Fanion

Je me demandais si les fanions étaient obligatoires ou conseillées ?
est-ce vraiment utile ?

1 non 2 non 3 non
mais ils sont indispensables

rouedevelo a écrit:

1 non 2 non 3 non
mais ils sont indispensables

Pas obligatoire okay, mais tu dis qu'ils sont à la fois pas conseillés ni utiles, mais qu'ils sont indispensables ? Assez contradictoire...

Pour ma part, j'en ai pas et je pense que c'est pas utile. Et particulièrement, je pense que ça excite les chiens.

Je le mets pas souvent
Je pense qu'il vaut mieux avoir des couleurs claires, lumineues (et faire attention, regarder si on a été vu)

oui effectivement mais l'humour un dimanche matin
perso je l'ai toujours car il m'apporte un sentiment de sécurité passive renforcée
vue arrière un VH est statique et il est possible de confondre avec une borne ou tout autre chose sur le bord de la route
dans les virages avec herbages latéraux il prend toute sa dimension

dans les sommets de bosses aussi, quand on vient juste de passer le sommet et qu'une voiture arrive derrière encore dans la montée. Comme on est bas, elle voit le fanion puis ensuite le trike une fois qu'elle est au sommet.

J'ai même senti la différence entre un grand fanion très visible et le petit fanion fourni par ICE, les voitures me voient de loin, je les entends ralentir.

Par contre, c'est sûr, ça attire ces sales klébs.

Heu question bète pourquoi ne pas le remplacer par une loupite a led clignotante ?

Personnellement c'est l'in des bricolage que j'envisage sur mon futur trike.
En plsu je pense la faire sur les deux tier arrière rouge et sur le tier avant jaune ou blanche.

LAF ! ! ... !

bonjour

je ne le mets pas toujours, mais déjà vécu une situation où j'aurais dû : piste cyclable croisant sortie de parking masquée par une haie. j'étais pas spécialement sur le qui-vive. On a pilé tous les deux. moi j'ai planté la couronne dans le bitume, et la conducteuse est descendue tout affolée : entre son ABS qui s'est déclenché et le bon que j'ai fait sur place, elle a cru qu'on s'était heurtés. J'avais pas d'fanion. Dans la circulation, il y toujours des moments où on est masqué, et c'est pas toujours prévisible.

cordialement

Laurent

ps
le bon, c'était un bond pour de bon

Au début je disais que le fanion c'était du superflu. En LR (donc en trike également) je me rends bien compte que c'est un plus question sécurité; c'est une évidence même. Pour l'instant j'en ai pas encore mais je dirais que c'est comme le casque : c'est parfaitement inutile sauf le jour où y'a un pépin.....

le fanion...je ne pourrais pas rouler sans...et un grand fanion (cat flag), çà ne m'empèche pas de descendre à 70 km/h , d'aller sur le plat à 30 km/h...et en plus...de me faire saluer pas piétons, roller, vélos, motos, voiture, car et camions (pas tous, évidement...mais c'est quand même pas mal)

Salut.

Je me suis rendu compte lorsque j'ai fait essayé mon trike par un de mes frères que le fanion augmente de beaucoup la visibilité du trike.

J'ai même installé deux fanions. Remplacé celui de ICE qui est moins visible que les fanions oranges et ajouté un deuxième.

Ça me rassure, ça rassure ma conjointe, diminue les risques d'accidents.

Avantages pour moi plus importants que les inconvénients (coût, poids, résistance, etc.).

Actuellement j'en ai deux à l'arrière, soit un de chaque côté du siège.
Je songe à déplacer celui qui est a droite vers l'avant (bome du pédalier) afin d'être visible plus tôt pour ceux qui sont perpendiculaires à moi aux intersections.

iubito a écrit:

Par contre, c'est sûr, ça attire ces sales klébs.

Rectification : les chiens mal éduqués par leurs sales maîtres.

lpg a écrit:

bonjour

je ne le mets pas toujours, mais déjà vécu une situation où j'aurais dû : piste cyclable croisant sortie de parking masquée par une haie. j'étais pas spécialement sur le qui-vive. On a pilé tous les deux. moi j'ai planté la couronne dans le bitume, et la conducteuse est descendue tout affolée : entre son ABS qui s'est déclenché et le bon que j'ai fait sur place, elle a cru qu'on s'était heurtés. J'avais pas d'fanion. Dans la circulation, il y toujours des moments où on est masqué, et c'est pas toujours prévisible.

cordialement

Laurent

Les seuls moments dangereux sur mon parcours arrivent quand je suis sur une piste cyclable séparant des parkings de magasins et une route. Les voitures sur les parkings, voulant s'insérer sur la route, guette la moindre possibilité de le faire en regardant sur la gauche. Moi j'arrive de la droite, mais un fanion ne servirait à rien puisque les conducteurs ne regardent pas une seule seconde du côté d'où je viens.

