Ce soir, j'ai dû gueuler plus fort qu'un AirZound !

Se soir je rentre du boulot a 19h avec mon Lynxx bien illuminé clignotant de partou



une jeune femme me refuse la priorité et rentre dans le giratoire ou je roulais a un bon 25 km/h avec la route détrempé ...
je l'ai traité de tout les nom d'oiseaux possible et imaginable et je lui ai demandé si sa ne la génais pas de tuer un cycliste ?? ...

bordel je suis dans un état de rage pas possible ... je suis passé a deux centimetres de sa bagnole de merde ! sa a failli finir en tartare ...



Les gens n'imagine pas le carnage que sa fait de renverser un vélo avec une voiture
La bagnole c'est vraiment le meilleur moyen de cometre un homicide ...
a bon ? y'avais un vélo ??? je suis désolé ....

Vécu aussi, de jour, lors de ma dernière sortie avec l'Orca.

Gros coup de patin, glissade en biais, mais pas tombé.

Le type avait mal estimé ma vitesse, si j'étais tombé en conservant l'usage de mes bras,
il aurait pû apprécier celle de mon poing arrivant dans sa gu...

J'étais comme toi, mis hors de moi par la frousse glacial du moment.

Bonsoir Clément

J'espère qu'il n'y a eu que de la peur et pas de mal pour toi et ton vélo.

Vois le positif, tu as maitrisé la situation et prouvé que ta prudence t'a sauvé, car c'est très souvent la somme de deux imprudences qui rend les choses fatales.

Je te souhaite maintenant calme et repos avant de courgeusement reprendre la route demain.

Ne doute pas que la dame se souviendra et réfléchira un peu plus maintenant.... Il faut souhaiter.

Dominique Perruchon

Marrant : moi aussi, une gueulante ce matin ! Bien illuminé itou, sur une chaussée bien roulante, dès potron-minet : v'là-t-y pas qu'un autobus déboule à gauche, marque presque un arrêt et redémarre aussitôt ?! Je devais être à 35 km/h ; sans freiner, je prenais le pneu avant droit. Je gueule très fort et vois — avec une noire délectation — le clignotant s'allumer : le bus arrive à un arrêt. J'ai donc pu poser le vélo et entrer dans le bus exp(l)oser posément ma rage à la chauffeuse. "Mais oui, j'vous connais, vous êtes en vélo couché, mais non, j'ai regardé, j'ai rien vu, blabla."

j'ai réussit a l'éviter et ne pas tomber ... je suis passé a deux centimetre de son aile avant heureusement y'a pas de mal

Dans les cas ou l'automobiliste se permet de sciemment couper la trajectoire du cycliste en se disant "ça va passer", c'est clair il faut clouer au pilori avec des pointes rouillées.

Dans les cas où l'automobiliste ne nous a, de manière évidente, pas vu, ben il faut aussi se remettre en question. Le "clignotants-de-partout" est il bien le meilleur moyen d'être "compris" dans la jungle automobile ?

Y a des jours comme ça ...

C'est vrai que les jours de pluie, il faut décupler sa vigilence : entre les voitures embuées, la moins bonne visibilité due à la pluie dans les phares, nos pneus qui demandent qu'à se sauver et nos freins qui vont moins bien ...

A Clément, juste une remarque : j'ai un feu avant comme les tiens. Je trouve que ça se voit bien quand on est pile en face, mais je ne trouve pas ça terrible de biais. Qu'en penses-tu ?
Je roule maintenant avec un Cateye 530, ça envoie du gros, et surtout c'est en fixe. Eventuellement, je pensais remettre le même petit feu que le tiens, en clignotant, mais bien en dessous, pour que les faisceaux se distinguent bien. En voyant ton installation, j'imaginais ceci => un phare fixe vers l'avant, et un clignotant de chaque côté, orienté à 45° vers l'extérieur.

Autant je trouve qu'un clignotant rouge derrière peut suffire, autant devant je trouve que ça se voit mal. J'ai peut-être des yeux qui sont plus attiré par le rouge ?! Attendez, je regarde ... Non, je suis Gémeaux, et pas Taureau. Pourtant ...
En plus, il y a plus de temps pour un conducteur à identifié un vélo de dos que de face : la vitesse de rapprochement n'est pas vraiment la même.

Re-bonsoir,

Deux frayeurs chez les cyclistes couchés pour une même journée, c'est beaucoup....

Moi qui croyais Paris la ville la plus dangereuse ?

Je vous souhaite à tous deux une calme récupération avant une nouvelle et prudente journée.

Dominique Perruchon

lionel a écrit:

Y a des jours comme ça ...

C'est vrai que les jours de pluie, il faut décupler sa vigilence : entre les voitures embuées, la moins bonne visibilité due à la pluie dans les phares, nos pneus qui demandent qu'à se sauver et nos freins qui vont moins bien ...

A Clément, juste une remarque : j'ai un feu avant comme les tiens. Je trouve que ça se voit bien quand on est pile en face, mais je ne trouve pas ça terrible de biais. Qu'en penses-tu ?
Je roule maintenant avec un Cateye 530, ça envoie du gros, et surtout c'est en fixe. Eventuellement, je pensais remettre le même petit feu que le tiens, en clignotant, mais bien en dessous, pour que les faisceaux se distinguent bien. En voyant ton installation, j'imaginais ceci => un phare fixe vers l'avant, et un clignotant de chaque côté, orienté à 45° vers l'extérieur.

