Expériences pneumatiques pour les trikes ?

si la question des pneus revient souvent je n'ai rien vu concernant vos retour d'expériences...
en gros = quels sont les meilleurs choix pour un trike ?
bien sûr tout dépend de l'engin, de l'usage qu'en en fait & de ce qu'on en attend... mais mais mais...
dernièrement j'ai roulé avec, à l'avant (20") des Kojac puis des Stelvio...
c'est radicalement différent =
Kojac (moins de pression, pneu + large) = confort, mais impression de perdre en roulement
Stelvio (jusqu'à 8,5 bar, + fin) = excellent roulement mais + brutal/confort diminué, du coup je préfère
(je précise que mon trike est en acier, sans suspension)

bref, j'aimerais connaître vos expériences, déceptions & découvertes...

C'est bien difficile
Pour mon Zoomer, j'ai 3 stelvio qui attendent ; on verra en juin
Mais rien qu'avec les marathons standard à 4 kg ou à 6 c'est bien différent.
Il me semble que je gagne 1 km/h
Mais je ne vais pas passer mon temps à gonfler-dégonfler ...
Je dégonflerai l'AR si je dois rouler sur des mauvaises routes, surtout en descente, surtout pour la sécurité (les rebonds peuvent nous envoyer où y faut pas)

phil50 a écrit:

si la question des pneus revient souvent je n'ai rien vu concernant vos retour d'expériences...
en gros = quels sont les meilleurs choix pour un trike ?
bien sûr tout dépend de l'engin, de l'usage qu'en en fait & de ce qu'on en attend... mais mais mais...
dernièrement j'ai roulé avec, à l'avant (20") des Kojac puis des Stelvio...
c'est radicalement différent =
Kojac (moins de pression, pneu + large) = confort, mais impression de perdre en roulement
Stelvio (jusqu'à 8,5 bar, + fin) = excellent roulement mais + brutal/confort diminué, du coup je préfère
(je précise que mon trike est en acier, sans suspension)

bref, j'aimerais connaître vos expériences, déceptions & découvertes...

Si!Si! les retours d'expérience existent.
cf. le module "recherche avancée" ,
mais je viens de vérifier:ça ne marche pas super.

Un début de piste sur mon post:
https://velorizontal.1fr1.net/trikes-f8/5000-km-avec-mon-trike-g-force-xt-s-suspendu-t4084-15.htm?highlight=force

des mots clés ?:
- crevaison?
-bande de roulement?
-Marathon?
-Schwalbe?
-GUIDONNAGE?
-SCHIMMY?
-????????


[url][/url]

oui en effet, mais par dispersion
plus facile de trouver l'info sur un fil dédié
enfin je pense...

Une bonne âme pourrait ouvrir un post pour y copier-coller tous les messages ou y mettre les liens?!

Y'a du boulot ,je pense....

Patum Catus a écrit:

- l'Expedition, chez Catrike, est équipé d'origine en Marathon Racer.
je viens de commander les même, au bout de 5000 bornes.
une crevaison en tout, ils sont usés jusqu'à la corde, routes et chemins divers.
OK je n'ai pas d'éléments de comparaison, mais ça roule et, en baissant la pression, c'est confortable.
quand je dis confortable c'est relatif hein ; mon trike est en alu et celui-ci est plus raide que l'acier...

Comme le préconise Papy volant,

pour que les comparatifs soient plus exploitables ,il faudrait connaître les anciens pneus utilisés,le poids du cycliste,le km age,le style de conduite,le terrain (plat/montagne?...) ,l'état des routes,....,le climat,.;etc. ...

Je suis un grand nul pour faire des tableaux sur ordi.
mais ça doit être faisables,avec une multitude de critères comparatifs.

sans tableau, voici qques données =
masse = 87 Kg, trike au moins 21Kg
d'origine équipé avec pneus taïwanais en nylon, très fins, gonflés à 6 bars, tendance à déraper mais permettant d'aller vite, usure rapide !
puis essai des Kojac
& là je me cite =
Kojac (moins de pression, pneu + large) = confort en plus, mais impression de perdre en roulement, plus poussif (mais difficile d'évaluer la dim psychologique), du coup pas satisfait
& dernièrement = Stelvio (jusqu'à 8,5 bar, + fin) = excellent roulement mais + brutal/confort diminué
là je ne suis pas ds le compromis (confort/roulement)

Alors, Cat Speed assisté 500W, Stelvio 8.5 bar devant, Big Apple 60-406 à 2 Bar derrière, roulant et confortable.

Autre solution pour gagner en confort devant: Greenspeed Scorcher 40-349 à 4 Bar, aussi bon que les Stelvio dès que c'est un peu granuleux. Un peu moins de durée de vie.

Possible aussi d'avoir un Marathon racer 40-406 derrière, c'est mon montage actuel, à 5 Bar. Confort entre le stelvio et le big apple, roulage comme le stelvio. Bon choix je pense, surtout avec la protection Kevlar.

cavallo pazzo a écrit:

Alors, Cat Speed assisté 500W, Stelvio 8.5 bar devant, Big Apple 60-406 à 2 Bar derrière, roulant et confortable.

Autre solution pour gagner en confort devant: Greenspeed Scorcher 40-349 à 4 Bar, aussi bon que les Stelvio dès que c'est un peu granuleux. Un peu moins de durée de vie.

Possible aussi d'avoir un Marathon racer 40-406 derrière, c'est mon montage actuel, à 5 Bar. Confort entre le stelvio et le big apple, roulage comme le stelvio. Bon choix je pense, surtout avec la protection Kevlar.

quand tu dis 8,5 bar Stelvio, pense à préciser que le Tarmac Suisse c'est du billard...