Coup de jeune sur un siège de 5 ans ...

Histoire de partir pour ma rando de cet été serein ...
Et j'ai bien fait il me semble ...

Ceux qui sont persuadés que le fissures sous la mousse de leur siège, ce n'est que le verni qui s'est fendillé lors du montage de la première heure vont déchanter ...

Le siege, tout le monde ici connais :




Les petites fissures, je soupçonne aussi :

Après, on demonte pour s'assurer que tout va bien ... ou se faire peur ...





Bon même pas peur, mais besoin d'un petit rafistolage quand même ...

On nettoie le tout, bien proprement ...

On enlève le verni bien consciencieusement pour que la réparation accroche correctement ...

Curieusement, c'est au niveau des épaules que le siège a le plus souffert ...

A la reflection, c'est normal : 2 points d'accroche au lieu de 4, et les efforts (poid du cycliste et poussée des jambes) ne sont pas dans l'axe de la fixation ...

Copie à revoir ? ...

Après dosage de 200 g de résine polyester à 2% de durciceur (eh oui, juin bien froid ...)

On badigeonne ...




Ouah ... c'est beau ...

On attends enfin 2H30 que ça durcisse bien ...



Et voilà le travail ..

... faut bien, ce siège va me supporter 2 mois ...

N'empèche que j'ai l'impression que c'est bien plus rigide maintenant, presque tape-cul ... normal, le lien épaules pédales est rétabli ...

Bon, ok, ça rebondit pas sur les pédales, mais la différence est flagrante !

merci pour les photos !

J'ai un problème similaire sur mon siège carbone (SP559). Trouve-t-on facilement cette toile, cette résine et ce durcissseur à Grenoble?
Pour le moment j'ai renforcé avec du scotch toilé et le siège grince. Comme toi, c'est au niveau des épaules que cela se révèle.

Bravo pour ce travail soigné.
Pour la réparation, un bout de carbone eut été mieux ( on trouve des chutes sur ebay pour 5 € ) et surtout, il faut plutôt utiliser de la résine époxy plutôt que de la polyester.
Les propriétés mécaniques sont bien supérieures.( mais plus toxique et plus cher )
C'est aussi ce que j'ai fait sur mon siege ( réparation carbone epoxy ), car il etait tout pété au niveau des fixations du dos.

Pour le prochain siege, c'est ce que je ferais directement en le recevant ( renfort sur les points de fixation).

Petite parenthèse: nos sieges sont en général en verre/polyester, c'est la moins chere des techniques pour les composites. on peut faire vraiment plus solide et plus leger avec du verre/epoxy et un plaque de carbone Uni-directionnel.

ALagrange (Alex) a écrit:

J'ai un problème similaire sur mon siège carbone (SP559). Trouve-t-on facilement cette toile, cette résine et ce durcissseur à Grenoble?
Pour le moment j'ai renforcé avec du scotch toilé et le siège grince. Comme toi, c'est au niveau des épaules que cela se révèle.

Soloplast Voschemie à Saint égrève

J'avais plus de carbone/aramide (j'avais fait un siège et une pointe il y a quelques années)

Je te conseille de prendre cette dernière matière (moins chère que le carbone pur, un peu plus souple, certes, mais moins délicat et bien plus caostaud aux frottements/vibrations ...

De memoire, 23 € HT le m² de C.Ar
Compter 14 € pour 1 kh de résine polyester

J'ai utilisée +- 150g de résine (250g pour un dosage plus précis)
et environ 0.3 m²

Super ton post! Pipaillon!

Avec mon poids plume,j'ai eu le même soucis,mais comme la résine était une inconnue pour moi,
j'ai dû me résoudre à passer par un réparateur de planche à voile (j'étais loin de chez moi)
qui m'a fait presque payer.........
...le prix du siège (j'étais évidemment plus que pressé...).....Gloups!.
La prochaine fois,je suivrais tes indications.


je ne dois pas être le seul à être avide de conseils de ce genre et notemment l' achat/utilisation de plaques de carbone.

Merci encore.