Soudure à froid

Voilà mon problème, j'aimerai souder à froid mes pièces pour faire un cadre perso.

Est il réaliste d'utiliser cette méthode et quel produit prendre ?

J'ai bien une piste mais je me pose des questions.

Il est temps que tu arrêtes de fumer !!!!!!!
c'est tout bonnement totalement inadapté !!
Parfois ça marche et ça rebouche des trous, voire consolide des petits assemblages ; mais faut pas en espérer davantage .

A éviter d'urgence!!!!

je ne suis pas un super-spécialiste, mais je connais quand meme un peu les métaux, et aucun traitement chimique a température ambiante ne peut travailler un métal a coeur.

non, ne surtout pas utiliser ca!! danger!

En tout cas la vidéo créée par " visionor " en 1989 pour les magasins de bricolage, je peux pas m'en lasser !

https://www.youtube.com/watch?v=il7sn2Gcl7w&eurl=http://www.metolux.fr/index1.htm

gromajor a écrit:

A éviter d'urgence!!!!

je ne suis pas un super-spécialiste, mais je connais quand meme un peu les métaux, et aucun traitement chimique a température ambiante ne peut travailler un métal a coeur.

non, ne surtout pas utiliser ca!! danger!

Le danger est minimal car il ne serait même pas possible de s'asseoir sur le vélo , si tant est que le cadre ait pu être assemblé et manipulé sans tomber en pièces !!!!!

Vu les autres fils de GreenBull, est ce pour un cadre de vélo ou un cadre de carénage? Si c'est pour un cadre de carénage du KMX, le contraintes seront moins fortes.

Hormis la vidéo qui m'a bien fait rire, la question m'intéresse aussi.

Bien sûr ces pâtes ne permettent pas de "travailler" un métal, puisque qu'elles se superposent uniquement dessus, mais elles sont franchement résistantes une fois sèches.

Deux tubes joints par un angle fermé avec un bon gros bourrelet, je serai curieux d'en connaitre la résistance.

Si l'on prend en compte le fait que la soudure à froid une fois prise permet d'être taraudée, c'est qu'elle doit résister à l'arrachement et au cisaillement.
J'en conclu que c'est du costaud.
De plus dans l'industrie elle est utilisée, donc cela doit satisfaire les pros au point de vue contrainte.
Je vais donc faire un essai et je verrai bien si je chute de haut.

Les vis en plastique existent , le plastique lui même peut être taraudé ; j'en conclus qu'on doit pouvoir faire un VC de cette façon ........
De plus pas besoin de peinture , génial finalement , non ?

Quasimoto a écrit:

Les vis en plastique existent , le plastique lui même peut être taraudé ; j'en conclus qu'on doit pouvoir faire un VC de cette façon ........
De plus pas besoin de peinture , génial finalement , non ?

Ta réponse est sarcastique, mais tu n'amènes rien de nouveau.
Tu as des preuves de tes dires sur la rupture de la soudure à froid, tu as l'espérience d'un pro ?
Merci d'être constructif et non un troll sur le fil.
Il existe bien des roues en plastiques et pourtant elles sont sur des vélos qui encaisse beaucoup de chocs.

J'ai dirigé , travaillé dans un garage automobile spécialisé dans les echappements durant 18 ans ; alors les soudures sur acier je connais . La " soudure à froid " ne s'apparente en rien à la soudure tout court . Ce produit sert par exemple à reboucher des trous sur des carters moto lors d'une chute . Avec l'étanchéité à l'arrivée mais pas l'esthétique .
Vu que c'est une résine c'est kif kif polyester , alors côté solidité pour y visser quelque chose , faut pas rêver .
Partir du fait que cela puisse se tarauder/fileter et en conclure que c'est solide est quand même trés optimiste!
Comme tu poses la question et qu'on est plusieurs à te dire que ce produit n'est pas adapté et que malgré cela tu insistes, je te cite un exemple comparable qui avec , me permets de te charrier un peu , sans méchanceté aucune ; ce n'est vraiment pas mon style .
Si tu es toujours en colère à mon égard , c'est dommage , tu t'embêtes pour un mec que tu ne connais même pas .
et qui n'en vaut sans doute pas la peine Bien cordialement . Quasi .

Je ne suis faché contre personne.
J'aime les explications claires et concises.
Ok ce produit ne convient pas à mon besoin.
Je l'admet.
C'était une question simple et non simpliste, qui attendait une réponse circonstanciée point.
Merci de vos avis éclairés.
Je vais passer à autre chose maintenant que je suis renseigné.
Cordialement.

allé messieurs restons zen !

(ola faut qu'j'arrête, on dirait un des méchants modo de ce forum )

Bon c'est vrai que Quasimodo tu envois un peu du steak dans tes réponses, mais finalement ton expérience est intéressante.

Je reste toutefois perplexe sur l'argumentaire des uns et des autres, j'ai vu un de ces tubes de "bi-résine" à malaxer, en action.

Résultat assez impressionnant et au final la dureté était évidente.

Quel est selon vous le risque de casse, ce matériau (si je peux m'exprimer ainsi) a t'il au final des caractéristiques proches de la fonte fine (hyper dur, mais cassant)

Enfin suffit d'essayer, mais si en te mettant dessus tu tombe le c.l par terre c'est que c'était pas solide... mais si ca tiens, croise les doigts pour pas que ca lache en roulant tu risque de pas avoir un cuissard assez épais que pour épargner tes fesses

Dureté impressionnante , ça se mesure comment ?
Prenez un foret bois essayez de percer votre pate miracle et aprés essayez sur la fonte .........ou avec une lime si pas de foret .
Y'a des têtus quand même .....

Bonjour

un truc
-quand un fabricant se fend d une video pour expliquer un produit miracle il faut bien regarder quel est l usage principal ,la fonction premiere ,ce pourquoi il est vraiment bon
Dans ce cas c est visiblement boucher des trous et faire des joints et basta
Aucune des structures de la video ne s effondrerait sans leur pate
Ce qui veut dire que la contrainte de traction et flexion sur la pate est tres faible Un tuyau avec un trou ou sans trou c est un tuyau
Mais ton cadre sans pate c est un tas de tube a terre..........
La contrainte mecanique dans une bonne soudure doit etre proche ou equivalente a celle du materiau soude La pate en sera loin
Maintenant tu as peut etre vu le cadre en ........bambou fait avec des raccord en fibre de carbonne -epoxy Pourquoi pas avec des tubes acier moyennant un bonne preparation pour un proto c est assez long a stratifier mais si tu ne veux pas aller chez le soudeur,pourquoi pas