High Racer Performer

bonjour,
nouveau modèle, donc on attend tes impressions!

Qu'est-ce que tu en attends par rapport au Corsa ?

et pourquoi pas l'agenda?

Le mien doit arriver ce WE de taiwan. Pulsar doit me le livrer peut être en fin de semaine prochaine.
C'est un kit cadre uniquement. Il sera monté avec deux roues mavic hélium 650, pédalier double et dérailleur avant Durace, dérailleur arr deore, shifter deore lx, freins Durace, leviers de freins Tektro Carbone RX 5.0.
Résultat dynamique et de la balance sous peu.

je ne suis pas trop pour les petites roues, mais sur l'avant d'un LR ca ne se sent pas beaucoup, et je crois qu'il y a l'agenda avec 700 derrière...
Le hr doit etre un bon choix aussi!

Fabrice ..
moi ce qui m'intéresse ..c'est que tu compares ce nouveau bent avec le Corsa !!
performances ..confort .tenue de route..freinage
suivez mon regard !!
je dois préciser que je connais Fabrice depuis qq années.et que même avec une enclume de l'époque ..le bougre grimpait très bien en vallée de Chevreuse !!
la preuve ..il est encore équipé avec un seul plateau!!
Papy volant

Fabrice a écrit:

on accède ENFIN à des vélos très correct en poids et à des tarifs proche des
vélos traditionnels.
équipés de façon comparable.

Oui
Je suis passé 1 h avant et j'ai pu admirer ton engin
Je suis bluffé par la "gamme" performer qui fait TOUT, et apparemment bien, y compris un traction indirect !!
Y a longtemps que tu t'es pas payé un VC mon Papy

Hello, ça l'air super ton nouveau mid-racer...
Tu fait comment pour avoir un kit cadre? J'ai viens de regarder chez Pulsarcycles... Mais je ne trouve rien sur le kit cadre seule.

Je pense que tu gagne beaucoup en monté
Moi en montée... Avec un M5 à 14kg, plus sac-a-dos +cadenas... 19kg l'vélo-couché...J'ai de la peine
C'est claire que du ALU 7005 ça fait rêver, faut voir si avec le temps il tiens bien, car il y a eu des post sur des cassures des cadres alu, mais... C'était optima.

Je pensé me faire un nouveau vélo couché + légère sans passer dans le carbone total car peur des cassures, et ton mid-racer (AGENDA???) ma l'air super.

PS:

Ca serais super si tu peut poster des photos du vélo pour se faire une idée plus complète.

(sur le site http://performer.com.tw il n'y avait pas des nouveaux modèles mid-racer ...)

merci

c'est le meme modele que le tout nouveau de la visible ici?

Behn wow c'est joli!

La direction de chaine c'est bien?? pas trop de frottements?

Et le cadre alu, vous pensez que ca vas bien tenir "pas casser au moindre stress"??

super joli en tout cas, si ca tiens bien bhen prochain achat

Je trouve anormal que la bome ne monte pas vers le haut
Pour les grands, la différence de hauteur siège-pédalier ne sera pas "en proportion"

Fabrice a écrit:

Si on m'explique comment mettre des photos sur le forum

Voir ce ce post-it

vipere noire a écrit:

c'est le meme modele que le tout nouveau de la visible ici?

Alors quelques premières impressions subjectives:

- position allongée qui me convient parfaitement (pas tres différent du VK2, me semble-t-il) donc bien aero.
- vélo bien assez rigide latéralement (la bome bouge peu)
- Rendement semble-t-il très correct, ca roule "bien" en tout cas rien à voir avec mon vieux tracteur orca bientôt en vente pour pas cher.
- Vélo assez léger même si le carbone est un gros poil en dessous.
-Position agreable plus relax, plus décontactée de par sa hauteur que le VK2.
- Confort de conduite excellent (très surprenant malgré les roues baton carbone en prinicipe très rigide verticalement)

- siege carbone VK correct avec une tendance à glisser en avant ou en arrière en poussant (Vive le siege du metabike qui remonte devant et bloque completement le bassin)
- Mousse finalement très confortable (apres une première impression defavorable) mais qui participe au glissement me semble-t-il.

- Assise plus midracer que highracer, d'où pas trop haut et facile à poser pied à terre.
En contrepartie, à moins d'1,70m collision à la M5 pedalier-roue que je n'aime pas du tout (un changement de pedalier de 175 à 165 réglera le problème).
- petite roulette brin retour qui s'est desserti du roulement...collage cyanolate

En résumé, très content: velo "cruiser" rapide, très agréable alliant, à mon sens, idéalement vitesse, confort
donc que du plaisir.
biz

le degrés de concentration est proportionnel à la longueur de la langue qui sort.
Donc c'est un vélo accessible.

La nouaraude a écrit:

En contrepartie, à moins d'1,70m collision à la M5 pedalier-roue que je n'aime pas du tout (un changement de pedalier de 175 à 165 réglera le problème).
.
biz

à 1 cm , c'est un coup à rouler en chaussettes