Le Rhinomobile

on dirais un casque de chevalier le petit capot du haut

J'avance dans la modélisation. Ceci devrait correspondre au design définitif.



Quelsques mots :

- Je maîtrise pas encore la transparence, la lumière et l'exportation de belles photos.
- A l'arrière, j'ai relevé le bas de caisse pour permettre d'accrocher la remorque cyclone
- Les deux rectangles verticaux à l'intérieurs correspondent aux hauteur genoux et hauteur tête (je n'ai pas modélisé outre-mesure le trike lui-même)
- Verrière très étendue pour avoir la possibilité de voir ce qui se passe aux abords immédiats
- Carénage très large englobant les roues avant en gardant leur rayon de braquage très efficace.
- Je ne l'ai pas modélisé mais la partie arrière aura un plancher, soutenu par le porte-bagage. Cette partie est fixe.
- La partie avant bascule, point de pivot (non illustré) devant le pédalier. Pour fermer, la partie avant vient se poser sur un rebord (non illustré) de la partie arrière, d'où la découpe en diagonale (une découpe droite, ça bloquerait)
- choix du matériau : polystyrène expansé rigidifié, peut recevoir une peinture
- non illustration des feux, rétros, et éventuel essuie-glace. Ca sera du petit bricolage une fois que j'aurais le carénage entre les mains.

J'ai modélisé ce carénage dans le but de transmettre les plans à un industriel. Il me fera une verrière "pleine", c'est-à-dire que ce sera à moi ensuite de travailler le matériau (facile, du polystyrène) pour y creuser des fenêtres, et quand j'aurais trouvé quelqu'un pour me faire une verrière en plexiglas, hop grand coup de cutter !

J'attends vos remarque avec impatience !

Salut
Tu "gazes" dans la prise en main rapide d'un soft de dessin 3D !
Tu comptes faire ton moule de verriere à partir d'un bloc de polystyréne?
Par expérience, le polystyréne et thermoformage font mauvais ménage(chaleur, pression---->destruction du master).
L'autre jour, en visitant un hangard de vol à voile, je me suis fait la réflexion qu'une vielle verriere de planeur pourrait faire un bon point de départ pour un vélomobile
A+
Gryphon

J'aime bien la dernière image, on imagine bien la tête que ça devrait avoir. Euh ... tu ne pousserais pas un peu loin, pour la largeur? Tel que c'est là, on a l'impression que tu as prévu de pouvoir mettre les roues avant à 90° ... est-ce bien utile?

gryphon a écrit:

Salut
Tu "gazes" dans la prise en main rapide d'un soft de dessin 3D !
Tu comptes faire ton moule de verriere à partir d'un bloc de polystyréne?
Par expérience, le polystyréne et thermoformage font mauvais ménage(chaleur, pression---->destruction du master).
L'autre jour, en visitant un hangard de vol à voile, je me suis fait la réflexion qu'une vielle verriere de planeur pourrait faire un bon point de départ pour un vélomobile
A+
Gryphon

Je sais pas encore exactement ce que je vais faire pour la verrière.
Ce qui est sûr, c'est que je vais recevoir toute la partie avant (incluant la verrière) en un bloc de poly. Dans un premier temps je vais percer des fenêtres et y appliquer du film thermo-rétractable, en le chauffant il s'étire et devient transparent. Par la suite, je couperai la coque selon le trait horizontal (base de la verrière) et remplacerai cette moitié par une verrière en plexi.
C'est très facile à couper le poly, je le fais au cutter. Je pense tabler sur une épaisseur de 10mm.

Calcoran a écrit:

J'aime bien la dernière image, on imagine bien la tête que ça devrait avoir. Euh ... tu ne pousserais pas un peu loin, pour la largeur? Tel que c'est là, on a l'impression que tu as prévu de pouvoir mettre les roues avant à 90° ... est-ce bien utile?

Les roues avant du rhino pivotent beaucoup, au-delà de 60°, et je veux garder cette maniabilité.
Bon, j'aurais pu faire moins large et garder quelque chose comme 40-50°, mais j'aurais du inventer un système pour raccourcir la course du guidon (?).

Pas nécessairement : dans mon Alleweder, le guidon n'est pas limité en rotation ; ce sont tout simplement les roues (les pneus) qui viennent buter dans leur logement, à côté des mollets, sur une tôle verticale.

ben ca avance ce projet , bien ta maitrise de blender ( je me lance dans Wings3D pour voir , pas evident ) .

tu dois pouvoir reussir a reduire la course du guidon , si t as une photo du systeme de direction ( une photo de desssous et un peu de biai )je te gribouille dessus .

le guidon agis sur les roues avec 2 bras de liaisons relier par une petite piece au centre , c est par la qu il faut modifier .
c est pour t offir la possibilité d un design moins large ( un peu genante pour la manoeuvrer de l exterieur , enfin j ai du mal a me rendre compte de ton volume ) .

ton polystirene , c est de l extrudé ?( de la mousse , pas des petite bille ) tu va faire un bati " fil de fer" , et tailler le poly pour qu il prenne ca place et apres tu ponce le galbe ?

et ton thermo retractable autocollant , t as trouver du vraiment transparent ? ( car en general c est fait pour voir l interieur de l aile , mais a travers l aile , c est plutot translucide )

tu fera un "hard top" en plexi par la suite .

pour faire une verriere, tu peut t acheter un " mateau a bomber le verre "

130cm de large : adieu les pistes cyclables, non ?

herve a écrit:

130cm de large : adieu les pistes cyclables, non ?

Les pistes cyclables sont quasi inexistantes vers chez moi, elles sont surtout présentes en ville... c'est-à-dire où je ne vais jamais. J'en emprunte une sur quelques centaines de mètres pour aller bosser, mais là ce sera les plots qui m'empêcheront de passer par là (ils auraient aussi empêché le passage d'un VM étroit).
Les bandes cyclables, que j'utilise quotidiennement, seront toujours accessibles.
Et puis l'idée est de s'approcher un maximum de l'esprit "véhicule routier". Alors je prends ma place sur la chaussée.

J'ai légèrement repris le carrossage du rhino. Je vais re-mesurer le trike pour voir s'il rentre bien sous le carénage, et vais voir pour la fabrication.

3kg/m² ça vous semble lourd pour le carénage ?

tu multiplis par 3 , 4 ou 5 , t ajoute le poids de ton trike ...a toi de voir si c est trop , c est toi qui pedale .