Tentative "record de l'heure"

Ce 1er mai, Eric Baeten tentera de battre le record de l'heure à Vélo Couché sur le nouvel anneau du vélodrome de Gand.

Il faut savoir qu'Eric a été victime d'une grave chute qui l'handicape plus psychologiquement que physiquement ... et donc il a attendu la dernière minute pour se décider.

Ouverture du vélodrome à 15H00.
Départ du record un peu avant 16H00. (Porte fermée)

Invitation à tous les amateurs du vélo couché et à leurs amis.

NB: :groupe: La randonnée de la fête "De Ligfiets" est reportée à une date ultérieure.

BONNE CHANCE A LUI!!!

il vise le combien???

Encouragements "Jaune Forumesques"


:velo1:
A+

en plus des encouragements a ce compétiteur ..
est il possible d'avoir qq détails
type de bent.;équipement,développement,poids de l'engin etc
et le conducteur:age,passé sportif,entrainement etc ..
de façon a mieux "communier"
Papy volant

Je suis de tout cœur avec toi, courage et réussite …….
@+ Le baron rouge

Eric Baeten a 38 ans! Manu de chez De Ligfiets me disait qu'il visait les 52 km/h au départ!

En espérant que ce soit sans carénage!


Youpi mon premier brevet à dénivelé ce matin! 115 km et 1200 de dénivelé! Dur sur la fin mais ça fait très plaisir.

Transmets mes encouragements à Eric pour sa tentative et tiens au curant pour la suite.Serge

Bon ben qu'il se dépeche parce que avec 38 ans; ca va pas s'améliorer avec le temps !!!

Allez Eric a donfffffff

Alors qu'est ce que ça a donné?

Caramba... (les tintinophiles comprendront )

199 tours parcourus et par conséquent 49,750 km dans l'heure même si officiellement il y aurait un tour de moins (à confirmer).

Très impressionnant à voir malgré tout c'est à dire un cycliste amateur qui va plus vite que Merckx, Boardman ou Sosenka! Sur une machine bien plus aéro évidemment mais il fallait le faire quand même.

Le record est toujours de 51 km!

Tout de suite, on comprenait que ça allait être très dur vu les temps au tour réalisés (18 s), l'objectif étant 208 tours il devait rouler en 17 s au tour.

Il l'a fait et c'est déjà très bien.

Néanmoins sur les photos on remarque le prototype du NME à savoir un vélo acier entre 15 et 20 kg.
Plateau 85 dents (son dentiste est un homme heureux ) et pignon 11 dents. Sur une roue de 406 cela nous donne un développement d' 11,59 m.

Un système Rotor dans le pédalier, Eric Baeten ne moulinait pas il y allait en force.

Pas évident de le photographier mais il ne voulait pas s'arrêter pour poser!



Manu prend une photo de l'oiseau...



Le prototype du NME avec une pointe intégrale genre "fond plat".



Plateau et transmission. Notez le papier collant pour rendre le plateau plus aérodynamique.



Eric Baeten en pleine action...



Un tour trop court...



Il peut le dire: il a eu dur!
Il y aura on l'espère une prochaine fois.

C'est une performance de haut vol et les photos sont

c'est sur qu'Eric est 1 super rouleur! Il faudrait peut etre choisir 1 velodrome plus long, car pour avoir roule a Geneve, les accelerations subies a 50 dans les virages sont penalisantes pour un tel record.
C'est quoi la piste la plus longue couverte (500m?)

j'ai trouvé une liste complete de vélodromes dans le monde
http://www.bikecult.com/bikecultbook/sports_velodromes.html

celui de Moscou est couvert et fait 333.33 m ... je crois que c'est le plus long indoor en bois d"europe ( monde ? )


qui est partant pour un petit voyage ?


Bravo Eric pour la perf de debut de saison !

trois photos de Pierre G.

tres bonne idee! en plus c'est le magnigique velodrome olympique tout en bois si je ne m'abuse. Tu nous organises le voyage fin2006 - 2007? Attention pas en avion STP!
Sinon, d'apres la liste sur le site, c'est le Tokyo dome au Japon le plus grand indoor avec 400m de long!

je vais peut etre dire une bétise, mais sur vélodrome est-ce que la roulette de renvoie de chaine est obligatoire ? Sinon il y a peut etre moyen de gagner quelques W…

je te vois venir: tu veux que je tente le record de l'heure avec le speculoos...mmm on en reparle apres cyclevision et Allegre

Jean-François a écrit:

Caramba...

Le record est toujours de 51 km!

.

Désolé, mais le record de l'heure pour un non-carréné à pointe arrière est toujours celui de Leo de Noyer avec 53,44 km sur M5 low-racer acier à pointe établi à Cyclevision le 3 juin 2000...

