Appel à expérience sur les vélos rameurs THYS

J'ai contacté Derk Thijs et il ma répondu très rapidement: câble 3mm a 3.2mm (1/8"), 7x19 "cordes" et c'est le câble que j'ai acheté, pour la première fois. Maintenant j'ai acheté le câble chez un autre revendeur et j'ai vais observer la situation.

Message de Rameur Fou
Si le snek est usé, le cable patine sur les gorges. Il faut alors le changer. Possible aussi que C ca, le cable s use du coup plus rapidement, ms pas à ce point. Son cable doit pas etre le bon, ou alors pas bonne qualité.

Et bien cette fois j'ai sauté le pas, je suis passé du Thys 222 pre-CVT au Thys 209, le must actuel.


Je dirai environ 50% plus efficace, moins lourd, 10,95kg sans la sacoche et surtout de vraies vitesses, le système est très ingénieux et simple.
Bref, je ne regrette pas du tout ce choix même si c'est un peu cher, c'est un modèle d'occasion.

Chouette! Je ne connais pas le 222 mais le 209 est juste top!

bison couché tu montes à quelle vitesse approximative des côtes autour de 7-8%.

2.16 km et 150 m de d+ à 10 km/h

Bon alors ça va, je ne suis pas ridicule.

Est-ce que tu as un rétroviseur sur la sonnette et si oui est-ce que c’est efficace.

Citation :

Bon alors ça va, je ne suis pas ridicule.

Peut-ête ne suis-je pas une bonne référence ;-)
C'est à 70% de ma fc max, du coup c'est vraiment une vitesse que je peux tenir longtemps.

Si sur des côtes longues le rameur à tendance à être un peu plus lent que mes autres vélos, sur les côtes courtes et à fond il arrive à peu près au niveau du HR.

Le rétro est bien pratique en ville mais il faut évidemment arrêter de ramer pour l'utiliser ;-)

Petite chose encore: mon 209 est de loin le vélo qui a le moins besoin d'entretien.

Ok merci, je pense que je vais mettre également le garde-boue avant.

C'est déconseillé car les gaines peuvent se prendre dedans.

Pourtant il y a un modèle pour le Thys 209.
Les projections de la route ce n’est pas le top pour le chariot.

C'est Derk qui me l'avait dit.
Je roule comme ça depuis 15.000 km sans que ça ne pose problème, il faut juste nettoyer après les sorties humides.

réponse à Zenedchosebreizh: bienvenue chez les fous, bravo pour ton acquisition; garde boue avt fort utile contre les projections sur le revolver; rétrosonnette bien;prend pas de place; le tout est de le régler à l'angle de ton guidon que tu préfères pour rétrovoir; Derk m'a monté aussi un porte bagage adapté au 209, ainsi qu'une pièce de renfort au début de la bôme, pour éviter à terme fissures de celle-ci; sorte de cavalier alu; si tu as le tps et l'envie dernier we juin, premier de juillet, va rejoindre le rassemblement rameurs à Condat en Combraille, organisé par Reinier et Esther Bloem, où ils ont leur résidence secondaire; peut-être à un de ce jours; serai en Vendée deuxième quinzaine Août avec mon 209, peut-être en Juillet chez ma soeur à Rennes (date à préciser), Kenavo, C bien comme çà qu'on dit chez vous? Anostekeer en flamand

Salut Rameur fou, oui j’ai vu ce cavalier alu ça m’a semblé une bonne idée pour renforcer l’emmanchement.
Tu pourrais faire une jolie photo de ton porte-bagages que je vois à quoi il ressemble.
Le dernier week-end de juin ce sont les 12 heures velomobiles de Chartres.

Deuxième quinzaine d’août je serai par chez toi.

Reste ton passage à Rennes si on veut se voir.

Anostekeer

Bonjour Denis,

Pour te donner envie de compétition:

https://www.youtube.com/watch?v=kmHZGGMfHtg

@+willy.

Quelqu'un sait-il sur quel(s) site y a t- il une chance de trouver un 209 d'occasion?

J’ai trouvé le mien sur Liegfiets.net, ça se vend toujours à un prix assez élevé ces trucs.
Sinon il y en a 2 qui sont à 500€ de moins que le neuf sur le site Rowingbike.

Ou alors un 222 pour débuter c’est plus abordable.

Merci. J'ai vu sur le site, ils sont moins cher mais un peu abîmés. .. bon ça a pas l'air bien grave, et peut-être y a t il des accessoires en plus. Je ne débute pas sur ces machines, j'en avais acheté un en 2006. Mais les 222 étaient sympas sur route plate ou peu vallonnées, mais pas en montagne car le système de passage de vitesses était peu pratique. Je me suis lassé. Le poids aussi me gênait. Mais ce 209 a l'air bien sympathique, et me permettrait de continuer à rouler car je suis un peu blessé en ce moment. Je continue à pister les sites d'occase

si c'est pas indiscret
tu es blessé ..et le THYS te permet de rouler
moi je trouve cet engin (jamais essayé )plus physique qu'un bent ??
Papy volant

Les 222 sont maintenant équipés du même système de passage de vitesses que les 209.
Mais c’est vrai qu’ils sont un peu plus lourds.

Le geste est différent Papy, tu remarques assez rapidement que tu as des abdos et des bras qui servent à quelquechose.

Pour moi, mon Thys222 est plus lent que le P8. Quand je roule avec, je sens que j'ai d'autres muscles que les jambes et en plus ils (muscles) peuvent faire mal: ventre, épaules, bras, mains. Si. On peut avoir des {je ne sais pas comme ca s’appelle, mais ce sont des ronds de peau dure sur les mains}* et même en combo, un deuxième {truc, machin} sur le premier.


*Est ce que les Modos peuvent traduire? S'ils comprennent.

Citation :

{je ne sais pas comme ca s’appelle, mais ce sont des ronds de peau dure sur les mains}

Des cals?
référence Doctissimo

Ça s’appelle des ampoules d’abord puis ça devient des cals. J’en avais quand je faisais de l’aviron mais avec le Thys je porte des gants.
Et puis on est moins crispé sur les poignées que sur les avirons surtout quand il y a de la mer.

Je me suis fait doubler par Didier.

Ouais, je vais plus vite sur un clavier que sur un vélo...

Je porte les gans, mais ça ne change rien