par contre, lors des manoeuvres pour faire un demi-tour serré ou pour ranger la bête, le rayon de braquage est très limité car la chaîne est obligée de subir une importante torsion.

Salut, oui c'est vrai sa ne doit pas être simple dans les virages des cols !
Et aussi sous la pluie, peut être un manque d'adhérence ?
@+ :velo1:

La question des pertes d'adhérence se joue bien plus sur les développements suffisamment court qui permettent de continuer a pédaler rond que n'importe quel autre paramètre.

Sur des côtes "normale" je tire la remorques avec mes deux enfants a bord... (Je n'estime pas bien le pourcentage des côtes... Marc, ou Jean-lou, vous avez une idée du pourcentage de la centaine de metres a Nerville ou j'ai du mettre pieds a terre? et des autres passage "sérieux" ou je suis passé?)

Laurent

Salut et merci pour les infos @+ :velo1:

Ffichter a écrit:

La version duo me parle :
http://www.zoxbikes.com/main/duo.htm
Traction 2x2, chacun a son rythme, c'est beau.

Il ressemble beaucoup à mon Amigo (chacun sa chaîne), sinon que celui-ci est en USS. Le pied !

Citation :

Marc, ou Jean-lou, vous avez une idée du pourcentage de la centaine de metres a Nerville ou j'ai du mettre pieds a terre?

plus de 10% dans les passages raides (15% max a vue d'oeil)

Citation :

Et aussi sous la pluie, peut être un manque d'adhérence ?

effectivement, avec le cobra j'ai ete confronte a quelques patinages intempestifs sur route mouillee et bosselee, mais comme le souligne Laurent je n'ai pas 1 developement adapte (44-23 avec roue 451 ca tire long sur du 10%!)
En revanche avec le speculoos, j'ai deja experimente du 10% sur route tres humide et sale et pas de problemes...la geometrie et la distribution des masses y est peut etre pour qq chose.

Pour finir, un traction avant (style Zox ou Cobra) dans les cols est bien plus maniable qu'1 lowracer avec chaine "en direct" a mon avis

marc

Pour les %, je confirme malgrès les 50 kg de lest Laurent passait le 10%.

Salut, qui roule sur se style de modele ?
C'est vraiment performent les petites roues ?
@+ Didier

il y a aussi le Royale ....

C'est barbara.Cela m'a l'air tres efficace vu comme elle avance.Mais je ne suis pas du tout persuade que cela soit du aux petites roues.Je crois que meme avec des grandes elle roulerait aussi vite.En fait c'est elle qui est performante

OUI oui c’est bien Barbara. Je ne conteste pas c’est performance !
@+ Didier

Salut
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de ma courte expérience sur la traction avant made by Laurent, je peux dire que sur route goudronnée propre, jusque 17/18%(au-delà, je n'y arrive pas encore, mais c'est une autre histoire et un autre post), ça ne patine pas, mais si c'est une rue pavée, ou engravillonnée, ça rippe quelques fois (même si la pente est plus douce). Sur le chemin empierré qui me ramène à la maison, les 50 derniers mètres, bien que pas très pentus, je patine et/ou la roue avant rebondit, donc je dois mettre pied à terre.
Donc je vais tester la propulsion ar, on verra aussi en même temps si la maniabilité est meilleure (plus de chaîne qui frotte sur le pneu av)
à+

En baron avec des pneus continental dans une montée a 15% par temps de pluie, il m’arrive de patiné ! @+