Voir ici :

http://www.m5-ligfietsen.com/main.php?sNewDept=GB-Races_and_records

Salut !

Sus Tarmac

Si je me souviens les records de Cyclevision à Lelystad se font lors des courses en "peloton", c'est différent.


A ma connaissance, le record de l'heure de la piste de Gand date aussi de 2000 (championnat du monde de HPV). Il a été établi à 51,834 km par Leo De Nooijer sur M5 acier.
En fait, c'est la référence que l'on tente de battre en parcourant 208 tours!



Un essai en 2002 par un autre belge a déjà échoué.

NB: Il y a 15 jours lors d'un entraînement, Eric Baeten tournait à plus de 52,5 km/h sur sa lourde machine... avec un carénage rustique! (là, j'ai difficile à comprendre Eric) mais un pneu a éclaté dans un virage. Lourde chute, clinique et traumatisme... C'est déjà un miracle qu'il soit aussi vite revenu sur des temps honorables. (199 tours)
Dommage que la location du Vélodrome était programmée... pour le 1er mai.

Comme a dit Jean-François, Eric pousse en force et non en souplesse... vous aurez l'occasion de le voir à Allègre avec cette machine.

Michel a écrit:

Si je me souviens les records de Cyclevision à Lelystad se font lors des courses en "peloton", c'est différent.

.

Non, c'était pas des vraies courses en pelloton, mais des contre la montre d'une heure... Drafting interdit... D'ailleurs, certains ont été disqualifié à Lelystad en 2003 ou 2004 pour avoir drafté... Dont justement Eric Beaten... Il me semble que ça avait fait assez de bruit dans le milieu...

Mais si il a roulé récemment à à 52,5 avec son engin à Gand, c'est effectivement une performance... Il faut qu'il persévère...

A mon avis le rotor pousse à rouler en force, voir empêche de mouliner...

Salut !

Sus Tarmac

[quote="Michel"]Si je me souviens les records de Cyclevision à Lelystad se font lors des courses en "peloton", c'est différent.



A part ça, difficile de rouler en pelotton quand on est le + rapide... Leo a roulé tout seul à CV en 2000...

En 2002 par contre, il a roulé toute la course (sans profiter de l'aspi) avec Thomas Schott qu'il a grillé au sprint sur la ligne avec cette année 52,7 km en une heure... Une distance que Thomas n'a jamais plus approchée depuis...

Salut !

Marc TAUSS

mtauss a écrit:

Michel a écrit:

Si je me souviens les records de Cyclevision à Lelystad se font lors des courses en "peloton", c'est différent.

A part ça, difficile de rouler en pelotton quand on est le + rapide... Leo a roulé tout seul à CV en 2000...

En 2002 par contre, il a roulé toute la course (sans profiter de l'aspi) avec Thomas Schott qu'il a grillé au sprint sur la ligne avec cette année 52,7 km en une heure... Une distance que Thomas n'a jamais plus approchée depuis...

Salut !

Marc TAUSS

Une image caractéristique de la magnifique course d'une heure : une meute lancée à 50 km/h tournoyant sur le vélodrome de Gand.
Sans carénage complet, les phénomènes d'aspiration sont toujours sensibles. (sic Site HPV France)

Enfin, les records officieux et officiels sont multiples... et tous sont faits pour être un jour ou l'autre battus.
Néanmoins, entre les discours et la réalité, il y a de la légende pour certains et du travail pour d'autres.
C'est un spécialiste en la matière Frédéric VandeWalle qui m'a ouvert les yeux sur ce point... Il faut savoir rester modeste.

Une image caractéristique de la magnifique course d'une heure : une meute lancée à 50 km/h tournoyant sur le vélodrome de Gand.
Sans carénage complet, les phénomènes d'aspiration sont toujours sensibles. (sic Site HPV France)

Oui, il y a bien un gain à drafter derrière un low-racer... Il me semble que ce que j'avais constaté, c'est 8-10 pulses de moins à 42 km/h... Mais quand même difficile de drafter quelqu'un quand on roule à 53,44 km/h et que le second roule à 51 km/h...


Sus Tarmac qui se réjouit de pouvoir profiter de l'aspi du biscuit de la dans le criterium de CV 2006...

mtauss a écrit:

Mais quand même difficile de drafter quelqu'un quand on roule à 53,44 km/h et que le second roule à 51 km/h...


Sus Tarmac qui se réjouit de pouvoir profiter de l'aspi du biscuit de la dans le criterium de CV 2006...

Hello grand Marc!

Relis ton avant dernière phrase... tu vois l'incompatibilité avec la dernière...?

Bon d'acc ... si tu veux je découpe ton bonbon rose... y a ptêt moyen d'en faire un truc qui avance... quoi que...

Laurent