Tentative "record de l'heure"

Laurent !!!!!

Tu touches surtout pas au bonbon rose que je racheterai des qu'il sera remis en vente à un bon prix -forcement vu les contraintes latérales déjà supportées....-

bon

hihi

Biz

Ho bon.... j'voulais aider moi.... Mais bon c'est vrai, l'éloge de la lenteur, tout ça, c'est beau quoooi.



Laurent


ps: pour être bien clair, je ne veux évidement pas provoquer les amateurs de trike... c'est bien du bon gros second degré pleine louche... il me semble que ça va sans dire, mais parfois cava encore mieux en le disant...

[quote="La nouaraude"]Laurent !!!!!

Tu touches surtout pas au bonbon rose que je racheterai des qu'il sera remis en vente à un bon prix -forcement vu les contraintes latérales déjà supportées....-


-------> niet niet niet... Ce bonbon rose a tout d'abord été acheté pour ma S-Irène... donc exclu de le vendre...

Pour Laurent, je te donne RV en haut de n'importe quel col avec l'arme de ton choix... Et on verra bien qui arrive en bas du col le premier... Vient avec ton tandem par exemple...

Ciao !

Sus Tarmac

Citation :

Sus Tarmac qui se réjouit de pouvoir profiter de l'aspi du biscuit de la dans le criterium de CV 2006...

sauf que dans le criterium les pointes seront interdites et donc la difference entre nous sera encore plus sensible --> tu vas t'exploser a tenter de prendre ma roue...je te conseille donc de prendre ... ton camescope et de nous concocter une video vue de l'interieur comme tu l'avais si bien fait l'annee derniere

En ce qui concerne l'apsi derriere les pointes mon experience de parasite me dit dans l'ordre croissant de l'aide obtenue:

- F40 --> vraiment tres peu de protection
- pointes Razz-Fazz / cobrabikes --> pas eu le temps de drafter tres longtemps, mais rien senti du tout!
- Quest --> un peu mieux mais faut vraiment avoir le pedalier dans le polyester!
- pointe Birk --> ca commence a etre tres appreciable mais faut rester a 10cm!!
- pointes optima / M5 --> encore mieux
- low racer sans pointe --> ideal
- high racer / velo droit --> ca marche bien mais pas de visibilite
- camion --> pas essaye a haute vitesse, faut demander au Yeti

vipere noire a écrit:

Citation :

Sus Tarmac qui se réjouit de pouvoir profiter de l'aspi du biscuit de la dans le criterium de CV 2006...

sauf que dans le criterium les pointes seront interdites et donc la difference entre nous sera encore plus sensible --> tu vas t'exploser a tenter de prendre ma roue...je te conseille donc de prendre ... ton camescope et de nous concocter une video vue de l'interieur comme tu l'avais si bien fait l'annee derniere

OK, ON VERRA CA... C'EST BIEN LE CRIT. DE 45 MIN QUI EST SANS POINTE... LES 3H SONT OUVERTES A TOUS... CARRENAGES COMPLET COMPRIS...

En ce qui concerne l'apsi derriere les pointes mon experience de parasite me dit dans l'ordre croissant de l'aide obtenue:

- F40 --> vraiment tres peu de protection
- pointes Razz-Fazz / cobrabikes --> pas eu le temps de drafter tres longtemps, mais rien senti du tout!
- Quest --> un peu mieux mais faut vraiment avoir le pedalier dans le polyester!
- pointe Birk --> ca commence a etre tres appreciable mais faut rester a 10cm!!
- pointes optima / M5 --> encore mieux
- low racer sans pointe --> ideal
- high racer / velo droit --> ca marche bien mais pas de visibilite
- camion --> pas essaye a haute vitesse, faut demander au Yeti

J'AI UNE EXPERIENCE SIMILAIRE QUESTION ASPI... J'ETAIS VRAIMENT ETONNE DE CONSTATER QUE DERRIERE THOMAS SCHOTT A INTERLAKEN, IL Y AVAIT VRAIMENT AUCUNE PROTECTION... PAR CONTRE, UN PEU DIFFERENT DERRIERE LE F40 QUI PROTEGEAIT PAS MAL... MAIS C'ETAIT CELUI DE MICHAEL DOHRBECK... CELUI DE GERARD EST PLUS EFFICACE IL ME SEMBLE...

SALUT !

SUS TARMAC

PS : ALORS ON FAIT L'ESSAI D'ASPI SUR LE TOUR DU LEMAN DIMANCHE OU PAS ???