Depuis que j'ai mon pare-soleil, (muni certes d'une bande réfléchissante à l'arrière),je n'ai pas installé de nouveau fanion.

Dès l'installation de mon pare-soleil ,comme les automobilistes -habitués alors de me voir passer- s'étaient remis
à être pris soudainement de freinites-demitourites de façon remarquable!

Ce qui indique bien qu'un trike est plus que visible,même sans fanion...

Edlamouette a écrit:

Les seuls moments dangereux sur mon parcours arrivent quand je suis sur une piste cyclable séparant des parkings de magasins et une route. Les voitures sur les parkings, voulant s'insérer sur la route, guette la moindre possibilité de le faire en regardant sur la gauche. Moi j'arrive de la droite, mais un fanion ne servirait à rien puisque les conducteurs ne regardent pas une seule seconde du côté d'où je viens.

La piste est sur la gauche ou la droite de la rue ?


Car je trouve les piste cyclabe a deux sens d'un seul coté de la route plus dangeureuse que celle a sens unique du coté drote de chaques route.

LAF ! ! ... !

Il y a un moment où le fanion jaune est totalement inutile.
C'est au mois de mai sur les petites routes de campagnes entre les champs de colza.

Sylanf a écrit:

Je me demandais si les fanions étaient obligatoires ou conseillées ?
est-ce vraiment utile ?

En Belgique c'est OBLIGATOIRE ainsi qu'aux Pays-Bas. J'peux pas les vendre sans.

laf_ange a écrit:

Edlamouette a écrit:

Les seuls moments dangereux sur mon parcours arrivent quand je suis sur une piste cyclable séparant des parkings de magasins et une route. Les voitures sur les parkings, voulant s'insérer sur la route, guette la moindre possibilité de le faire en regardant sur la gauche. Moi j'arrive de la droite, mais un fanion ne servirait à rien puisque les conducteurs ne regardent pas une seule seconde du côté d'où je viens.

La piste est sur la gauche ou la droite de la rue ?


Car je trouve les piste cyclabe a deux sens d'un seul coté de la route plus dangeureuse que celle a sens unique du coté drote de chaques route.

LAF ! ! ... !

Rue à double sens et piste cyclable à double sens, sur un côté de la rue.
Je partage ton avis.

greentrike a écrit:

Sylanf a écrit:

Je me demandais si les fanions étaient obligatoires ou conseillées ?
est-ce vraiment utile ?

En Belgique c'est OBLIGATOIRE ainsi qu'aux Pays-Bas. J'peux pas les vendre sans.

C'est obligatoire pour pouvoir le vendre.
Ou serait-ce réellement obligatoire d'en avoir un pour circuler en VC en Belgique ?
Suis-je en infraction quand je roule en LR sans fanion ?
Auriez-vous des références là-dessus ?

denis.paul a écrit:

greentrike a écrit:

Sylanf a écrit:

Je me demandais si les fanions étaient obligatoires ou conseillées ?
est-ce vraiment utile ?

En Belgique c'est OBLIGATOIRE ainsi qu'aux Pays-Bas. J'peux pas les vendre sans.

C'est obligatoire pour pouvoir le vendre.
Ou serait-ce réellement obligatoire d'en avoir un pour circuler en VC en Belgique ?
Suis-je en infraction quand je roule en LR sans fanion ?
Auriez-vous des références là-dessus ?

En fait, c'est obligatoire pour la vente, mais pas obligatoire pour rouler. MAIS!!! Il y a eu quelques accidents et, en justice, il y a eu jurisprudence en ce sens, les cyclistes impliqués n'étaient pas considérés comme suffisament visible sans fanion. De là vers une loi, il n'y a qu'un pas.
Soyons prudent avant tout.

Sylanf a écrit:

Je me demandais si les fanions étaient obligatoires ou conseillées ?
est-ce vraiment utile ?

1 = non ; 2 = oui ; 3 = oui

Pour ma part c'est surtout sécurisant, surtout en ville lorsque une voiture sort en marche arrière d'un stationnement. Se munir en plus d'un bon klaxon et d'un baton placé en prolongement du cintre à droite, utile également pour les Klebs.
Le fanion Ice est bien trop petit... alors ; à chacun son imagination : La manche à air ; la voile ... et bientôt : ma figurine à voir prochainement.

écureuil
hier est une histoire ; demain est un mystère ; aujourd'hui est un cadeau[i]

IUBITO a écrit
une voiture arrive derrière, elle voit le fanion puis ensuite le trike
J'ai senti la différence entre ce grand fanion très visible et le petit fanion fourni par ICE, les voitures me voient de loin, je les entends ralentir...


Pendant une quinzaine en autonomie, les automobilistes n'ont pas écrasé d'écureuils...



hier est une histoire, demain est un mystère, aujourd'hui est un Cadeau