Veltop : protection pluie/vent/soleil

l'idéale serait un modèle décapotable qui se replie en accordéon

Mille-pattes a écrit:

l'idéale serait un modèle décapotable qui se replie en accordéon

Une capote de dodoche en quelque sorte !!

dans le style oui

Mille-pattes a écrit:

l'idéale serait un modèle décapotable qui se replie en accordéon

C'est presque ça puisqu'on peut faire glisser la capote vers l'arrière sur ses tringles en fibre de verre.

Mille-pattes a écrit:

l'idéale serait un modèle décapotable qui se replie en accordéon

oui tout à fait..c'est pourquoi j'évoquais le système inventé par Sombrero; mais le nubrella y ressemble aussi , je pense également aux capotes des poussettes pour bébé!
Le plus compliqué est de savoir comment fixer solidement un tel système!

Justement, c'est parce que tu as une très mauvaise vue que tu ne vois pas qu'on ne voit rien au travers

non.;m^me pas ..Quand je n'y vois vraiment pas ça se termine dans le fossé..donc je m'en rends compte quand m^me...


As-tu contacté le fabriquant pour lui faire part de ce flop ?? Que t-a-t-il dit ?

oui il m'a dit quie je pouvais adapter un porte bagage mais comme je l'ai déjà signalé cela rajoute trop de poids!*
Il existe des adaptateurs pour s'en passer mais pas pour mon type de siège; apparemment ce ne serait pas faisable ou rentable de prévoir des adaptateurs pour tous les types de sièges existants..

https://picasaweb.google.com/117024246308178882561/VelorizonSologne2012?authuser=0&authkey=Gv1sRgCO3Hx52LjIKargE&feat=directlink#5807262671818212370

sleibt a écrit:

https://picasaweb.google.com/117024246308178882561/VelorizonSologne2012?authuser=0&authkey=Gv1sRgCO3Hx52LjIKargE&feat=directlink#5807262671818212370

voui...mais c'est encore sur un trike!!!

Laeti
adapter un Veltop sur un 2 roues est bien trop dangereux.

une rafale de coté et tu es par terre d’ou la (sage) décision de ne pas adapter le Veltop sur un vc deux roues
sur un vd ,le système rigidifie le guidon (comme un amortisseur de direction de moto) et il est plus facile de contrer les effets latéraux du vent.
la direction si légère d'un vc rendrait suicidaire l'ajout du Veltop.

Un trike a énormément d'avantages en hiver..

Armandos a écrit:

Laeti
adapter un Veltop sur un 2 roues est bien trop dangereux.

une rafale de coté et tu es par terre d’ou la (sage) décision de ne pas adapter le Veltop sur un vc deux roues
sur un vd ,le système rigidifie le guidon (comme un amortisseur de direction de moto) et il est plus facile de contrer les effets latéraux du vent.
la direction si légère d'un vc rendrait suicidaire l'ajout du Veltop.


[size=12]Bon ..je n'avais pas pensé à tout cela.. mais pourtant certains vc en sont bien équipés?? Sont ils inconscients ou vivent ils dans un pays sans vent???
Alors il faut trouver autre chose???
Un trike a énormément d'avantages en hiver..[/size]

[size=12]Oui...je me le dis de plus en plus..mais mon banquier n'a pas encore digéré la facture de mon Méta..[/size]
]size=7]ça ne m'empêche ps de lorgner sur Bentokaz... [/size]

Pour pas cher mais qui peut prendre beaucoup de temps, il y a le fait maison :

Un "parapluie oblong" en tubes de cerf-volant + tissu imperméable partant du pédalier jusqu'en milieu de torse peut offrir une protection correcte associé à un blouson.

Ils ont ça chez Hase (sur un trike encore), c'est une source d'inspiration.

Plus bas que la tête, le truc offre moins de prise au vent qu'un veltop.