Hans Wessels va tenter le même record le 7 mai sur un razzfazz pointé dans un vélodrome en Allemagne

vu sur le forum allemand
http://f21.parsimony.net/forum37385/messages/97540.htm

complément d'information

intéressant mais en néerlandais.

tous les records à battre sont indiqués...

sur piste
http://www.ihpva.org/Races/uurleo.htm
sur route
etc...

http://www.ligfiets.net/nieuws/bericht.php3?id=1782&volledig=1

Si l'on n'en croit ce site, Hans Wessel aurait réussi 52,087 km/h... Ce qui constitue selon lui un record du monde... Mais ça reste en deça des 53.44 de Leo de Noyeer en 2000 à Cyclevision...

Voir : http://www.elan.cc/wedstrijden/team_index.html

Mais il n'y a pas beaucoup de commentaires... Ni de réponse sur le forum allemand... étrange...

Salut !

Sus Tarmak

ce vélo qu'on voit à la fin…

Il ressemble terriblement au varna diablo II, non ?

Question toute simple.

Notre sport a t il besoin de record pour faire vendre, ou connaitre notre vélo au béotien ?

Si oui alors descendons tous dans les rues pour faire une vrai tentative de record de concentration de VH.

Le tout à allègre bien sur, car ce sera le moment de communiquer avec les médias sur place.

Il y a surement une pointe d'ironie dans mes propos, mais aussi une part de vérité.

Green-Bull a écrit:

Question toute simple.

Notre sport a t il besoin de record pour faire vendre, ou connaitre notre vélo au béotien ?

.

Pour moi, ces records sont essentiels... La performance est quelquechose de très important... Et pas seulement en compétition... C'est aussi une question de confort au quotidien... Et les records sont un moyen faire connaitre l'efficacité des VH.

Sus Tarmac

Record Ok, mais parfois chercher le record pousse à utiliser des produits contraire au sport.

52,087 est bien le nouveau record officiel de l'heure sur piste (couverte).

Record établi seul en piste of course càd sans point de repère, d'aspiration, etc... C'est important de le signaler.

Bravo, on attendait cela depuis des années.

NB: Il sera de plus en plus difficile aux jeunes de le battre.

Michel a écrit:

NB: Il sera de plus en plus difficile aux jeunes de le battre.

oui et un jeune de 19 ans à peine vient de le faire avec un vélo non carbone non pointe par dessus la tete
http://www.ligfiets.net/agenda/race.php?id=161
pour info : ils roulent aisement autour de 50 sur ces resultats, ok en groupe souvent mais ils font que doubler les escargots donc rajoutent de nombreux miles aux compteurs, mettez les plutot à 53/54

bravo à hans mais la relève est là aussi

Je pense effectivement que le potentiel humain et aussi matériel étant encore loin d'être au Top, les records vont être régulièrement battus...

Et c'est le jeu que les jeunes (disons de 19 à 40 ans )mettent au rencart les vieux...

Allez vite la suite !!!!

biz

Donc ça veut dire que Nan Eldering va faire un essai contre le record?
Et j'imagine que Ymte va faire de même?
Miam-maim, le record de Boardman (56Km/h) va sauter.... peut-être... et surtout sans produit illégaux....

el lobo a écrit:

Michel a écrit:

NB: Il sera de plus en plus difficile aux jeunes de le battre.

oui et un jeune de 19 ans à peine vient de le faire avec un vélo non carbone non pointe par dessus la tete
http://www.ligfiets.net/agenda/race.php?id=161
pour info : ils roulent aisement autour de 50 sur ces resultats, ok en groupe souvent mais ils font que doubler les escargots donc rajoutent de nombreux miles aux compteurs, mettez les plutot à 53/54

bravo à hans mais la relève est là aussi

Je parle du record pas du gars...

La nouaraude a écrit:

Je pense effectivement que le potentiel humain et aussi matériel étant encore loin d'être au Top, les records vont être régulièrement battus...

biz

Je partage cet avis mais je m'étonne même qu'il a fallu attendre 6 ans pour battre le précédent record...

Attention aussi à deux choses sur ces records sur piste:
les vélos couchés utilisent
- le dérailleur
- un ajout aérodynamique

Michel a écrit:

Attention aussi à deux choses sur ces records sur piste:
les vélos couchés utilisent
- le dérailleur
- un ajout aérodynamique

Oui mais pas de dopage, donc on peut garder un petit avantage machine par rapport aux PROs pour être à égalité.
Je me souviens plus trop mais 52Km/h c'est proche de la performance de Indurain avec un vélo profilé?