Tricycle électrique

J'ai trouvé cet article. Il me semble que c'est quelqu'un sur ce forum.

Sur le trike, je crois reconnaitre Sébastien, qui s'occupe de la section vélo couchés du magasin Cyclable, à Toulouse.

Tiens tiens je serai curieux de voir un gros plan sur la fixation de la batterie sous le siège. C'est pas bête du tout mais est-ce costaud ?
La batterie est ainsi suspendue et peut-être protégée des chocs mais en même temps elle est suspendue à l'envers. Quelqu'un a-t-il des infos la-dessus ?

Oui, je pense aussi que c'est SEBASTIEN; une initiative intéréssante du magasin CYCLABLE c'est la location à la journée, Week-end ou semaine d'un vélo couché ou trike.

Ness a écrit:

Tiens tiens je serai curieux de voir un gros plan sur la fixation de la batterie sous le siège. C'est pas bête du tout mais est-ce costaud ?
La batterie est ainsi suspendue et peut-être protégée des chocs mais en même temps elle est suspendue à l'envers. Quelqu'un a-t-il des infos la-dessus ?

Oui,
Par exemple.
Attention, il faut revoir un peu la sortie d'air/l'entrée d'eau prévue sur la batterie BionX d'origine. Autant c'est parfois gênant lorsqu'elle est dans le bon sens, autant ce serait destructeur de ne rien faire dans cette configuration retournée.
Si tu prend la batterie à la main, vers le connecteur 7 pôles vert tu vois un trou rectangulaire de 2mm par 8mm. Celui-ci sert à l'aération des éléments et arrive directement sur la carte électronique. Il faut boucher ce gros trou avec du silicone et faisant un petit monticule et faire un trou d'épingle dedans, ce qui libère la pression mais ne permet pas à l'eau de couler dedans, si le trou est orienté correctement, donc sur le monticule de silicone.
C'est utile dans tous les cas, même pour un montage normal, si l'utilisateur roule par très mauvais temps, quand le pluie vient autant d'en haut que d'en bas.