Autant je trouve qu'un clignotant rouge derrière peut suffire, autant devant je trouve que ça se voit mal. J'ai peut-être des yeux qui sont plus attiré par le rouge ?! Attendez, je regarde ... Non, je suis Gémeaux, et pas Taureau. Pourtant ...
En plus, il y a plus de temps pour un conducteur à identifié un vélo de dos que de face : la vitesse de rapprochement n'est pas vraiment la même.

Feux fixe et bonne frontales pour "viser". C'est ce que je fais la nuit en Trike. Efficace jusque maintenant.

les truc avant il se voie super bien de nuit c'est presque éblouissant et sa jusqu'a 30° de part et d'autre...
de plus le Giratoire en question est parfaitement illuminé par l'éclairage public

non,non c'etais bien un : "couper la trajectoire du cycliste en se disant ça va passer "

LoRan(s) a écrit:

Dans les cas où l'automobiliste ne nous a, de manière évidente, pas vu, ben il faut aussi se remettre en question. Le "clignotants-de-partout" est-il bien le meilleur moyen d'être "compris" dans la jungle automobile ?

Vous avez raison, mais, d'une part, il est souvent difficile de s'assurer que l'automobiliste n'a vraiment rien vu ; d'autre part, je crains fort que la plupart de ceux qui ne nous voient pas n'aient... pas regardé. Les vélos sont très peu nombreux : l'automobiliste cherche des feux de voiture — s'il n'y en a pas, la voie est libre !

Par parenthèse et pour évoquer mon petit cas personnel, il se fait que je ne clignote pas à l'avant : j'ai une HL-EL 530 sur le guidon et une frontale sur le casque.

Hier, je roule en vélo droit avec un éclairage d'a proxi 40 w et en ville j'ai bien failli faire une face à face avec une voiture !! Les automobilistes sont de plus plus irresponsables ! Il te double et juste après il tourne à droite !!! Ce soir je repars sur les routes et juste avant je fais une petite prière..

devol a écrit:

frontales pour "viser". C'est ce que je fais la nuit en Trike. Efficace jusque maintenant.

je m'en achete une demain ! et se dimanche je m'instale un phare maison a l'avant

Ce matin un bus me double juste avant un virage serré. J'ai senti le coup et j'ai ralenti sinon j'étais bon pour grimper sur le talus, au mieux, ou finir sous ses roues au pire.
Il ne pleuvait pas, j'étais en vélo droit, avec un chazuble...

J'ai montré le poing au chauffeur en le doublant à l'arrêt suivant (à 100m...). Je regrette de ne pas m'être arrêté pour lui faire un peu la conversasion.

Jéjon a écrit:

l'automobiliste cherche des feux de voiture — s'il n'y en a pas, la voie est libre !

oui c'est surement l'éxplication ... qui bien sur n'éxcuse en rien un comportement aussi meurtrier

je n'arrive pas a faire retomber ma collere ... l'arret du tabac il y a seulement un mois doit y etre pour quelque chose

merci a l'admin pour la correction des fautes ...

Décidément... cela fait beaucoup d'alertes en peu de temps...
En rentrant du travail ce mardi, sur une bande cyclable humide en légère descente, je freine légèrement, la roue avant se dérobe et je me retrouve assis sur la chaussée sans avoir compris ce qui s'est passé... une tâche d'huile apparemment, ça ne pardonne pas...

Salut à tous,
une petite remarque personnelle,
je pense que pour 90% des automobilistes dès qu'ils nous ont doublé que l'on soit en VD ou en VC, c'est à dire à partir de la portière arrière nous n'existons plus dans leur dans leur contexte: nous avons disparus de leur horizon et je pense qu'ils ne sont pas capable de concevoir que l'on puisse les rattraper , les doubler éventuellement et dans tous les cas ils n'ont aucune idée de notre vitesse possible , alors Prudence , Prudence.
Il faut être deux fois plus vigilants.
Allez bonne route à tous .

@+

Renard argenté

LoRan(s) a écrit:

Je regrette de ne pas m'être arrêté pour lui faire un peu la conversasion.

un bon petit brin de causette .... avec une hache !

Clément a écrit:

LoRan(s) a écrit:

Je regrette de ne pas m'être arrêté pour lui faire un peu la conversasion.

un bon petit brin de causette .... avec une hache !

Pas toujours facile de se comprendre quand le discours est haché...

voila avec quoi je roule ;

prise a 15 m luxeon + moyeu dynamo

est apres on me dit : je ne vous avez pas vu

oui aragomax mais je préfère une " bonne pizza maison " qu'on se fait tout seul plutot que de passer sous une voiture ... la tache d'huile je lui dirais presque merci ...

exact renard argenté

normandie-bents c'est quoi tes lumières ?

et l'achat d'un moyeu (voir deux) dynamo est prévu pour ma sortie de l'hospital ...

si j'ai bien suivi les autres fils il faut que je me trouve une "SON" ?

Clément a écrit:

oui aragomax mais je préfère une " bonne pizza maison " qu'on se fait tout seul plutot que de passer sous une voiture ...

exact renard argenté

Tout à fait d'accord avec toi sur les priorités mais je n'ai pas pu résister à l'appel des mots ( tout de même mieux que les maux non?) ...
Comme toi je m'en tire bien sans sauce tomate: il n'y a même pas de pizza...