Balade en trike

m

Et la fille, elle avait encore des stabilisateurs ?

Avec les trikes, on a le temps d'admirer le paysage ...

AHH les belles ballades en famille.
Si j'ai bien compris, Le père a dépassé deux fois et il a gagné une place, il finit en tête.
Le fils, deux dépassement à son actif, mais il perd une place et fini deuxième.
La fille en troisième place, elle conserve son classement, à signaler qu'elle ne dépasse la seconde fois qu'au delà du premier tiers de la cuvette...
La mère deux dépassement à son actif, elle reste en dernière position familialle, sans précision quand à l'effort qu'elle fournit après le premier quart de la cuvette...
Au final seul le père boit un coup et sandrine(mes respectueux hommages) ne pédale pas dans la cuvette.
Bel effort.

salut
bonne balade, j'aimerai avoir vos impression sur le tandem trike, poids à vide, vitesse et surtout difficultés en ville, passages de barrières, côtes etc
sur le notre (couché)on s'est surtout heurté aux problèmes de circulation en ville, de freinage en descentes raides...
merci pour vos réponses
au plaisir de se rencontrer sur les routes

Alain

jpl75 a écrit:

Et la fille, elle avait encore des stabilisateurs ?

Avec les trikes, on a le temps d'admirer le paysage ...

VD sans roulette

jebabar a écrit:

AHH les belles ballades en famille.
Si j'ai bien compris, Le père a dépassé deux fois et il a gagné une place, il finit en tête.
Le fils, deux dépassement à son actif, mais il perd une place et fini deuxième.
La fille en troisième place, elle conserve son classement, à signaler qu'elle ne dépasse la seconde fois qu'au delà du premier tiers de la cuvette...
La mère deux dépassement à son actif, elle reste en dernière position familialle, sans précision quand à l'effort qu'elle fournit après le premier quart de la cuvette...
Au final seul le père boit un coup et sandrine(mes respectueux hommages) ne pédale pas dans la cuvette.
Bel effort.

Tout le monde boit. C'était une course de cheval et le vainqueur est .

yakavolera3000 a écrit:

salut
bonne balade, j'aimerai avoir vos impression sur le tandem trike, poids à vide, vitesse et surtout difficultés en ville, passages de barrières, côtes etc
sur le notre (couché)on s'est surtout heurté aux problèmes de circulation en ville, de freinage en descentes raides...
merci pour vos réponses
au plaisir de se rencontrer sur les routes

Alain

Aux dernières nouvelles 30kg, 15 km/h de moyenne quand les deux pédalent, en ville le seul problème que j'ai constaté c'est le rayon de braquage un peu juste (dans certain village surtout), passage de barrières impossible sans descendre certaines fois (lors de notre sortie pour reprendre la route c'est passé mais juste), cote ça avance doucement mais ça avance.
Pas de soucis en ville pas de pb d'équilibre puisque c'est un trike. Nous sommes venus en banlieue parisienne sans pb.
En ce qui concerne les freins, j'ai dû m'arrêter cet été dans une descente donnée pour 15% sur au moins 3 à 4km, les freins sentaient le roussi.
Voilà
C'est bien un tandem couché que vous avez (non trike)?

3 à 4 km en freinant pour s'arrêter ? tu m'étonnes que ça sente le roussi après ! mais ça craint si t'arrives pas à t'arrêter en moins que ça

Hominien666 a écrit:

Yakavolera3000 a écrit:

[...]

C'est bien un tandem couché que vous avez (non trike) ?

Hmm, voyons... Oui ?

iubito a écrit:

3 à 4 km en freinant pour s'arrêter ? tu m'étonnes que ça sente le roussi après ! mais ça craint si t'arrives pas à t'arrêter en moins que ça

C'était au dessus de Prades entre Prades et la Vialle-Destours pres du Puy

Je viens de regarder sur openrunner : de Viale à Prades, 279m de D-, 3,5 km, ça craint vraiment si t'arrives pas à t'arrêter dans la descente !

T'as quoi comme freins ?

iubito a écrit:

Je viens de regarder sur openrunner : de Viale à Prades, 279m de D-, 3,5 km, ça craint vraiment si t'arrives pas à t'arrêter dans la descente !

T'as quoi comme freins ?

Normalement des "Avid BB-5 mechanical disc". La descente était interdite aux caravanes c'est pour donner une idée.

en effet mais entre le poids d'une caravane et un trike !


Un jour j'irai l'essayer c'te descente

iubito a écrit:

en effet mais entre le poids d'une caravane et un trike !


Un jour j'irai l'essayer c'te descente

J'ai pris une photo de la descente mais ça ne donne pas tant que ça. J'essayerai de la retrouver.
Pendant mon arrêt j'ai entendu un énorme vrombissement et est apparu une vieille voiture certainement en première et à fond qui remontait cette pente infernale. Je suppose qu'il ne fait pas bon s'arrêter dans la cote sinon tu ne repars pas.

Patum Catus a écrit:

- il va peut-être falloir penser à des disques sur-dimensionnés comme ceux de Cavallo Pazzo.
les siens font 205mm si je ne m'abuse, à comparer avec les 160 mm d'origine.

J'y ai pensé mais comme la puissance n'avait pas l'air de disparaître et que l'on peut en profiter pour faire une pose photo ou autre c'est pas gênant. De toute façon on est en vacances. Pour Cavallo c'est autre chose, montagne en permanence et véhicule utilitaire si j'ai compris donc pas forcement le temps de flâner.
En tout cas une idée à mûrir si .... on veut descendre à fond jusqu'en bas et piler devant le panneau du village.
Sauf que au bout de 200m tu dois être à 130 km/h et ça tourne.

merci hominien666 pour les réponses
nous on est en montagne et ce qui m'inquiete le plus c'est les descentes avec tout le poids sur une roue de 20" même bien équipée en freins je me vois mal descendre la tristement célèbre côte de Laffrey sur notre tandem couché à seulement deux roues
c'est une des raisons qui nous ont fait utiliser les trikes mais en solo, un pilote, trois roues et deux freins à disques à l'avant, la plus peur à la descente
bonne route et soyez prudents

alain

yakavolera3000 a écrit:

merci hominien666 pour les réponses
nous on est en montagne et ce qui m'inquiete le plus c'est les descentes avec tout le poids sur une roue de 20" même bien équipée en freins je me vois mal descendre la tristement célèbre côte de Laffrey sur notre tandem couché à seulement deux roues
c'est une des raisons qui nous ont fait utiliser les trikes mais en solo, un pilote, trois roues et deux freins à disques à l'avant, la plus peur à la descente
bonne route et soyez prudents

alain

Comme dit précédemment il faut mettre des disques plus grands.
Bonne route.

Dans les tréfonds du forum, on retrouve cela:
https://velorizontal.1fr1.net/trikes-f8/gros-freins-t235.htm
Pas cher à faire et pas difficile; le jour où vous aurez grillé vos disques, au lieu de racheter les mêmes faites le changement, il n'y aura que le prix des adaptateurs, 10€ environ, en plus.