Freins : 1 ou 2 roues par manette ?

Chez Cycloutil,j'utilise une solution simple qui donne stisfaction à de nombreux utilisateurs,il s'agit simplement de superposer les 2 leviers complets,cela permet d'actionner les 2 freins et de doser le freinage en variant la pression sur chaque levier.Pour eclaircir ce montage si necessaire je posterai une photo.

Effectivement,une très bonne idée

coutton a écrit:

Chez Cycloutil,j'utilise une solution simple qui donne stisfaction à de nombreux utilisateurs,il s'agit simplement de superposer les 2 leviers complets,cela permet d'actionner les 2 freins et de doser le freinage en variant la pression sur chaque levier.Pour eclaircir ce montage si necessaire je posterai une photo.

Oui, c'est une bonne idée. J'y ai pensé mais n'ai pas trouvé de solution pour que ça prenne peu de place.
Alors une photo est bienvenue.

Autre solution: separer en 2 apres la sortie de poignee, par une piece qui recoit un cable depuis la poignee et en fait repartir 2, le tout dans un tube qui s'appuie sur le corps de poignee. Les gaines des 2 cables doivent se poser contre le fond de ce tube le plus eloigne de la poignee.
J'ai vu ce montage sur certains vieux karting a freins avant, maintenant ils ont un cadre prevu pour et cette piece est reglable pour repartir la puissance entre les 2 roues avant,mais c'est plus complique a faire. Quioque...

Et sur le KMX de mon fils, maintenant que j'y pense, il y a aussi un doubleur en ligne, faudrait que je sorte te faire une photo (mais pas la, je suis au lit...
)

Vu ce jour chez D4 un produit très intéressant.

Marque ORYGinal SST, c'est dans une pochette bleue dans le rayon des forunitures tel que freins et autres.

Green-Bull a écrit:

Vu ce jour chez D4 un produit très intéressant.

Marque ORYGinal SST, c'est dans une pochette bleue dans le rayon des forunitures tel que freins et autres.

C'est ce système qui permet de faire un nombre illimité de tours complets sans emeler les câbles tout en freinant n'est-ce-pas?

Oui