Un ventilateur peut-il générer du courant ?

Voilà je pose la question aux férus d'électronique du forum.
Un ventilateur de type alimentation de PC ou refroidisseur de processeur, peut il est générateur de courant plutot que consommateur ?
Une astuce électronique permet elle de le convertir en générateur ?
Je cherche toute astuce pouvant permettre de stocker dans un condensateur du courant pour mettre une lumière par LED.
Le ventilo serai mis sur la carrosserie que je cherche à développer pour poser sur mon joli KMX.

En tout cas si tu tournes le ventilo ça fait du courant.

c'est comme les éoliennes... mais en modèle réduit.

Nos électr(oni)ciens vous diront s'il est possible d'utiliser le moteur électrique ; j'imagine que la réponse sera positive. Néanmoins, diverses raisons me rendent sceptique quant à votre projet...
1 — Le profil des pales d'un ventilateur ne ressemble pas du tout à celui d'une éolienne. Pourquoi ? Peut-être parce que propulser l'air ou le capter est aérodynamiquement très différent ; Pollux pourrait sans doute nous en dire plus. Je crains qu'un ventilateur ne soit pas dessiné pour être entraîné par le vent.
2 — Les petites éoliennes (pour bateaux, par exemple) à axe horizontal ont besoin, de mémoire, d'une vitesse de vent minimale d'environ 10 km/h. Or, vous dites ici rouler à une moyenne de 12-15 km/h : n'est-ce pas un peu juste ? Mais peut-être ne souhaitez-vous recharger votre capacité que brièvement, dans une descente par exemple ? Dans ce cas,...
3 — ...il est dommage de fixer sur la carrosserie un engin qui va vous ralentir inutilement la majorité du temps !

En conclusion... Pourquoi pas une dynamo ?
1 — C'est fait pour ça !
2 — Ça fonctionne à n'importe quelle vitesse ; moins bien par temps de pluie pour les modèles habituels.
3 — Elle se débraie quand on n'en a plus besoin.

Vu dans le dernier age de faire (reste à être convaincu):

http://www.treehugger.com/files/2006/07/a_double_whammy.php

r.

les commentaires sur le lien ci-dessus vont dans le sens de ceux donnés ici, une dynamo est plus efficace.
J'ai posé cette même question sur un forum d'énergies éoliennes/solaires... on ne peut pas tirer grand chose d'un ventilo d'ordi, trop petit.
des mini-turbines éoliennes qui peuvent se poser sur un toit et qui commencent à devenir intéressante, font une 20aine de cm de diamètre je crois, et il en faut 8 alignées. Bref c'est loin de ce qu'on peut mettre sur un vélo... dommage !
je pensais qu'une turbine sur un vélo ne freinerait pas, contrairement à une dynamo, mais il semblerait que si. des experts pour confirmer ?

ouaip c'est clair

vous etes sur qu'il n'a pas une éolienne dépliable à l'arrière qu'il sort par grand vent ?
Sinon, ça manque !

Ou une éolienne dépliable à l'arrêt pour recharger la batterie du VAE.

Mais il y a intérêt que l'engin soit bien stable sinon le VPH va se transformer en hélicoptère...

non pas en helico car l'helice n'est pas entrainée mais en gyroptere ou autogyre (le velo couché du vol motorisé...)
tellement marginal que si mes sources sont bonnes,il n'est pas necessaire d'avoir son brevet de pilote pour le conduire,seulement un peu de vitesse(vol stationnaire impossible).
encore plus givré que nous au yeux des pratiquants du vol motorisé...

Oh que si, il faut passer un brevet de pilote spécial pour piloter un autogire.
Quant à dire que ceux qui le pratiquent sont givrés, c'est une grossière erreur. Il y a des givrés partout et il y a ceux qui font quelque chose avec leur tête.
L'autogire a failli être l'engin d'observation et de réglage de l'artillerie française à partir de 1936, failli car descendu en flammes par l'armée de l'air française à qui il ne plaisait pas et qui voyait que cet engin allait lui échapper, à elle, cette armée de l'air qui entendait mettre la main sur tout ce qui volait (et ça continue, plus ou moins).............