J'y réfléchis mais ne me suis jamais lancé ...

chez Hase (sur un trike encore), c'est une source d'inspiration.

[color=blue]oui j'ai vu mais oui, c'est ENCORE sur un trike!!!
J'y réfléchis mais ne me suis jamais lancé ...[/quote]

Si tu te décides ne te gênes pas pour le faire savoir!!

J'imagine plusieurs raison pour que ce soit sur un trike :
- Ca pèse et n'intéresse pas le "gros" des 2 roues qui tirent la bourre au soleil et restent chez eux quand il pleut
- Le fabriquant ne veux pas risquer une horde d'avocats si un 2 roues chavire suite à un coup de vent
mais tout cela ne nous concerne pas.

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Aviateur35 a écrit:

C'est pour cette même raison (conformisme) que déjà, la plupart des cyclistes refuse d'installer un rétroviseur sur le guidon.

Oui, et pourtant si il y a bien un accessoire qui DEVRAIT être obligatoire sur tous les vélos c'est bien rétroviseur, le danger pour le vélo il vient de derrière !!

Jyvago85
+1 pour le rétro
j'en avais monté un ..discret et aéro sur mon VD de course (c'était il y a ..qq temps)
Papy volant

Citation :

mais alors dans ce cas pourquoi avoir inventé un veltop pour les deux roues aussi????

Bonne question!
En fait, au départ, le veltop a équipé beaucoup de vélos de ville, ceux qui servent pour des déplacements utilitaires.
L'efficacité semble moins bonne que sur un trike car, s'il protège la partie supérieure du corps essentiellement, les jambes sont encore pas mal exposées.
Surtout, sur deux roues on est fatalement plus sensible au vent.
Néanmoins, s'il n'y a pas trop de vent, le veltop doit être relativement appréciable sur un VD de courses (pour faire les courses )
Par contre, sur des vélos légers, à vocation sportive, j'imagine mal ce genre de système.
Et toi, Laeti, ton vélo est plutôt dans cette catégorie.
Si tu veux malgré tout bien te protéger, tu peux essayer un streamer, complété d'une veste imperméable efficace et d'un casque protégé d'une coiffe imperméable et d'une visière.
(Ce genre de casque, j'en connais un qui l'a essayé lors du dernier vélorizonSologne et qui en a été enchanté )

Concernant le rétro et un avertisseur, je ne comprends pas vraiment non plus les réticences des VD.
Si nos amis les représentants des forces de l'ordre faisait respecter strictement la réglementation concernant l'équipement des vélos, ils se feraient des (biiiip) en or , notamment lors des sorties de club cyclistes le dimanche matin

laeti a écrit:

par contre il ya un réel conformisme qui ferait préférer à presque tous de se mouiller plutôt que d'avoir l'air ridicule et ..au sec!!

Effectivement c'est mieux vu comme ça, je ne connais pas bien le milieu.

jyvago85 a écrit:

Aviateur35 a écrit:

C'est pour cette même raison (conformisme) que déjà, la plupart des cyclistes refuse d'installer un rétroviseur sur le guidon.

Oui, et pourtant si il y a bien un accessoire qui DEVRAIT être obligatoire sur tous les vélos c'est bien rétroviseur, le danger pour le vélo il vient de derrière !!

Entièrement d'accord avec toi
Ce qui est dommage aussi c'est qu'on ne trouve plus les rétros qu'il y avait à une époque avec une tige et une bague ce qui était pratique car il était possible de les fixer où on veut.
Maintenant on ne trouve plus que des rétos encastrables dans le guidon c'est NUL

tu parle de ce genre de retro ?

J'en ai 2 sur mon Performer

Ffffff pistonné

Pas tant que ça. Ces rétros B & M sont montés couramment sur nos VC par exemple, avec des tiges longues ou courtes. On peut les monter sur le guidon avec une bague.
Je crois que la plupart des revendeurs de VC en ont, ou peuvent en avoir.

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