PROMO chaussures + pédales, est-ce un "bon plan" ?

Trouvé sur le web, je sors la carte bancaire ? JL


Chaussures SH-M075 à 79 € + une paire de pédales

PD-M520 est vendue 1 € .

http://www.degueurce.bouticycle.com/index.php?page=Un%2Brayon%2B%255CChaussures%255C%2Bcomplet

Pour la chaussure, des gouts et des couleurs ... si elle te va bien, si ...

Pour les pédales, ce modèle d'entrée de gamme a un gros défaut: ses roulements qui ne durent pas. J'en ai changé deux paires, avant de passer à la xtr: SPD XTR M970 (87 euros à l'époque). Excellente tenue (4500 kms sans broncher)

Depuis je suis passé aux pédales speedplay frog (recommandée par aragomax) qui sont effectivement fabuleuses (légères), sans ressort pour enclancher/déclancher, liberté de rotation. On se libère sans effort. Un régal. Un seul inconvénient le prix. Ouch.

jfv a écrit:

Pour la chaussure, des gouts et des couleurs ... si elle te va bien, si ...

Pour les pédales, ce modèle d'entrée de gamme a un gros défaut: ses roulements qui ne durent pas. J'en ai changé deux paires, avant de passer à la xtr: SPD XTR M970 (87 euros à l'époque). Excellente tenue (4500 kms sans broncher)

Depuis je suis passé aux pédales speedplay frog (recommandée par aragomax) qui sont effectivement fabuleuses (légères), sans ressort pour enclancher/déclancher, liberté de rotation. On se libère sans effort. Un régal. Un seul inconvénient le prix. Ouch.

Je n'ai encore jamais utilisé de chaussures avec cales et ne sais choisir , bien qu'une paire de pédales look trainent dans l'atelier, toutes les chaussures peuvent recevoir les diffférents modêles de cales? ......

Pédales Speedplay Frog Titane à 225 euros, le top ?

Devant les 225 euros j'ai mis pied à terre. Il me semble que l'axe titane est réservé aux forcenés à grosses cuisses et tendons d'acier (de titane?). Edit: Tiens c'est faux, le site du vendeur indique que ces pédales sont réservées aux moins de 85kg??? Perso, j'ai pris des axes inox qui j'espère suffiront à mes maigres watts.

Attention à acheter dans l'ordre les pédales, puis les chaussures. En effet les cales speedplay sont "spéciales": le principe enveloppant les rend très larges. Le site du constructeur indique qu'il faut éviter certains modèles de chaussures (ou alors charcuter la semelle?). Donc essayer la cale sur la chaussure sans la visser mais on a une bonne idée.

Sinon, les chaussures dites "spd" reçoivent en principe tous les modèles de cales (shimano, time, ...) sauf exception (!!!!) voir ci-dessus.

jfv a écrit:

Pour les pédales, ce modèle d'entrée de gamme a un gros défaut: ses roulements qui ne durent pas.

Perso : j'utilise ces mêmes pédales (20€ la paire chez Dutouron) depuis 5 ans sur 3 vélos : VD, VTT et VC, aucun problème de roulements, en général j'ai usé en premier les cales.

Question aussi sote que grenue, mais est on obligé de prendre des pédales autobloquante pour pratiquer le VH ou le Trike ?

Les pédales normales, voir équipées de cale-pied ne permettent elles pas d'être plus à l'aise pour déchaussé et se détendre les jambes ou simplement pour un usage plus urbain et faire de "petit" parcours ?

On n'est pas obligé, mais c'est fortement conseillé pour plusieurs raisons.
- Cela améliore nettement l'efficacité du pédalage
- Cela évite d'utiliser de l'énergie pour garder les pieds sur les pédales et donc d'avoir le pied qui se barre vers le haut ou le bas au gré des cahots.
Le déchaussement volontaire ne pose pas de problème particulier, dès que le petit geste qui va bien est assimilé et devient un réflexe.
Certains (comme Papy Volant, je crois), sont restés fidèles aux pédales avec cales-pieds traditionnels.

A mes débuts, je n'utilisais pas de cales, mais après m'être "fracassé" les tibias quelques fois sur le guidon (et ça tape chaque fois au même endroit, très précisément; quand c'est 2 fois sur la même journée, ça ne fait pas du bien (euphémisme), j'y suis passé.
Ca m'aide aussi pour certains virages serrés, quand je me relève du dossier et que je ne pédale que d'une jambe (impossible à faire avec le pied libre sur la pédale)

l'ensemble shimano n'est pas très cher mais il faut savoir que ces pédales se trouvent à 20€ outre rhin (et les chaussure 70).

J'en ai une paire de 520 neuve et une autre en 540 usagée, même les roulements de la 540 prennent un peu de jeu.
La 520 je saurai bientot mais vu son prix...

les pédales auto sont particulièrement conseillées sur les trikes, pour éviter que le pied ne passe sous la barre du train avant
sans forcément aller jusqu'à se blesser gravement, on peut quand même se tordre la cheville si le pied glisse de la pédale jusqu'au sol, et est du coup entraîné vers l'arrière (sous le train avant) ; j'ai expérimenté (certes dans de mauvaises conditions du point de vue de l'adhérence chaussures/pédales : cales look + protège-cales pour essayer un trike à pédales plates)

Pour des infos générales comme spécifiques, voyez peut-être Pédales automatiques de course ou de VTT?, Réglage des cales, Pédales auto, et, en somme, tout ceci...

Toudoux a écrit:

Question aussi sote que grenue, mais est on obligé de prendre des pédales autobloquante pour pratiquer le VH ou le Trike ?

Les pédales normales, voir équipées de cale-pied ne permettent elles pas d'être plus à l'aise pour déchaussé et se détendre les jambes ou simplement pour un usage plus urbain et faire de "petit" parcours ?

houlaaa ! les pédales auto c'est IN-DIS-PEN-SA-BLE !

même pour moi qui roule en LR, et en ville, je ne pourrais pas
du tout m'en passer... ce serait même dangereux !

Jéjon a écrit:

Pour des infos générales comme spécifiques, voyez peut-être Pédales automatiques de course ou de VTT?, Réglage des cales, Pédales auto, et, en somme, tout ceci...

Merci Jéjon, avec ces liens plus aucune excuse de pédaler dans la choucroute ....

Bon cet AM je suis allé chez D4 j'ai regardé les chaussures bon les pures cyclo pas top donc ce sera surement des chaussures VTT plus facile et permettant tout de même la marche.

Pour le pédalles j'ai regardé aussi et les pédalles mixtes m'on l'air pas mal à voir à l'usage, enfin quand j'aurais un un VH

Moi les Look prennent la poussière.

Victimes de leur instabilité sur sol mouillé, dommage la surface d'appui est top.

Maintenant c'est SPD sur chaussures de VTT, c'est plus souple, on se pète pas la gu... dans les boulangeries et ça monte sur mon vtt, qui me tente bien, vu la météo actuelle